Gelegentlicher Anhänger
Selten verladen, der Anhänger ist niedrig, das Set soll bezahlbar und klappbar sein. MASKO 2× 160 cm liegt bei 4,4 Sternen aus 3.030 Bewertungen und etwa 39,80 Euro. Für hohe Transporterkanten ist 160 cm knapp.
Auffahrrampen Motorrad Vergleich 2026
Die besten Auffahrrampen Motorrad im Vergleich.
Testsieger: Wiltec Auffahrrampe 165 cm – Score 90, 4,6 Sterne aus 424 Bewertungen und 2,84 kg Aluminium bei 165,3 cm Länge. Preis-Leistungs-Tipp: VOUNOT Auffahrrampe 135 cm – Etwa 39,99 Euro, 4,4 Sterne aus 2.437 Bewertungen, mit bekanntem Längenlimit von 135 cm. Stand: Oktober 2026.
Auffahrrampen und Auffahrschienen bringen das Motorrad auf Anhänger, Transporter oder die Ladefläche, ohne die Maschine von Hand zu heben. Im DACH-Raum entscheiden Käufer vor allem nach Verladehöhe, benötigter Länge, Tragkraft und danach, ob eine schmale Schiene, ein 2er-Set oder eine breitere Rampe gebraucht wird. Aluminium ist leichter und für Solo-Nutzung angenehmer. Verzinkter Stahl ist günstiger, aber schwerer. Sicherheit hängt an der rutschhemmenden Fläche, an der Nennlast und daran, die Rampe gegen Wegrutschen zu sichern. Nach dem Auffahren folgt das Verzurren des Bikes, ein anderes Produktfeld. Erkennen lässt sich eine passende Rampe an Länge zur Ladekante, an klarer Tragkraft und am Eigengewicht. Zu kurze Schienen von 135 bis 160 cm werden an hohen Kanten steil. Klappbarkeit spart Stauraum, ersetzt aber keine Länge. Stahl-Sets starten oft um 35 bis 70 Euro, leichtere Alu-Modelle und längere Falter liegen eher darüber. Zwölf Modelle stehen hier nebeneinander. Der Score nutzt Amazon-Sterne und Bewertungszahl, Ausstattung, Praxis und Preis. Testsieger ist die Wiltec-Aluschiene, Preis-Leistungs-Tipp das VOUNOT-Set mit 135 cm. Die Messreihenfolge steht in der [Auffahrrampe-Kaufberatung](/hub/motorrad-zubehoer/auffahrrampe-motorrad/sub/auffahrrampe-motorrad-kaufberatung).
Auffahrrampen und Auffahrschienen bringen das Motorrad auf Anhänger, Transporter oder die Ladefläche, ohne die Maschine von Hand zu heben.
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12 von 12: Beste Auffahrrampen Motorrad im Vergleich
Nach rechts wischen
1-2 von 12Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
9,0/10
8,7/10
8,7/10
8,6/10
8,6/10
8,5/10
8,4/10
8,3/10
7,9/10
7,3/10
6,8/10
6,3/10
∼ 67 €
∼ 40 €
∼ 40 €
∼ 40 €
∼ 65 €
∼ 64 €
∼ 65 €
∼ 61 €
∼ 76 €
∼ 41 €
∼ 40 €
∼ 146 €
4,6(424)
4,4(3.030)
4,4(3.030)
4,4(2.437)
4,5(21)
4,2(4.734)
4,4(299)
4,2(4.734)
4,3(68)
4,0(23)
5,0(1)
–
Individuelle Kaufberatung
Welche Auffahrrampe passt zu mir?
Frage 1 von 2
Wie hoch ist die Ladekante?
Die besten Auffahrrampen Motorrad im Detail
Unsere Einschätzung
Die Wiltec-Aluschiene wiegt nur 2,84 kg und lässt sich dadurch deutlich leichter positionieren als die Stahlmodelle im Vergleich. Mit 165,3 cm Länge, 16,4 cm Breite und 180 kg Traglast richtet sie sich vor allem an leichtere Motorräder und Roller. In 424 Bewertungen werden Stabilität, Handhabung und Preis-Leistung häufig positiv genannt. Die starke Profilierung unterstützt den Grip, die schmale Fahrspur verlangt beim Schieben jedoch saubere Führung. Kritik gibt es an scharfen Kanten, einzelnen Verarbeitungsmängeln und gelegentlichem Rutschen an der Auflage. Für ein schweres Motorrad oder breite Reifen ist vor dem Kauf besonders genau auf Gesamtgewicht, Reifenbreite und Sicherung zu achten.
