Alltag und Pendeln
E-Hinweis, Aluminium und ein breiter Adapter für den gemessenen Hohl-Lenker. SUPAREE Universal Alu ist Testsieger, Score 93, 4,2 Sterne aus 996 Bewertungen, Adapter 13–20 mm, etwa 35,99 Euro.
Lenkerendenspiegel Vergleich 2026
Die besten Lenkerendenspiegel im Vergleich.
Testsieger: SUPAREE Universal Alu – Höchster Score 93, Aluminium, E-Hinweis, Adapter 13–20 mm und 4,2 Sterne aus 996 Bewertungen. Preis-Leistungs-Tipp: KEMIMOTO CNC rund E24 – Score 85 bei etwa 24,22 Euro, E24, Adapter 13–21 mm und 4,2 Sterne aus 1.589 Bewertungen. Stand: Oktober 2026.
Lenkerendenspiegel sitzen am Lenkerende und ersetzen oder ergänzen klassische Armaturspiegel. Sie sollen schlanker wirken und das Sichtfeld seitlich versetzen. Im DACH-Raum kaufen sie Alltagsfahrer, Naked- und Cafe-Umbauer sowie Scooter-Nutzer. Vor dem Look stehen ein erkennbares E-Prüfzeichen und die Passform am eigenen Lenker. Qualität zeigt sich an der Kennzeichnung nach ECE-R81, an ausreichender Spiegelfläche und an einem Adapter, der zum gemessenen Innendurchmesser passt. Häufige Bereiche liegen bei etwa 12–22 mm innen, in den Listings oft 13–21 mm. Das Gelenk muss unter Vibration halten. Mini-Gläser und Teile ohne Kennzeichnung sind typische Fehlkäufe. Das E-Zeichen allein macht den Anbau nicht automatisch frei von Beanstandungen; Sichtfeld und Sitz prüft man am Bike. Die Kennzeichnung ist im Ratgeber [E-Prüfzeichen bei Lenkerendenspiegeln](/hub/motorrad-zubehoer/lenkerendenspiegel/sub/lenkerendenspiegel-e-pruefzeichen) ausgeführt. Zwölf Modelle stehen hier nebeneinander. Der Score stammt aus Produktdaten und Amazon-Bewertungen, nicht aus einem Labor. Testsieger ist der SUPAREE Universal mit Aluminium und Adapter 13–20 mm. Preis-Leistungs-Tipp ist der runde KEMIMOTO CNC mit E24-Hinweis um 24 Euro. Marktplatz-Paare liegen grob bei 20–55 Euro.
Lenkerendenspiegel sitzen am Lenkerende und ersetzen oder ergänzen klassische Armaturspiegel. Sie sollen schlanker wirken und das Sichtfeld seitlich versetzen.
42 Produkte geprüft · 56 Std. investiert · +16.400 Leser
12 von 12: Beste Lenkerendenspiegel im Vergleich
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1-2 von 12Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
9,3/10
8,7/10
8,6/10
8,6/10
8,5/10
8,5/10
7,9/10
7,0/10
7,0/10
6,9/10
6,8/10
3,8/10
∼ 36 €
∼ 52 €
∼ 30 €
∼ 30 €
∼ 24 €
∼ 39 €
∼ 50 €
∼ 31 €
∼ 26 €
∼ 23 €
∼ 30 €
∼ 23 €
4,2(996)
4,4(572)
4,4(1.035)
4,2(54)
4,2(1.589)
4,0(25)
4,0(54)
4,1(107)
4,2(65)
3,6(60)
3,4(15)
3,7(140)
Individuelle Kaufberatung
Welcher Lenkerendenspiegel passt zu mir?
Frage 1 von 2
Was ist Ihnen zuerst wichtig?
Die besten Lenkerendenspiegel im Detail
Unsere Einschätzung
Die SUPAREE-Lenkerendenspiegel (E-Hinweis, Aluminium, Adapter 13–20 mm inkl. M8/M6) sitzen laut vielen der 996 Bewertungen (4,2/5) fest und halten auch bei höherem Tempo stabil, wenn sie richtig angezogen sind. Wiederholt gelobt werden Optik, Materialanmutung und die sichtbare Rücksicht – einzelne Käufer haben sie nach Sturz sogar nachgekauft. Die Montage gelingt oft ohne Dramatik, solange der Lenkerinnendurchmesser und das Gewinde (nicht M10/M12) passen. Häufiger Kritikpunkt: Das Feinjustieren am Gelenk ist fummelig, und es gibt Berichte über Spiel im Kugelkopf sowie die Empfehlung, zusätzlich Schraubensicherung zu nutzen. Nicht jedes Motorrad passt; bei manchen Kawasaki-Lenkern mit abweichendem Innenmaß scheitert der Einbau. Unter den getesteten Modellen erreichen sie den höchsten Score: starke Spec-Lage plus große Review-Masse bei solide 4,2 Sternen.
