Leichte Straßenmaschine
Der Schein nennt 130/70-17 und mindestens Index S, das Hinterrad soll einen benannten Reifen bekommen. Der Michelin Pilot Street 130/70-17 62S hat 4,8 Sterne aus 68 Bewertungen und den höchsten Vergleichsscore.
Motorradreifen 130/70 R17 Vergleich 2026
Die besten Motorradreifen 130/70 R17 im Vergleich.
Testsieger: Michelin Pilot Street 130/70-17 62S – Score 84, 4,8 Sterne aus 68 Bewertungen, benannter Hinterreifen mit Index 62S. Preis-Leistungs-Tipp: Bridgestone BT-39 130/70-17 62H TL – Höchster Preis-Leistungs-Anteil: ca. 57,29 Euro, Diagonal, Index 62H, unter der Stichprobe um 111 Euro. Stand: Oktober 2026.
Ein Motorradreifen 130/70 auf 17 Zoll ist das Hinterreifenmaß leichter und mittlerer Straßenmaschinen. Der 160er oder 180er aktueller Mittelklasse-Nakeds ist ein anderes Maß. Die 130 ist die Nennbreite in Millimetern, die 70 die Flankenhöhe in Prozent davon, die 17 der Felgendurchmesser in Zoll. R bedeutet Radial, ein Bindestrich Diagonal. Gekauft wird nach Zulassungsbescheinigung oder gültiger Freigabe. Last- und Geschwindigkeitsindex dürfen höher sein als gefordert, niemals niedriger. Vorder- und Hinterreifen bleiben positionsgebunden. Qualität zeigt sich an passendem Index, Bauart, E-Zeichen nach ECE R75, Kennzeichnung M/C statt NHS und an einem frischen DOT. Die Sternzahl eines Marktplatzes ersetzt diese Angaben nicht. Profil und Alter entscheiden oft vor der Marke, weil Motorräder wenig laufen und Gummi verhärtet. Die gesetzliche Mindesttiefe von 1,6 mm ist nur die Untergrenze. Unter 40 Euro und über 200 Euro für einen einzelnen Straßenreifen dieser Größe sind Ausreißer und brauchen eine zweite Quelle. Acht Angebote in 130/70-17 stehen hier nebeneinander. Der Vergleichsscore gewichtet Nutzerstimmen, Einsatzpassung, Datenqualität und den Listenpreis gegen eine Fachhandelsstichprobe. Testsieger ist der Michelin Pilot Street 130/70-17 62S, Preis-Leistungs-Tipp der Bridgestone BT-39 130/70-17 62H TL. Maß, Indizes und Bauart vor dem Kauf erklärt die [Kaufberatung 130/70 R17](/hub/motorrad-zubehoer/motorradreifen-130-70-r17/sub/motorradreifen-130-70-r17-kaufberatung).
Ein Motorradreifen 130/70 auf 17 Zoll ist das Hinterreifenmaß leichter und mittlerer Straßenmaschinen. Der 160er oder 180er aktueller Mittelklasse-Nakeds ist ein anderes Maß.
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8 von 8: Beste Motorradreifen 130/70 R17 im Vergleich
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1-2 von 8Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
8,4/10
7,2/10
6,7/10
6,3/10
6,1/10
5,0/10
4,6/10
3,6/10
∼ 99 €
∼ 19 €
∼ 70 €
∼ 57 €
∼ 100 €
∼ 15 €
∼ 36 €
∼ 255 €
4,8(68)
4,7(95)
4,2(75)
–
4,5(19)
5,0(7)
4,0(1)
–
Individuelle Kaufberatung
Welcher 130/70-17 passt zu mir?
Frage 1 von 2
Welchen Geschwindigkeitsindex erlaubt der Schein?
Die besten Motorradreifen 130/70 R17 im Detail
Unsere Einschätzung
Der Michelin Pilot Street 130/70-17 62S ist im Titel als Hinterreifen geführt, mit Lastindex 62 und Geschwindigkeitsindex S. Bei 68 Bewertungen und 4,8 Sternen ist das in dieser Tabelle die belastbarste Kombination aus Note und benanntem Modell. Gelobt werden Preis-Leistung, Qualität und Lieferung; eine Stimme setzt ihn neben den vorherigen Originalreifen, eine andere beschreibt wiederkehrenden Einsatz. Eine Stimme schreibt, die gelieferte Ware entspreche nicht dem Foto, und auf die Nachfrage sei keine Antwort gekommen. Die Zahl 98,65 steht ohne Währungszeichen; bei Reifen24 liegt derselbe Pilot Street 130/70-17 M/C 62S TL/TT als Hinterreifen regulär bei 106,38 Euro. Größenzeile mit Bindestrich und ISO-Zeile mit R widersprechen sich, ein Lastfeld von 750 kg gilt nicht gegen Index 62. Der höchste Vergleichsscore macht ihn zum Testsieger dieser Liste, weil Modell, Hinterradposition und die Kundenbasis zusammenpassen, nicht weil ein Nassgriff gemessen wurde.