Vorteile
- Aluminiumgehäuse, E-Hinweis, als Paar
- Breiter Adapterbereich 13–20 mm (M8/M6-Hülsen)
- Viele Nutzer: stabil auch bei höheren Geschwindigkeiten
- Sehr große Bewertungsbasis (996)
Nachteile
- Einstellen/Verstellen oft als mühsam beschrieben
- Vereinzelt Spiel im Kugelkopf; Schraubensicherung empfohlen
- Nicht für alle Lenker (z. B. abweichende Innenmaße)
Ideal für: Universal-Umrüster mit 13–20-mm-Hohl-Lenker, die Alu und E-Kennzeichnung wollen
Weniger geeignet: Lenker mit M10/M12-Gewinde oder Innenmaßen außerhalb des Adapterbereichs
Technische Details
- Modell
- SUPAREE Universal Alu
- Hersteller
- SUPAREE
- Preis
- ∼36 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(996)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Adapter innen
- 13–20 mm
- Montageart
- Gewinde M8
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Gewinde M8. Adapter innen: 13–20 mm. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: Paar.
Unsere Einschätzung
Die KEMIMOTO-Lenkerendenspiegel (Paar, E-Hinweis, Adapter 13–19 mm) liefern in den 572 Amazon-Bewertungen (4,4/5) vor allem bessere Sicht nach hinten und eine schlanke Optik am 22-mm-Lenker. Viele Nutzer berichten von unkomplizierter Montage an Streetbikes und Rollern, sobald die mitgelieferten Spreizhülsen passen. Lob gilt der Verarbeitung und dem Eindruck, dass die Spiegel nach dem Anziehen ruhig sitzen und kaum vibrieren. Wiederkehrend kritisch: Bei einzelnen Fahrzeugen passt die Befestigung am Lenkerende nicht ohne Nacharbeit, und manche berichten von spürbaren Vibrationen oder Kunststoffanteilen am Gehäuse. Vor dem Kauf lohnt der Abgleich mit der langen Ausschlussliste (darunter bestimmte MT-/FZ-/Triumph-Modelle) und dem gemessenen Innendurchmesser. Für den Listenpreis um 52 € erwarten Käufer ein klar E-gekennzeichnetes Paar mit 360°-Gelenk – das halten die Reviews mehrheitlich, wenn die Passung stimmt.
Vorteile
- E-Prüfzeichen laut Listing, als Paar
- Adapterbereich 13–19 mm für viele 22-mm-Lenker
- 360°-Gelenk, oft als klarer und ruhiger gelobt
- Hohe Review-Basis (572) mit 4,4 Sternen
Nachteile
- Passung nicht bei allen Lenkerenden ohne Nacharbeit
- Vereinzelt Vibrationen bzw. Kunststoffhinweise am Gehäuse
- Preislich über dem mittleren Feld
Ideal für: Fahrer mit gemessenem 13–19-mm-Innendurchmesser, die ein E-geprüftes Paar mit besserer Rücksicht suchen
Weniger geeignet: Fahrzeuge aus der Hersteller-Ausschlussliste und Lenker ohne passenden Spreizadapter
Technische Details
- Modell
- KEMIMOTO Paar 13–19 mm
- Hersteller
- KEMIMOTO
- Preis
- ∼52 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(572)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Adapter innen
- 13–19 mm
- Montageart
- Spreizadapter
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Spreizadapter. Adapter innen: 13–19 mm. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°. Material: nicht angegeben. Lieferumfang: Paar.
Unsere Einschätzung
Das runde KEMIMOTO-Paar (E-Hinweis, Spreizadapter 13–19 mm) kommt auf 4,4/5 aus 1.035 Bewertungen und kostet rund 30 €. Viele Nutzer loben stabile Anmutung, bessere Rücksicht als Serienspiegel und Metallschrauben (M8/M6), die belastbarer wirken. Nach gelungener Montage sitzen die Spiegel oft fest; die Sicht nach hinten wird klar als Plus genannt. Häufige Einschränkung: Die Montage gilt als hakelig (teils Akkuschrauber nötig), und Schrauben können sich wieder lösen – Nachziehen bzw. Sicherung ist Thema. Trotz E-Nummer gibt es einzelne Kritik an der Befestigungsqualität; Ausschlusshinweise (beispielsweise MT09 2023) beachten. Im Mittelfeld stark: hohe Sterne, große Basis, Paar und Adapterklarheit zum fairen Preis.
Vorteile
- 4,4 Sterne bei über 1.000 Reviews
- E-Hinweis, Paar, Adapter 13–19 mm
- Oft bessere Rücksicht als Originalspiegel
- Preis um 30 €
Nachteile
- Montage wiederholt als schwierig beschrieben
- Schrauben können sich lockern
- Material in den Produktdaten nicht klar ausgewiesen
Ideal für: Alltagsfahrer mit 13–19-mm-Innendurchmesser, die ein günstiges E-Paar mit starker Review-Basis wollen
Weniger geeignet: Wer werkzeugfreie Montage und null Nachziehen erwartet
Technische Details
- Modell
- KEMIMOTO rund 13–19 mm
- Hersteller
- KEMIMOTO
- Preis
- ∼30 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(1.035)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Adapter innen
- 13–19 mm
- Montageart
- Spreizadapter
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Spreizadapter. Adapter innen: 13–19 mm. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: Rund. Gelenk: 360°. Material: nicht angegeben. Lieferumfang: Paar.
Unsere Einschätzung
GEARMONSTER liefert ein E-geprüftes Paar aus CNC-Aluminium für 13–20 mm Innendurchmesser; die 54 Bewertungen stehen bei 4,2 Sternen. Spiegelkörper und Optik werden oft als wertig beschrieben, die Sicht und Arretierung am Glas selbst fallen positiv auf. Der wiederkehrende Schwachpunkt ist die Spreiz-/Klemmmechanik im Lenker: Mitdrehen, schwer festziehen, vereinzelt lässt sich nichts fest genug montieren. Nicht jedes Bike passt (explizit z. B. Z800-Kritik); vor dem Kauf Innenmaß und Gewinde prüfen. Mit guter Spec-Lage (E, Alu, Paar, Adapter) bleibt der Score hoch, die dünnere Review-Basis und Montageabzüge bremsen ihn. Wer Montage-Geduld mitbringt und den Adapterbereich trifft, bekommt laut positiven Stimmen ein brauchbares E-Paar um 30 €.
Vorteile
- E-geprüft, Aluminium, als Paar
- Adapter 13–20 mm klar angegeben
- Spiegelkörper oft als fest und klar gelobt
Nachteile
- Spreizmechanismus häufig kritisiert
- Montage teils sehr fummelig
- Nur 54 Reviews; Passung nicht universal
Ideal für: Umrüster mit 13–20-mm-Hohl-Lenker, die E und Alu wollen und Montageaufwand akzeptieren
Weniger geeignet: Wer eine steckfertig feste Spreizung ohne Nacharbeit erwartet
Technische Details
- Modell
- GEARMONSTER Paar Alu
- Hersteller
- GEARMONSTER
- Preis
- ∼30 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(54)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Adapter innen
- 13–20 mm
- Montageart
- Gewinde
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Gewinde. Adapter innen: 13–20 mm. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: Paar.
Unsere Einschätzung
Die runden KEMIMOTO-CNC-Spiegel mit E24-Hinweis und Spreizadaptern 13–21 mm sind mit 1.589 Bewertungen (4,2/5) das datenstärkste Angebot im Feld und liegen preislich um 24 €. Viele Fahrer loben Montageaufwand, Optik und die Qualität bezogen auf den Preis – Aluminiumgehäuse und 360°-Gelenk sind klar ausgewiesen. In der Praxis reicht die klare Sicht für Alltag und Stadt oft aus; der Adapterumfang deckt einen großen Teil hohler Lenker ab. Wiederkehrende Einschränkung: Der Kugelkopf lässt sich bei manchen Exemplaren nicht vollständig festziehen, und bei höherem Tempo berichten Nutzer von Vibrationen bzw. selbständigem Verstellen. Schrauben nach der ersten Fahrt nachziehen ist ein häufiger Tipp; die lange Nicht-Kompatibilitätsliste (beispielsweise MT-07/09) unbedingt prüfen. Als Preis-Leistungs-Tipp: solide Specs und riesige Review-Basis zum günstigsten Kurspreis im Vergleichsfeld.
Vorteile
- E24-Hinweis, CNC-Aluminium, Adapter 13–21 mm
- Sehr große Review-Basis (1.589) bei 4,2 Sternen
- Günstiger Einstiegspreis um 24 €
- Runde Form, 360° verstellbar
Nachteile
- Kugelkopf teils nicht voll festziehbar
- Bei höherem Tempo Vibrationen / Verstellen möglich
- Lieferumfang (Paar) in den Produktdaten nicht klar ausgewiesen
Ideal für: Preisbewusste Umrüster mit 13–21-mm-Innendurchmesser und E24-Bedarf
Weniger geeignet: Lange Autobahnstrecken ohne Nachziehen und Modelle aus der Ausschlussliste
Technische Details
- Modell
- KEMIMOTO CNC rund E24
- Hersteller
- KEMIMOTO
- Preis
- ∼24 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(1.589)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Adapter innen
- 13–21 mm
- Montageart
- Spreizadapter
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Spreizadapter. Adapter innen: 13–21 mm. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: Rund. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: nicht klar ausgewiesen.
Unsere Einschätzung
Dieses KEMIMOTO-Paar (E-Hinweis, Aluminium, M8, Adapter 13–16 mm) betont eine größere Spiegelfläche (rund 102 mm) und HD-Konvexglas; 25 Bewertungen ergeben 4,0 Sterne. Positive Stimmen nennen gute Qualität, einfache Montage an passenden Maschinen wie Scooter oder Tricity und stabile Anmutung. Zum Festziehen braucht es laut Nutzern spürbaren Mut – zu wenig Drehmoment und die Spiegel sitzen nicht. Der Adapterbereich ist enger als bei 13–20-mm-Konkurrenten; Ausschlüsse wie Speed Twin/Street Triple beachten. Die Review-Basis ist dünn, deshalb bleibt der Score hinter den datenstarken KEMIMOTO-/SUPAREE-Modellen. Interessant, wenn Innenmaß 13–16 mm und große Glasfläche Priorität haben.
Vorteile
- E-Hinweis, Aluminium, als Paar
- Klarer Adapter 13–16 mm / M8
- Große Spiegelfläche (~102 mm) laut Listing
Nachteile
- Nur 25 Reviews
- Engerer Adapterbereich als Universal-Alternativen
- Festziehen muss kräftig sein, sonst sitzt nichts
Ideal für: Fahrer mit gemessenem 13–16-mm-Innenmaß und Wunsch nach großer Konvexfläche
Weniger geeignet: Lenker außerhalb 13–16 mm oder Käufer, die eine breite Review-Absicherung brauchen
Technische Details
- Modell
- KEMIMOTO M8 13–16 mm
- Hersteller
- KEMIMOTO
- Preis
- ∼39 €
- Kundenwertung
- 4,0/5(25)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Adapter innen
- 13–16 mm
- Montageart
- Gewinde M8
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Gewinde M8. Adapter innen: 13–16 mm. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: Paar.