Vorteile
- 4,8 Sterne bei 68 Bewertungen
- Als Hinterreifen bezeichnet, Modell Pilot Street, Index 62S
- Rezensionen zu Qualität, Lieferung und Preis-Leistung
- Zweite Preisquelle: Reifen24 regulär 106,38 Euro
Nachteile
- Währung zur Zahl 98,65 fehlt im Angebot
- Bauart nicht eindeutig, Bindestrich und R gleichzeitig
- Eine Stimme: Ware entspricht nicht dem Foto
- Schlauchangabe fehlt, Lastfeld 750 kg unbrauchbar
Ideal für: Hinterrad leichter Straßenmaschinen, Eintragung 130/70-17 und Index S
Weniger geeignet: Wer eine eindeutige Radial- oder Diagonalzeile oder einen Schlauchstatus sucht
Technische Details
- Modell
- Michelin Pilot Street 130/70-17 62S
- Hersteller
- Michelin
- Preis
- ∼99 €
- Kundenwertung
- 4,8/5(68)
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- S (180 km/h)
- Position
- Hinterreifen
- Profil
- Symmetrisch
- Modell
- Pilot Street
Häufige Fragen
Ist das ein Hinterreifen?
Ja. Der Titel sagt Rückseite, also die Hinterradposition.
Ist die Bauart eindeutig?
Nein. Das Bauartfeld sagt Radial, die Größenzeile nutzt einen Bindestrich und die ISO-Zeile ein R.
Was sagen die Bewertungen?
Gelobt werden Preis-Leistung, Qualität und Lieferung. Eine Stimme schreibt, die Ware entspreche nicht dem Foto.
Unsere Einschätzung
Der Pirelli 130/70-17 M/C 62S TL hat mit 95 Bewertungen und 4,7 Sternen die meisten Stimmen im Set. Mehrere Texte loben Grip und Straßenlage, eine davon ausdrücklich bei Trockenheit und Nässe; wiederkehrende Mängel stehen in den ausgewerteten Texten nicht. Ein Modellname fehlt, die Nummer 3243400 ersetzt ihn nicht. 18,89 Euro liegen unter 20 Euro und damit außerhalb eines normalen Marktpreises für einen einzelnen Straßenreifen dieser Größe. Die Größenzeile nutzt einen Bindestrich, die ISO-Zeile ein R, die Bauart bleibt offen. Ein Datenfeld zur Profiltiefe von 2002 mm ist unbrauchbar; 2,5 bar im Druckfeld ersetzen den Aufkleber am Motorrad nicht. Eine Stimme fährt ihn ohne Schlauch; ob die eigene Felge das darf, steht in diesen Daten nicht.
Vorteile
- 4,7 Sterne bei 95 Bewertungen, größte Stichprobe
- Grip-Lob, darunter eine Stimme zu Trocken und Nass
- TL und M/C im Titel, Index 62S
- Keine wiederkehrende Defektmeldung in den Texten
Nachteile
- Kein Modellname, nur die Nummer 3243400
- 18,89 Euro, Ausreißer unter 20 Euro
- Bauart widersprüchlich, Position nicht angegeben
- Profiltiefe-Feld 2002 mm unbrauchbar
Ideal für: Eintragung 62S und TL, Modellname und DOT gegen eine zweite Quelle prüfen
Weniger geeignet: Wer ein benanntes Profil vergleichen will oder 18,89 Euro als Fachhandelspreis liest
Technische Details
- Modell
- Pirelli 130/70-17 M/C 62S TL
- Hersteller
- Pirelli
- Preis
- ∼19 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(95)
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- S (180 km/h)
- Schlauch
- TL
- Profil
- Symmetrisch
- Saison
- Sommer
Häufige Fragen
Ist ein Modellname genannt?
Nein. Titel und Daten nennen die Größe 130/70-17 M/C 62S TL, das Modellfeld nur die Nummer 3243400.
Wie ist der Grip in den Bewertungen beschrieben?
Mehrere Stimmen loben Grip und Straßenlage, eine davon ausdrücklich bei Trockenheit und Nässe. Wiederkehrende Mängel stehen in den ausgewerteten Texten nicht.
Braucht er einen Schlauch?