Unsere Einschätzung
Die evermotor-Spiegel (E-geprüft, Aluminium, M8×1,25, große Fläche 86×128 mm) liegen bei 4,0/5 aus 54 Bewertungen und kosten knapp 50 €. Positive Stimmen heben robustes Gehäuse, Einstellbarkeit und bessere Qualität als vom Preis erwartet hervor. Der Adapterbereich ist speziell: 13–15 mm und 17–19 mm – bewusst nicht 15–17 mm; das erklärt Passungsärger, wenn das Innenmaß dazwischen liegt. Einzelne berichten, dass Hülsen an Z1100 oder bei 17 mm nicht passen, obwohl M8 vorhanden ist. Lieferumfang (Paar) ist in den Produktdaten unklar; die Review-Basis bleibt klein. Sinnvoll, wenn Gewinde und Innenmaß exakt matchen und die große Rechteckfläche gewünscht ist.
Vorteile
- E-geprüft, Aluminium, große Spiegelfläche 86×128 mm
- M8-Gewinde plus definierte Hülsenbereiche
- Oft gelobte Verarbeitung und Einstellbarkeit
Nachteile
- Hülsen passen nicht bei jedem Innenmaß (Lücke 15–17 mm)
- Preislich oben im Feld
- Nur 54 Reviews; Paar-Angabe unklar
Ideal für: Fahrer mit M8 und Innenmaß 13–15 oder 17–19 mm, die große Spiegelglasfläche wollen
Weniger geeignet: Lenker mit 15–17 mm Innenmaß oder sehr knappes Budget
Technische Details
- Modell
- evermotor M8 Lenkerendenspiegel
- Hersteller
- evermotor
- Preis
- ∼50 €
- Kundenwertung
- 4,0/5(54)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Adapter innen
- 13–15 mm
- Montageart
- Gewinde M8
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Gewinde M8. Adapter innen: 13–15 mm. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: nicht klar ausgewiesen.
Unsere Einschätzung
Die NIGOOLATA-Lenkerendenspiegel (E-Hinweis, Aluminium, 360°) kommen in 107 Bewertungen auf 4,1 Sterne und werben mit großer Spiegelfläche (ca. 5,53″×3,34″). Positive Stimmen nennen stabile Optik, viele Adapter und bessere Sicht, weil die Spiegel weit außen sitzen. Gewinde-Montage setzt passende Lenkerenden voraus; ohne klare Adapterangabe in den Produktdaten muss das Maß am Bike geprüft werden. Gegenpol: Es gibt deutliche Kritik an Wackeln und Instabilität – ein Punkt, der bei Spiegeln sicherheitsrelevant ist. Die Datenlage ist mittelgroß, Specs ohne klaren Adapterbereich und ohne ausgewiesenes Paar dämpfen den Score. Wer sie nimmt, sollte nach der ersten Ausfahrt Halt und Bildruhe bewusst prüfen.
Vorteile
- E-Hinweis und Aluminiumgehäuse
- Große Spiegelfläche laut Herstellerangabe
- 360° verstellbar; teils bessere Außensicht gelobt
Nachteile
- Adaptermaß in den Produktdaten unklar
- Berichte über Instabilität/Wackeln
- Lieferumfang (Paar) nicht klar ausgewiesen
Ideal für: Fahrer mit passendem Gewinde-Lenkerende, die eine große Spiegelfläche wollen
Weniger geeignet: Wer klare Adapterangaben und nachgewiesene Vibrationsarmut braucht
Technische Details
- Modell
- NIGOOLATA Lenkerendenspiegel
- Hersteller
- NIGOOLATA
- Preis
- ∼31 €
- Kundenwertung
- 4,1/5(107)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Montageart
- Gewinde
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Gewinde. Adapter innen: nicht angegeben. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: nicht klar ausgewiesen.
Unsere Einschätzung
Die klappbaren SUPAREE-Lenkerspiegel (E-Hinweis, Aluminium, 360°/klappbar) zielen auf 22-mm- und 25,4-mm-Lenker und liegen bei 4,2/5 aus 65 Bewertungen. Gelobt werden Verarbeitung, Optik und das Preis-Leistungs-Verhältnis um 26 €. Montage ohne Eingriff ins Lenkerinnere ist möglich, erfordert aber Platz und ggf. Verschieben anderer Bedienelemente; bei 22 mm oft eine Dichtung. Klarer Kritikpunkt: starke Vibrationen, die die Sicht erschweren – und Ausleger, die manchen zu kurz erscheinen. Ohne klaren Innen-Adapterbereich in den Produktdaten bleibt die Passungsprüfung am eigenen Lenker Pflicht. Für Offroad-/Stadt-Umrüstung mit Klappfunktion interessant, wenn Vibrationen am eigenen Bike akzeptabel bleiben.