Der Titel sagt TL. Ob die eigene Felge schlauchlos gefahren werden darf, steht in den Daten nicht.
Unsere Einschätzung
Der Michelin Pilot Street Radial 130/70R17 62H TL/TT ist als Radial benannt, mit Lastindex 62 und Geschwindigkeitsindex H, also 210 km/h. 75 Bewertungen bei 4,2 Sternen loben Grip auf trockener Straße und in Kurven sowie die Passform an einer Bajaj Pulsar 200 NS. Wiederkehrend ist ein altes Produktionsdatum trotz Neukauf; genannt werden die Jahre 2012, 2018 und 2021, dazu Lieferzeiten und eine ausbleibende Händlerantwort. 70,00 Euro liegen im mittleren Preisband, die Texte knüpfen die Gegenleistung an Lagerware. Das Markenfeld der Produktdaten lautet Hankook; Titel, Hersteller und Rezensionen nennen Michelin, angezeigt wird Michelin. Eine einzelne Stimme meldet Undichtigkeit an der Kante und widerspricht sich im eigenen Titel.
Vorteile
- Radial benannt, Index 62H, Kennzeichnung TL/TT
- 75 Bewertungen, Grip-Lob auf trockener Straße
- 70,00 Euro, kein Ausreißer unter 40 oder über 200 Euro
- M/C in der Beschreibung, symmetrisches Profil
Nachteile
- Wiederkehrend altes Produktionsdatum, genannt 2012, 2018 und 2021
- 4,2 Sterne, unter den höher bewerteten Markenreifen der Tabelle
- Markenfeld lautet Hankook, angezeigt wird Michelin
- Eine Stimme zu Undichtigkeit an der Kante
Ideal für: Radial-Eintragung und Index bis H, Produktionswoche vor der Montage lesen
Weniger geeignet: Wer frische Ware erwartet, ohne das DOT der Lieferung zu prüfen
Technische Details
- Modell
- Michelin Pilot Street Radial 130/70R17 62H
- Hersteller
- Michelin
- Preis
- ∼70 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(75)
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- H (210 km/h)
- Bauart
- Radial
- Schlauch
- TL/TT
- Profil
- Symmetrisch
- Saison
- Sommer
- Modell
- Pilot Street Radial
Häufige Fragen
Welche Marke gilt?
Titel, Hersteller und Rezensionen nennen Michelin Pilot Street Radial. Das Markenfeld der Produktdaten lautet Hankook und wird nicht als zweite Marke angezeigt.
Was wird an der Ware kritisiert?
Wiederkehrend ist ein altes Produktionsdatum, genannt werden die Jahre 2012, 2018 und 2021, dazu einzelne Hinweise auf Lieferzeit und ausbleibende Händlerantwort.
Ist die Bauart angegeben?
Ja. Modellname und Bauartfeld sagen Radial, die Größe ist 130/70R17.
Unsere Einschätzung
Der Bridgestone BT 39 in 130/70-17 62H TL ist im Bauartfeld als Diagonalreifen geführt; das R im Kurztitel gilt nicht als gesicherte Radialbauart. Eine Rezension liegt nicht vor, Frische und Laufverhalten bleiben unbelegt. 57,29 Euro liegen unter der Fachhandelsstichprobe um 111 Euro und unter dem Reifentiefpreis-Einstieg von 101,20 Euro für den BT 39 130/70-17 62H TL. Damit trägt er den Preis-Leistungs-Anteil dieser Tabelle: benanntes Profil, Index H, Preis oberhalb der 40-Euro-Grenze und unter der zweiten Quelle. Das ist kein gefahrener Testsieg. Die Zeichen E/C/73dB im Titel sind Angebotstext; für Motorradreifen gilt das E-Zeichen nach ECE R75, kein Pkw-Label. Ein Profiltiefe-Feld von 130 mm kopiert die Breite und wird nicht verwendet.
Vorteile
- Modell BT 39, Bauartfeld Diagonal, Index 62H, TL
- 57,29 Euro, unter der Fachhandelsstichprobe um 111 Euro
- Ganzjahresangabe im Datenfeld, Gewicht 5,61 kg
- GTIN im Angebot vorhanden
Nachteile
- Keine Rezensionen, Frische ungeprüft
- R im Kurztitel kann die Diagonalangabe verwirren
- E/C/73dB im Titel ist kein Motorrad-Label
- Preis-Leistung bezieht sich auf den Listenpreis, nicht auf gefahrene Kilometer
Ideal für: Leichte bis mittlere Maschinen mit Diagonal-Eintragung 130/70-17 und Index bis H
Weniger geeignet: Wer Kundenstimmen zur Nasslage oder ein frisches DOT aus Rezensionen ableiten will
Technische Details
- Modell
- Bridgestone BT-39 130/70-17 62H TL
- Hersteller
- Bridgestone
- Preis
- ∼57 €
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- H (210 km/h)
- Bauart
- Diagonal
- Schlauch
- TL
- Saison
- Ganzjährig
- Modell
- BT 39
Häufige Fragen
Welche Bauart ist hinterlegt?
Das Bauartfeld sagt Diagonal, die Beschreibung 130/70-17 62H TL. Das R im Kurztitel wird nicht als gesicherte Radialbauart angezeigt.
Steht ein EU-Label im Titel?
Der Titel enthält die Zeichen E/C/73dB. Das ist nur der Angebotstext, keine eigene Prüfangabe in den technischen Feldern.
Gibt es Bewertungen?
In den Produktdaten stehen keine Rezensionen.
Unsere Einschätzung
Der Mitas MC-50 130/70-17 M/C TL 62H steht im Titel als Sommerreifen, das Saisonfeld sagt Ganzjährig, angezeigt wird die Saison deshalb nicht. 19 Bewertungen liegen bei 4,5 Sternen, zwei Texte sind ausgewertet. Eine Stimme aus Deutschland fährt ihn an einer Mash Two Fifty, lobt Grip bei Nässe und ein handlicheres Handling gegen die vorherige Bereifung. 100,00 Euro liegen im Bereich der Fachhandelsstichprobe und nicht in der Ausreißerzone unter 40 oder über 200 Euro. Fachseiten nennen einzelne MC-50-Varianten mit NHS; dieses Angebot sagt M/C, NHS wird ihm nicht unterstellt. Titel und ISO-Zeile nennen 17 Zoll, ein Felgenfeld 19 Zoll und ein Artikeltyp einen anderen Reifen; gezählt wird die Titelgröße. Bindestrich und R bleiben ein Bauartkonflikt.
Vorteile
- MC-50, Index 62H, M/C und TL im Titel
- 4,5 Sterne bei 19 Bewertungen
- Eine Stimme: Nassgrip und handlicheres Handling an einer Mash Two Fifty
- 100,00 Euro, kein Ausreißerpreis
Nachteile
- Nur zwei ausgewertete Texte
- Saison, Felgenzoll und Artikeltyp in den Datenfeldern widersprüchlich
- Bauart nicht eindeutig
- Andere MC-50-Varianten auf Fachseiten teils NHS; Flanke dieser Lieferung prüfen
Ideal für: Leichte unverkleidete Maschinen, Eintragung 130/70-17 und Index bis H, M/C auf der Flanke
Weniger geeignet: Rennstreckenbetrieb und Ableitung einer anderen Dimension oder NHS-Mischung aus Nebenfeldern
Technische Details
- Modell
- Mitas MC-50 130/70-17 62H TL
- Hersteller
- Mitas
- Preis
- ∼100 €
- Kundenwertung
- 4,5/5(19)
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- H (210 km/h)
- Schlauch
- TL
- Profil
- Symmetrisch
- Modell
- MC-50
Häufige Fragen
Welche Größe gilt bei widersprüchlichen Feldern?
Titel und ISO-Zeile nennen 130/70-17. Ein Felgenfeld nennt 19 Zoll, ein Artikeltyp einen anderen Reifen. Angezeigt wird die Titelgröße.
Wofür wurde er in einer Bewertung genutzt?
Eine Stimme aus Deutschland nennt eine Mash Two Fifty und lobt Grip bei Nässe sowie handlicheres Handling gegen die vorherige Bereifung.
Ist die Saison eindeutig?
Der Titel sagt Sommerreifen, das Saisonfeld Ganzjährig. Anzeige deshalb offen.
Unsere Einschätzung
Der Deli SB106R in 130/70 x 17 TL trägt Lastindex 62 und Geschwindigkeitsindex R, also 170 km/h. Sieben Bewertungen stehen bei 5,0 Sternen, ausgewertet ist nur ein Text: Der Reifen habe ein Moped wieder verkaufsfertig gemacht, sei beim Selbstmontieren aber sehr hart gewesen und erst mit einer Maschine aufgezogen worden. Der Listenpreis von 14,99 Euro liegt unter 40 Euro und gilt in dieser Größe als Ausreißer, nicht als üblicher Fachhandelspreis. Die ISO-Zeile 130/70 R 17 ist als Radial geführt, damit ist die Bauart hier eindeutiger als bei den Bindestrich-Konflikten. Index R reicht nur, wenn die Eintragung R erlaubt oder darunter liegt; S oder H im Schein macht ihn zu niedrig. Ein Maximaldruck von 6,2 bar im Datenfeld ist keine Füllanweisung aus dem Fahrerhandbuch.