Vorteile
- E-Hinweis, Aluminium, klappbares Gelenk
- Kompatibel mit 22 mm und 25,4 mm (laut Listing)
- Günstiger Preis, oft gelobte Optik
Nachteile
- Vibrationen können die Sicht stören
- Ausleger teils als zu kurz empfunden
- Wenige Reviews; Adapter innen nicht angegeben
Ideal für: Fahrer, die klappbare Bar-End-/Lenkerspiegel an 22- oder 25,4-mm-Lenkern suchen
Weniger geeignet: Wer vibrationsarme Autobahn-Sicht priorisiert
Technische Details
- Modell
- SUPAREE klappbar
- Hersteller
- SUPAREE
- Preis
- ∼26 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(65)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Montageart
- Spreizadapter
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°, klappbar
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Spreizadapter. Adapter innen: nicht angegeben. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°, klappbar. Material: Aluminium. Lieferumfang: nicht klar ausgewiesen.
Unsere Einschätzung
Die HISUEKIG-Rundspiegel (E24-Hinweis, Aluminium/ABS, Paar, Ø ca. 10 cm) liegen bei 3,6/5 aus 60 Bewertungen und sind preislich günstig. Einzelne Käufer finden Maße und Qualität okay und berichten von haltbarem Sitz nach korrektem Anziehen. Dagegen stehen deutliche Warnungen: Spiegel lockern sich während der Fahrt, Gewinde waren teils schon vor der Montage beschädigt, Einstellschrauben gelten als schwach. Adapterinnenmaß ist in den Produktdaten nicht klar; mitgelieferte Verlängerungen machen die Montage umständlicher. Sterne und Sicherheitsfeedback drücken den Score trotz E-Angabe und Paar-Lieferung. Nur mit striktem Nachziehen und Probefahrt-Check vertretbar – sonst riskant.
Vorteile
- E24-Hinweis und Paar-Lieferung
- Leichtes Paar (~0,5 kg), runde 10-cm-Form
- Günstiger Preis
Nachteile
- Mehrfach: Lockern während der Fahrt
- Gewinde-/Einstellschrauben-Kritik
- Adaptermaß unklar; niedrige Sterne (3,6)
Ideal für: Sehr preisbewusste Bastler, die Montage und Nachziehen eng kontrollieren
Weniger geeignet: Alltagsverkehr ohne Toleranz für lösende Spiegel
Technische Details
- Modell
- HISUEKIG rund E24
- Hersteller
- HISUEKIG
- Preis
- ∼23 €
- Kundenwertung
- 3,6/5(60)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Montageart
- Spreizadapter
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Spreizadapter. Adapter innen: nicht angegeben. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: Rund. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: Paar.
Unsere Einschätzung
Dieses KEMIMOTO-Set ist ausdrücklich für ausgewählte Yamaha-/FZ-Modelle mit 22-mm-Lenker gedacht (darunter MT-07/09/10 und XSR) und trägt E-Hinweis sowie Aluminium/ABS; 15 Reviews stehen bei 3,4 Sternen. Wenn die Modellliste trifft, berichten Nutzer von passender Montage. Kritik betrifft unklare Befestigungslogik (Erwartung Spreizung vs. tatsächliches Gewindekonzept) und Qualitätsärger wie fehlende Schutzfolie mit Fingerabdrücken. Universal ist das Set nicht – Speed Twin, Street Triple, S1000R, CBR1000R sind ausgeschlossen. Sehr dünne Datenlage und niedrige Sterne begrenzen den Score trotz E und Paar. Nur kaufen, wenn das eigene Modell exakt auf der Positivliste steht und die Montageart am Lenker klar ist.
Vorteile
- E-Hinweis, Aluminium, als Paar
- Explizit auf MT-/FZ-/XSR-Lenker ausgelegt
- 360°/146°-Verstellung laut Listing
Nachteile
- Nur 15 Reviews, 3,4 Sterne
- Montagekonzept teils unklar beschrieben
- Nicht universal; enge Modellbindung
Ideal für: Besitzer der gelisteten MT-/FZ-/XSR-Modelle mit passendem 22-mm-Lenker
Weniger geeignet: Universal-Suchende und Modelle außerhalb der Kompatibilitätsliste
Technische Details
- Modell
- KEMIMOTO MT/XSR
- Hersteller
- KEMIMOTO
- Preis
- ∼30 €
- Kundenwertung
- 3,4/5(15)
- E-Prüfzeichen
- Ja
- Montageart
- Gewinde
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Gewinde. Adapter innen: nicht angegeben. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: Ja. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: nicht angegeben. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: Paar.
Unsere Einschätzung
Die schwarzen BREDUXSER-Rundspiegel aus Aluminium mit 360°-Gelenk werben mit Convex-Glas und Adaptern für 22-/25-mm-Lenker; E-Prüfzeichen ist in den Produktdaten nicht ausgewiesen. Bei 3,7/5 aus 140 Bewertungen überwiegt die Kritik an der Materialfestigkeit: Mehrere Nutzer berichten, dass Teile beim Festziehen brechen. Optisch wirken sie für manchen akzeptabel, die Praxis-Haltbarkeit wird aber als billig und unzuverlässig beschrieben. Ohne E-Angabe und ohne klaren Adapterinnenbereich in den Produktdaten fehlen zwei zentrale Kaufkriterien dieser Kategorie. Der niedrige Preis relativiert das nicht, wenn ein Spiegel beim Anbau versagt. Aktuell Schlusslicht im Score – nur mit klar kalkuliertem Risiko und Ersatzplan.