Vorteile
- 5,0 Sterne bei sieben Bewertungen, ein Text zum günstigen Ersatz
- TL, Straße, Sommer, symmetrisches Profil
- ISO-Zeile mit R, als Radial geführt
- Gewicht 4,87 kg bei Lastindex 62
Nachteile
- Geschwindigkeitsindex nur R, 170 km/h
- 14,99 Euro, kein normaler Marktpreis dieser Größe
- Eine Stimme: Selbstmontage sehr hart, erst mit Maschine
- Nur ein ausgewerteter Rezensionstext
Ideal für: Schein erlaubt Index R oder niedriger, Maschinenmontage eingeplant
Weniger geeignet: Maschinen mit Eintragung S oder H, Aufziehen mit Handhebeln
Technische Details
- Modell
- Deli SB106R 130/70 x 17 TL 62R
- Hersteller
- Deli
- Preis
- ∼15 €
- Kundenwertung
- 5,0/5(7)
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- R (170 km/h)
- Bauart
- Radial
- Schlauch
- TL
- Profil
- Symmetrisch
- Saison
- Sommer
- Modell
- SB106R
Häufige Fragen
Für welchen Einsatz ist er ausgezeichnet?
Der Titel nennt Straße, die Saison im Datenfeld Sommer, der Profiltyp symmetrisch.
Lässt er sich leicht selbst montieren?
Eine Rezension warnt, der Reifen sei beim Selbstmontieren sehr hart und sei erst mit einer Maschine aufgezogen worden.
Welchen Geschwindigkeitsindex hat er?
Der Index ist R bei Lastindex 62.
Unsere Einschätzung
Der Mitas Street Force 130/70-17 62H TL setzt denselben Namen wie das 62S-Angebot, mit Geschwindigkeitsindex H und einem Listenpreis von 36,37 Euro. Eine Bewertung mit 4,0 Sternen besteht aus einem positiven Kurzsatz ohne konkreten Mangel und ohne Fahrbericht. 36,37 Euro liegen knapp unter 40 Euro und gelten hier als Ausreißer, der eine zweite Quelle braucht. Bindestrich in der Größenzeile und R in der ISO-Zeile lassen die Bauart offen. Ein Datenfeld nennt 600 kg und widerspricht dem Lastindex 62. Die Modellnummer im Datenfeld lautet nur MOTO, das Bild gleicht dem 255-Euro-Angebot und ersetzt keine Kundenbasis.
Vorteile
- Street Force, Index 62H, TL im Titel
- 36,37 Euro, deutlich unter dem 255-Euro-Zwilling
- Gewicht im Datenfeld 5,5 kg
Nachteile
- Nur eine Bewertung ohne konkreten Fahrbericht
- Preis unter 40 Euro, zweite Quelle nötig
- Bauart nicht eindeutig
- Tragfähigkeitsfeld 600 kg unbrauchbar
Ideal für: Street Force mit Index H, Preis und DOT außerhalb dieses Angebots gegenprüfen
Weniger geeignet: Wer aus einer Stimme auf Haltbarkeit schließt oder den 62S-Preis als Marktvergleich nimmt
Technische Details
- Modell
- Mitas Street Force 130/70-17 62H TL
- Hersteller
- Mitas
- Preis
- ∼36 €
- Kundenwertung
- 4,0/5(1)
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- H (210 km/h)
- Schlauch
- TL
- Modell
- Street Force
Häufige Fragen
Worin unterscheidet er sich vom Street Force 62S?
Der Geschwindigkeitsindex ist H statt S. Der Angebotspreis in den Produktdaten liegt bei 36,37 Euro statt 255,00 Euro. Die Bauart ist in beiden Datensätzen nicht eindeutig.
Wie viele Bewertungen liegen vor?
Eine Bewertung mit 4,0 Sternen, Text nur ein positiver Kurzsatz ohne konkreten Mangel.
Welche Traglast steht im Datenfeld?
Das Datenfeld nennt 600 kg. Der Lastindex ist 62. Die Kilogrammangabe wird nicht als Tragfähigkeit angezeigt.
Unsere Einschätzung
Der Mitas Street Force 130/70-17 62S TL nennt Lastindex 62 und Geschwindigkeitsindex S, nach der Michelin-Tabelle 265 kg und 180 km/h. In den Produktdaten steht keine Rezension, der Listenpreis von 255,00 Euro liegt über der Grenze von 200 Euro, ab der ein einzelner Straßenreifen dieser Größe eine zweite Quelle braucht. Die Größenzeile nutzt einen Bindestrich, das Bauartfeld sagt Radial, die Anzeige bleibt deshalb offen. Ein Datenfeld mit 500 kg widerspricht dem Index 62 und wird nicht als Tragfähigkeit gelesen. Der Katalograng läuft unter Reifen für Landwirtschaftsfahrzeuge, obwohl der Titel einen Straßenreifen nennt. Dieselbe Modellzeile gibt es mit Index H für 36,37 Euro; beide Angebote bleiben getrennt, solange Bauart und Frische unbelegt sind.
Vorteile
- Street Force, Maß 130/70-17, TL im Titel
- Lastindex 62 und Geschwindigkeitsindex S
- Gewicht im Datenfeld 5,5 kg
Nachteile
- Keine Rezensionen in den Produktdaten
- 255,00 Euro, Ausreißer über 200 Euro
- Bauartfeld Radial gegen Bindestrich in der Größenzeile
- Tragfähigkeitsfeld 500 kg widerspricht Index 62
Ideal für: Käufer, die den Street Force ausdrücklich mit Index S suchen und den Preis prüfen
Weniger geeignet: Wer Kundenstimmen zur Frische oder einen belegten Alltagspreis in dieser Größe erwartet
Technische Details
- Modell
- Mitas Street Force 130/70-17 62S TL
- Hersteller
- Mitas
- Preis
- ∼255 €
- Größe
- 130/70-17
- Lastindex
- 62 (265 kg)
- Tempoindex
- S (180 km/h)
- Schlauch
- TL
- Modell
- Street Force
Häufige Fragen
Welche Größe ist angegeben?
Die Größenzeile lautet 130/70-17 62S, die Breite 130 mm, die Felge 17 Zoll.
Ist die Bauart eindeutig?
Nein. Das Bauartfeld sagt Radial, die Größenzeile steht mit Bindestrich. Anzeige deshalb offen.
Gibt es Kundenstimmen?
In den Produktdaten stehen keine Rezensionen.
So haben wir verglichen
Für diesen Vergleich haben wir 28 Motorradreifen in der Größe 130/70-17 gesichtet und 8 Angebote auf die Seite genommen. Der Score von 0 bis 100 stammt aus Produktdaten und Amazon-Bewertungen, nicht aus einem Labor. Nutzererfahrung gewichtet Sterne und Anzahl, Einsatzpassung Index, Bauart und Position, Datenqualität widersprüchliche Felder, Preis-Leistung den Listenpreis gegen die Fachhandelsstichprobe.
1
Nutzererfahrung
35%Amazon-Sterne und Anzahl der Bewertungen. Ab etwa 30 Stimmen zählt die Note voll, bei unter zehn nur zurückhaltend. 0 bis 35 Punkte.
2
Einsatzpassung
25%Modellname, Lastindex 62, Geschwindigkeitsindex, TL oder TL/TT, Position und ob die Bauart eindeutig ist. Index R bleibt unter S und H. 0 bis 25 Punkte.
3
Datenqualität
20%Abzüge für Bauartkonflikt, fehlende Währung, fehlenden Modellnamen und unbrauchbare Kilogramm- oder Profiltieffelder. 0 bis 20 Punkte.
4
Preis-Leistung
20%Listenpreis gegen die Fachhandelsstichprobe. Unter 40 Euro und über 200 Euro sind gedeckelt. 0 bis 20 Punkte.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
8 Quellen geprüft
Motorradreifen 130/70 R17 Kaufberatung
Vor dem Kauf zählt die Eintragung, nicht die Sternzahl. Maß, Bauart, Last- und Geschwindigkeitsindex sowie TL oder TT müssen zum Motorrad passen. Ein frisches DOT und eine zweite Preisquelle trennen Lagerware und Ausreißer von einem normalen Straßenreifen dieser Größe.
Was ist ein Motorradreifen 130/70 R17?
Ein Motorradreifen 130/70 auf 17 Zoll ist ein Hinterreifenmaß leichter und mittlerer Straßenmaschinen. Die 130 ist die Nennbreite in Millimetern, die 70 die Flankenhöhe in Prozent davon, die 17 der Felgendurchmesser in Zoll. R bedeutet Radial, ein Bindestrich Diagonal. Diagonalgürtel trägt ein B. Der 160er und der 180er aktueller Mittelklasse-Nakeds sind andere Maße, ebenso 130/80-17, 130/70-13, 130/70-12 und 130/70-18. Die Honda CB 500 PC32 ist auf 130/80-17 freigegeben, nicht auf 130/70-17.