Vorteile
- Aluminium, schwarze Optik, 360°
- Günstiger Preis
- Convex-Glas laut Herstellerangabe
Nachteile
- Kein E-Prüfzeichen in den Produktdaten
- Mehrfach Bruch beim Festziehen
- Adapterinnenmaß unklar
Ideal für: Reine Optik-Experimente abseits straßenrechtlicher Anforderungen (auf eigenes Risiko)
Weniger geeignet: Straßenverkehr mit E-Pflicht und wer stabile Montage braucht
Technische Details
- Modell
- BREDUXSER rund schwarz
- Hersteller
- BREDUXSER
- Preis
- ∼23 €
- Kundenwertung
- 3,7/5(140)
- Montageart
- Spreizadapter
- Material
- Aluminium
- Gelenk
- 360°
Häufige Fragen
Wie werden die Spiegel montiert?
Laut Produktdaten: Spreizadapter. Adapter innen: nicht angegeben. Ob das am eigenen Lenker passt, entscheidet das gemessene Innenmaß, nicht der Außendurchmesser 22 mm.
Ist ein E-Prüfzeichen ausgewiesen?
In den Produktdaten steht beim E-Prüfzeichen: keine Angabe. Ein E-Hinweis im Titel ersetzt nicht die Prüfung von Sichtfeld und Anbau am eigenen Motorrad.
Welche Form und welches Gelenk sind genannt?
Form: Rund. Gelenk: 360°. Material: Aluminium. Lieferumfang: nicht klar ausgewiesen.
So haben wir verglichen
Für diesen Vergleich haben wir 42 Lenkerendenspiegel gesichtet und 12 Modelle auf die Seite genommen. Der Score von 0 bis 100 stammt aus Produktdaten und Amazon-Bewertungen, nicht aus einem Labor. Jedes Modell startet mit 20 Basispunkten. Dazu kommen E-Prüfzeichen, Adapterklarheit, Aluminium, Paar-Lieferumfang, Sterne und Review-Anzahl. Abzüge gibt es für Montageprobleme, Lockerung in Fahrt, Spiel im Gelenk, Bruch beim Festziehen und eine dünne Review-Basis bei niedrigen Sternen. Testsieger ist der höchste Score. Preis-Leistungs-Tipp ist das beste Verhältnis aus Score und Preis unter E-Modellen mit Score mindestens 70.
1
E-Prüfzeichen
25%Erkennbares E-Zeichen in den Produktdaten. Fehlt die Angabe, gibt es hier 0 Punkte statt eines nachträglichen Abzugs.
2
Amazon-Sterne
20%Linear aus der Sternebewertung: Sterne geteilt durch 5, mal 20. Keine erfundenen Zusatzreviews.
3
Vergleichsbasis
20%Fester Startwert von 20 Punkten je Modell, damit nicht ein einzelnes Merkmal den gesamten Score trägt.
4
Adapterklarheit
10%Klarer Innen-Adapterbereich in den Produktdaten. Ohne Maßangabe entfällt dieser Baustein.
5
Review-Anzahl
10%Staffel nach Bewertungsmenge: ab 500 die vollen 10 Punkte, darunter abgestuft bis zu sehr wenigen Stimmen.
6
Material Aluminium
8%Aluminiumgehäuse laut Produktdaten. Kunststoff oder fehlende Materialangabe erhält diesen Baustein nicht.
7
Lieferumfang Paar
7%Ausgewiesenes Paar. Unklare Stückzahl zählt hier nicht als Paar.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
7 Quellen geprüft
Lenkerendenspiegel-Kaufberatung
Zwölf Lenkerendenspiegel aus den Produktdaten, sortiert nach E-Hinweis, Adapter, Material, Paar-Lieferumfang und Amazon-Stimmen. Der Testsieger trägt den höchsten Vergleichsscore, der Preis-Leistungs-Tipp das günstigste Verhältnis aus Score und Preis unter den E-Modellen ab Score 70. Beides sind redaktionelle Auszeichnungen, keine Prüfsiegel. Vor dem Kauf Innenmaß messen, Gewinde von Spreizadapter trennen und Ausschlusslisten lesen.
Was ist ein Lenkerendenspiegel?
Lenkerendenspiegel sind Rückspiegel am Lenkerende, oft Bar-Ends genannt. Sie ersetzen oder ergänzen die klassischen Spiegel an der Armatur. Ziel ist eine schlankere Optik und ein seitlich versetztes Sichtfeld. Käufer im DACH-Raum sind vor allem Alltagsfahrer, Umbauer von Naked- und Cafe-Bikes und Nutzer von Universal-Scootern. Legalität und Passform stehen vor dem Look. Die Zulassung hängt an einem erkennbaren E-Prüfzeichen zur ECE-R81, der Typgenehmigung für Motorrad-Rückspiegel.
Ideal für
- Alltagsfahrer mit gemessenem Hohl-Lenker und E-Bedarf
- Naked- und Cafe-Umbau mit Wunsch nach schlankerer Spiegeloptik
- Scooter und Roller, wenn Adapter und Gewinde zum Rohr passen
Nicht ideal für
- Lenker außerhalb des genannten Adapterbereichs oder mit abweichendem Gewinde
- Fahrer, die ohne Messung und ohne Sichtcheck in den Straßenverkehr wollen
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Innenmaß nicht messen
22 mm oder 7/8 Zoll beschreiben oft den Außendurchmesser. Der Adapter braucht das Innenmaß und genug freie Rohrlänge. Ohne Messung scheitert der Spreizsitz oder das Gewinde.