Ideal für
- Leichte Straßenmotorräder, 125er und 250er mit Eintragung 130/70-17
- Pendler, bei denen der Reifen eher durch DOT-Alter als durch Laufleistung stirbt
Nicht ideal für
- Maschinen mit 130/80-17, 160/60 ZR17 oder einem anderen 17-Zoll-Maß
- Wer NHS-Rennmischungen auf der öffentlichen Straße sucht
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Zollzahl oder 130/80 überlesen
130/80-17, 130/70-13 und 130/70-18 sind andere Reifen. Die CB 500 PC32 ist auf 130/80-17 freigegeben, nicht auf 130/70-17.
- 2
Marktplatz-Kilogramm statt Index 62
Angaben wie 500, 600 oder 750 kg widersprechen dem Lastindex 62 und gelten nicht als Tragfähigkeit.
- 3
Altes DOT als Schnäppchen
Beim Pilot Street Radial nennen Bewertungen die Produktionsjahre 2012, 2018 und 2021. Die Produktionswoche steht auf der Flanke.
Kaufkriterien im Detail
Last- und Geschwindigkeitsindex
hochLastindex und Geschwindigkeitsindex stehen in der Zulassungsbescheinigung und dürfen höher sein als gefordert, niemals niedriger. Index 62 entspricht nach der Michelin-Tabelle 265 kg. R ist 170 km/h, S ist 180 km/h, H ist 210 km/h. Ein Reifen mit Index R reicht nur, wenn die Eintragung R erlaubt oder darunter liegt. S oder H im Schein macht den Deli SB106R zu niedrig. Der Michelin Pilot Street trägt 62S und ist als Hinterreifen benannt.
Bauart und Straßenzulassung
hochRadial, im Maß mit R, hält die Kontur bei Tempo stabiler. Diagonal, im Maß mit Bindestrich, ist bei vielen leichten Maschinen die eingetragene Bauart. Diagonalgürtel trägt ein B. Bauarten nicht ohne Freigabe mischen oder tauschen. In dieser Tabelle ist die Bauart nur dort eindeutig, wo Titel und Datenfeld zusammenpassen: Deli SB106R und Michelin Pilot Street Radial als Radial, Bridgestone BT-39 im Bauartfeld als Diagonal.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Diagonal-Eintragung
Leichte bis mittlere Maschinen mit Diagonal im Schein und Index bis H. Der Bridgestone BT-39 130/70-17 62H TL ist im Bauartfeld Diagonal geführt, Listenpreis ca. 57,29 Euro, ohne Rezensionen.
Saisonfahrer mit Radial
Wer Radial und Index H eingetragen hat und die Produktionswoche vor der Montage liest. Der Michelin Pilot Street Radial 130/70R17 62H kostet ca. 70 Euro; in den Bewertungen kehrt altes DOT wieder.
Häufige Fragen zu Motorradreifen 130/70 R17
Was bedeutet 130/70 R17?
Die 130 ist die Nennbreite in Millimetern, die 70 die Flankenhöhe in Prozent davon, die 17 der Felgendurchmesser in Zoll. R bedeutet Radial, ein Bindestrich Diagonal. 130/80-17, 130/70-13, 130/70-12 und 130/70-18 sind andere Reifen. Andere 17-Zoll-Maße, etwa im [Motorradreifen-Vergleich](/hub/motorrad-zubehoer/motorradreifen), ersetzen diese Dimension nicht.
Welcher Last- und Geschwindigkeitsindex gilt?
Lastindex 62 entspricht 265 kg. R ist 170 km/h, S ist 180 km/h, H ist 210 km/h. Der Index darf höher sein als die Eintragung, niemals niedriger. Index R reicht nur, wenn der Schein R erlaubt oder darunter liegt. S oder H im Schein macht einen Reifen mit Index R unzulässig.
Was kostet ein Motorradreifen 130/70 R17?
Fachhandelsstichprobe, keine Mittelwerte: Continental ContiRoad 130/70-17 62S um 75 Euro, Bridgestone BT-39 um 111 Euro. In dieser Tabelle liegen die Listenpreise etwa zwischen 14,99 und 255 Euro. Unter 40 Euro und über 200 Euro sind Ausreißer und brauchen eine zweite Quelle. Montage kommt extra, Forenerfahrung etwa 10 bis 15 Euro je Rad.
Worauf muss ich beim Kauf achten?
Zuerst das Maß aus dem Schein: 130/70 und 17 Zoll, dazu die Bauart. Dann Last- und Geschwindigkeitsindex, TL oder TT passend zur Felge, E-Zeichen nach ECE R75 und M/C statt NHS. Das DOT der Lieferung lesen. Amazon-Kilogrammangaben wie 500 oder 750 kg widersprechen dem Index 62 und gelten nicht.
Radial oder Diagonal?
Radial hält die Kontur bei Tempo stabiler, Diagonal ist bei vielen leichten Maschinen die eingetragene Bauart. Diagonalgürtel trägt ein B. Bauarten nicht ohne Freigabe mischen. In dieser Tabelle sind Deli SB106R und Pilot Street Radial als Radial geführt, der BT-39 im Bauartfeld als Diagonal. Wo Bindestrich und R kollidieren, bleibt die Bauart offen.
Wie tief muss das Profil sein, und wann ist der Reifen zu alt?
Die gesetzliche Mindesttiefe liegt bei 1,6 mm im Hauptprofil, beim Leichtkraftrad nach ADAC bei 1,0 mm. Der ADAC rät, nicht bis 1,6 mm zu fahren, Orientierung etwa 2 mm. Eine gesetzliche Motorrad-Altersgrenze gibt es nicht. Prüfer schauen ab etwa acht Jahren genauer auf Risse und Verhärtung. Lagerware mit altem DOT ist ein wiederkehrendes Thema beim Pilot Street Radial.
Passt 130/70-17 auf jede 17-Zoll-Maschine?
Nein. Die Honda CB 500 PC32 ist auf 130/80-17 freigegeben, nicht auf 130/70-17. Die Yamaha XJ6 fährt hinten 160/60 ZR17. Ab 1. Januar 2025 sind an ABE-Motorrädern abweichende Reifen- und Profiltypen unzulässig. EU-typgenehmigte Bikes dürfen andere Hersteller fahren, wenn die Dimension stimmt und reifenrelevante Teile original sind.
Wann gehört der Wechsel in die Werkstatt?
Wenn das Maß vom Schein abweicht, die Speichenfelge unklar ist, der Wulst nicht sitzt, der Lenker nach dem Wechsel flattert, die Flanke reißt oder etwa 1 bar in wenigen Wochen verloren geht. Eine Stimme zum Deli SB106R nennt die Selbstmontage sehr hart und erst mit Maschine möglich. Der Druck wird kalt nach Fahrzeughersteller gesetzt, warm nicht abgelassen.
Fazit und Empfehlung
Maß und Index kommen aus dem Schein, nicht aus der Sternzahl. Der Michelin Pilot Street 130/70-17 62S ist Testsieger: 4,8 von 5 Sternen aus 68 Bewertungen, Vergleichsscore 84, als Hinterreifen benannt, Index 62S. Die Zahl 98,65 steht im Angebot ohne Währungszeichen; bei Reifen24 liegt derselbe Reifen regulär bei 106,38 Euro. Wer ein benanntes Diagonalprofil unter der Fachhandelsstichprobe sucht, nimmt den Bridgestone BT-39 als Preis-Leistungs-Tipp, ca. 57,29 Euro, Index 62H, ohne Kundenstimmen. Preise unter 40 Euro und über 200 Euro bleiben Ausreißer.
TestsiegerZum Angebot
Michelin Pilot Street 130/70-17 62S
Score 84, 4,8 Sterne aus 68 Bewertungen, benannter Hinterreifen mit Index 62S.
Preis-Leistungs-TippZum Angebot
Bridgestone BT-39 130/70-17 62H TL
Höchster Preis-Leistungs-Anteil: ca. 57,29 Euro, Diagonal, Index 62H, unter der Stichprobe um 111 Euro.
Redaktion
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Aktualisiert: Oktober 2026
764 Artikel verfasst
8 Quellen geprüft
Ratgeber zu Motorradreifen 130/70 R17
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Kaufberatung 130/70 R17Maß, Indizes, TL/TT und Bauart vor dem Kauf.Welches Profil passtStraßenprofile in dieser Größe und unplausible Preise.Montieren und DruckDruck, Richtung, Wuchten und die Grenze zur Werkstatt.Freigabe und ABEABE gegen EU-Typgenehmigung, Beispiel 130/80-17.Profil und Alter1,6 mm, DOT, Verhärtung und die HU am vorhandenen Reifen.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- Michelin: Motorrad-Reifengröße (abgerufen am 03.10.2026)
- Michelin: Geschwindigkeits- und Lastindex (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Kennzeichnung Motorradreifen (PDF) (abgerufen am 03.10.2026)
- Reifen24: Kennzeichnung Motorradreifen (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Motorradreifen (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC: Profiltiefe (abgerufen am 03.10.2026)
- TÜV SÜD: Neue Regeln für alte Reifen (abgerufen am 03.10.2026)
- Pirelli: Motorrad-FAQ (abgerufen am 03.10.2026)
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