- 2
E-Zeichen nur im Titel lesen
Ein Werbewort ersetzt weder das Zeichen am Gehäuse noch ECE-R81. Show-Teile ohne Kennzeichnung und Mini-Gläser unter der üblichen Fläche sind die typischen Fehlkäufe.
- 3
Gelenk nicht nachziehen
Kugelkopfspiel, zu wenig Drehmoment und sich lösende Schrauben stehen in den Bewertungen oft. Nach etwa 50 bis 100 km nachziehen. Brechen Teile beim Festziehen, nicht weiterfahren.
Kaufkriterien im Detail
E-Prüfzeichen und Fläche
hochDas E-Prüfzeichen ist das erste Kaufkriterium, weil Lenkerendenspiegel im Straßenverkehr Rückspiegel nach der Typgenehmigung ECE-R81 sein sollen. In den Produktdaten zählt eine erkennbare Angabe, nicht nur das Wort e-geprüft im Titel. Das Zeichen am Gehäuse, oft zusammen mit einem L, kennzeichnet ein genehmigtes Bauteil. Es garantiert nicht, dass das Sichtfeld am eigenen Motorrad ausreicht oder dass eine Hauptuntersuchung ohne Beanstandung bleibt.
Adapter, Gewinde und Festsitz
hochDer zweite Filter ist die Passform. Gemessen werden Lenkerinnendurchmesser und die freie Rohrlänge, bevor ein Adapter bestellt wird. Universal-Spreizadapter decken oft hohle Rohre von etwa 12 bis 22 mm innen ab, in den Listings dieser Auswahl häufig 13 bis 21 mm, enger auch 13 bis 16 oder 13 bis 19 mm. Eine 22-mm-Angabe am Lenker ist der Außendurchmesser von 7/8 Zoll und nicht automatisch das Innenmaß. Gewinde wie M8 ist eine andere Montage als die Innenklemmung.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Naked- und Cafe-Umbau
Runde Form und E24-Hinweis, ohne auf einen klaren Adapter zu verzichten. KEMIMOTO CNC rund E24 deckt 13–21 mm ab, 4,2 Sterne aus 1.589 Bewertungen, etwa 24,22 Euro. Kugelkopf und Tempo-Vibration bleiben der Haken.
Budget-Universal und Scooter
Paar, E-Hinweis und viele Stimmen zum Festsitz, ohne den oberen Listenpreis. KEMIMOTO rund 13–19 mm steht bei 4,4 Sternen aus 1.035 Bewertungen und etwa 29,55 Euro. Die Montage gilt wiederholt als hakelig.
Häufige Fragen zu Lenkerendenspiegel
Welcher Lenkerendenspiegel ist 2026 Testsieger?
SUPAREE Universal Alu ist Testsieger mit Vergleichsscore 93. Laut Produktdaten: Aluminium, E-Hinweis, Adapter 13–20 mm, Montage über Gewinde M8, als Paar, Gelenk 360°. In 996 Amazon-Bewertungen stehen 4,2 von 5 Sternen, gelistet um 35,99 Euro. Gelobt werden fester Sitz und Rücksicht, wenn das Innenmaß passt. Kritik: Feinjustieren ist fummelig, vereinzelt Spiel im Kugelkopf. M10- oder M12-Gewinde und Maße außerhalb 13–20 mm fallen raus. Der Score ist ein redaktioneller Vergleich, kein Labor- und kein Stiftung-Warentest-Urteil.
Was kostet ein Lenkerendenspiegel?
Universal-Paare auf Marktplätzen liegen als Faustregel grob bei 20 bis 55 Euro. Midrange-Markenspiegel oft bei 50 bis 90 Euro je Stück, Premium-Design grob bei 80 bis 190 Euro je Stück. Separate Adapter kosten etwa 15 bis 40 Euro. In dieser Auswahl liegen die gelisteten Preise etwa zwischen 22,79 und 51,87 Euro. Der Preis-Leistungs-Tipp KEMIMOTO CNC rund E24 steht bei 24,22 Euro, der Testsieger bei 35,99 Euro. Das sind Momentpreise, keine Dauer-UVPs.
Worauf muss ich beim Kauf achten?
Zuerst das E-Prüfzeichen in den Produktdaten und am Gehäuse, nicht nur im Werbetitel. Dann Lenkerinnendurchmesser und freie Rohrlänge gegen den Adapter, häufig etwa 12–22 mm innen. Dazu Spiegelfläche, in der Praxis oft ab etwa 69 cm², bei rundem Glas ab etwa 94 mm. Gelenk und Klemmung müssen nachziehbar bleiben. Lieferumfang klären: Paar oder Stück, Hülsen dabei oder nicht. Ausschlusslisten zu einzelnen Modellen lesen. Position nach oben ist alltagsnäher als Unterflur.
Sind Lenkerendenspiegel in Deutschland erlaubt?
Sie können zulässig sein, wenn sie ECE-R81 entsprechen und korrekt angebaut sind. Das E-Zeichen, oft mit L, kennzeichnet genehmigte Spiegel. Es ersetzt nicht automatisch ein ausreichendes Sichtfeld. In Deutschland bildet § 56 StVZO den Rahmen; Anzahl und Übergang hängen von der Erstzulassung ab. In der Schweiz gilt ab Einlösung 15.01.2017 oft zwei Spiegel und etwa 69 cm². Deutsche Regeln gelten nicht eins zu eins in Österreich oder der Schweiz. Im Zweifel entscheidet die Prüfstelle, nicht der Shop-Titel.
Welchen Lenkerinnendurchmesser brauche ich?
Gemessen wird das Innere des hohlen Lenkerendes, nicht nur die 22 mm außen bei 7/8-Zoll-Lenkern. Universal-Adapter liegen oft bei etwa 12–22 mm, in dieser Auswahl häufig 13–19, 13–20 oder 13–21 mm, enger auch 13–16 mm. Gewinde M8 ist eine andere Befestigung als der Spreizadapter. 25,4 mm ist ein Zoll Außendurchmesser und kein Innenmaß. Ohne Messung und ohne Abgleich der Ausschlussliste bleibt die Passung offen. Nach 50–100 km Schrauben nachziehen.
Was unterscheidet Lenkerendenspiegel von klassischen Spiegeln?
Lenkerendenspiegel sitzen am Rohrende, klassische Spiegel an der Armatur oder Verkleidung. Die Optik wird schmaler, das Glas rückt nach außen. Dafür ändern sich Hebel, Vibration und das nötige Innenmaß. Beide brauchen ein brauchbares Sichtfeld und, im Straßenverkehr, eine passende Genehmigung. Wer bei der Armatur bleiben will, vergleicht besser die [Motorradspiegel](/hub/motorrad-zubehoer/motorradspiegel). Bar-Ends ersetzen die Messung am Lenkerende nicht und sind kein automatischer Gewinn an Sicht.
Warum wackeln oder verdrehen sich die Spiegel?
Häufige Ursachen in den Bewertungen sind zu wenig Drehmoment, Spiel im Kugelkopf, ein Adapter außerhalb des Innenmaßes und Schrauben, die sich in Fahrt lösen. Manche Gelenke lassen sich nicht vollständig festziehen. Schraubensicherung und Nachziehen nach 50–100 km sind wiederkehrende Hinweise, keine Garantie. Vibration bei höherem Tempo bleibt ein Thema, besonders bei leichten oder klappbaren Auslegern. Ein E-Zeichen verhindert das Wackeln nicht. Brechen Teile schon beim Festziehen, ist das ein Stopp, kein Einlauf.
Fazit und Empfehlung
Lenkerendenspiegel kauft man nach E-Angabe und gemessenem Innenmaß, nicht nach der Silhouette. SUPAREE Universal Alu ist der Testsieger: Score 93, Aluminium, E-Hinweis, Adapter 13–20 mm, Paar, 4,2 von 5 Sternen aus 996 Bewertungen, etwa 35,99 Euro. Wer den niedrigen Paarpreis sucht, nimmt KEMIMOTO CNC rund E24 als Preis-Leistungs-Tipp, Score 85, E24, Adapter 13–21 mm, 4,2 Sterne aus 1.589 Bewertungen, etwa 24,22 Euro. Gelenkspiel und Vibration bei Tempo bleiben dort der wiederkehrende Haken. Ohne Messung des Lenkerinneren ist keines der zwölf Modelle eine sichere Passung.
TestsiegerZum Angebot
SUPAREE Universal Alu
Höchster Score 93, Aluminium, E-Hinweis, Adapter 13–20 mm und 4,2 Sterne aus 996 Bewertungen.
Preis-Leistungs-TippZum Angebot
KEMIMOTO CNC rund E24
Score 85 bei etwa 24,22 Euro, E24, Adapter 13–21 mm und 4,2 Sterne aus 1.589 Bewertungen.
Redaktion
Motorrad-Zubehör-Experte
Motorrad-ZubehörLenker und SpiegelMontage
Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Aktualisiert: Oktober 2026
764 Artikel verfasst
7 Quellen geprüft
Ratgeber zu Lenkerendenspiegel
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
KaufberatungPassform, Budget und Position nach oben oder unten.Beste LenkerendenspiegelVerdichtete Empfehlung nach Segment, ohne die volle Matrix.MontageInnenmaß, Gewichte ausbauen, Sicht und Nachziehen.E-PrüfzeichenECE-R81, Kennzeichnung und was das Zeichen nicht ersetzt.Rund oder eckigFormmaß, Sicht und Look ohne die komplette Preisliste.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- ECE-R81, Rückspiegel für Zweiräder (EUR-Lex) (abgerufen am 03.10.2026)
- Lenkerendenspiegel am Motorrad: Legal-Ratgeber (Motorradzone) (abgerufen am 03.10.2026)
- Motorradspiegel und Lenkerendenspiegel legal (Tuning-Lizenz) (abgerufen am 03.10.2026)
- Motorrad-Spiegel-Vorschriften im Überblick (MTP Racing) (abgerufen am 03.10.2026)
- Motorrad-Lenkerendenspiegel im Sortiment (POLO) (abgerufen am 03.10.2026)
- Gesetzliche Bestimmungen zu Rückspiegeln am Motorrad, Schweiz (Backyard Racing) (abgerufen am 03.10.2026)
- Gesetzliche Bestimmungen für Rückspiegel am Motorrad (Motorradonline) (abgerufen am 03.10.2026)
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