Vorteile
- Nur 2,84 kg Eigengewicht
- Sehr guter Sterneschnitt
- Profilierte Aluminiumfläche
- Solide Reviewbasis
Nachteile
- Nur 16,4 cm breit
- 180 kg Traglast begrenzt die Fahrzeugwahl
- Berichte über scharfe Kanten
- Gurtsicherung nicht dokumentiert
Ideal für: Leichte Motorräder und Roller, wenn geringes Rampengewicht Priorität hat
Weniger geeignet: Schwere Maschinen, breite Reifen oder ungeführtes Auffahren
Technische Details
- Modell
- Wiltec Auffahrrampe 165 cm
- Hersteller
- Wiltec
- Preis
- ∼67 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(424)
- Material
- Aluminium
- Länge
- 165,3 cm
- Breite
- 16,4 cm
- Tragfähigkeit
- 180 kg
- Set
- 1 Stück
- Antirutsch
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 165,3 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 180 kg.
Unsere Einschätzung
Dieses MASKO-Zweierset stellt zwei 160 cm lange Stahlschienen mit zusammen 400 kg angegebener Traglast bereit. Die große Zahl an Bewertungen spricht häufig für Stabilität, Grip und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Bei niedrigen Anhängern lässt sich damit ein Motorrad oder ein zweispuriges Gerät ohne großen Platzbedarf verladen. An höheren Ladeflächen steigt der Winkel jedoch deutlich, und genau die Passform der Auflage wird öfter kritisiert. Hinzu kommen Meldungen über scharfe Kanten, Gewicht, Rost und vereinzelte Durchbiegung. Eine separate Gurtsicherung ist sinnvoll, da sie im Lieferumfang nicht belastbar dokumentiert ist.
Vorteile
- Günstiges 2er-Set
- 400 kg Paartraglast
- Große Reviewbasis
- Perforierte Antirutschfläche
Nachteile
- Für hohe Ladeflächen kurz
- Wiederkehrende Kritik am Auflagewinkel
- Berichte über scharfe Kanten
- Keine klare Gurtsicherung
Ideal für: Niedrige bis mittlere Ladehöhen und preisbewusste Gelegenheitsnutzer
Weniger geeignet: Hohe Transporter oder anspruchsvolle tägliche Nutzung
Technische Details
- Modell
- MASKO Auffahrrampe 160 cm
- Hersteller
- MASKO
- Preis
- ∼40 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(3.030)
- Material
- Stahl
- Länge
- 160 cm
- Breite
- 22,5 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Ja
- Antirutsch
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 160 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg als Paarangabe.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
Unsere Einschätzung
Das MASKO-Zweierset bietet für knapp 40 Euro zwei 160 cm lange, perforierte Stahlschienen mit 400 kg Paartraglast. Viele Käufer loben Stabilität, Preis-Leistung und den Halt der Oberfläche. Das vergleichsweise kompakte Format erleichtert Transport und Lagerung, erzeugt an hohen Ladeflächen aber einen steileren Winkel. In den Rezensionen häufen sich Hinweise auf unpassende Auflagewinkel, scharfe Kanten und das spürbare Gewicht. Vereinzelt werden zudem Durchbiegung, Rost oder Rutschen genannt. Für gelegentliche Einsätze ist das Set attraktiv, sollte aber sauber aufgelegt und zusätzlich gegen Abrutschen gesichert werden.
Vorteile
- Sehr günstiges 2er-Set
- 400 kg Paartraglast
- Perforierte Antirutschfläche
- Große Reviewbasis
Nachteile
- 160 cm bei hohen Ladeflächen steil
- Kritik an Auflagewinkel und scharfen Kanten
- Vereinzelte Durchbiegungs- und Rostmeldungen
- Gurtsicherung nicht dokumentiert
Ideal für: Preisbewusste Nutzer mit niedriger bis mittlerer Ladehöhe
Weniger geeignet: Hohe Transporter oder Einsatz ohne zusätzliche Abrutschsicherung
Technische Details
- Modell
- MASKO Auffahrrampe 160×23 cm
- Hersteller
- MASKO
- Preis
- ∼40 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(3.030)
- Material
- Stahl
- Länge
- 160 cm
- Breite
- 23 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Ja
- Antirutsch
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 160 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg als Paarangabe.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
Unsere Einschätzung
Die 135 cm langen VOUNOT-Schienen sind eine günstige, robuste Lösung für niedrige Anhänger und kleine Höhendifferenzen. Das Zweierset trägt laut Anbieter zusammen 400 kg und erzielt bei über 2.400 Bewertungen gute 4,4 Sterne. Stabilität, Grip und Preis-Leistung werden besonders häufig gelobt. Wegen der kurzen Länge wird der Winkel an höheren Ladeflächen jedoch schnell zu steil für ein sicheres Motorradmanöver. Mehrere Nutzer nennen scharfe Kanten; vereinzelt treten Rost, Spiel oder Rutschen auf. Wer die Einsatzhöhe passend wählt und die Schienen zusätzlich sichert, erhält viel Nutzwert für den Preis.
Vorteile
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
- 400 kg Paartraglast
- Große Reviewbasis
- Perforierte, rutschhemmende Fläche
Nachteile
- Nur 135 cm lang
- Mehrere Berichte über scharfe Kanten
- Nicht klappbar
- Vereinzelte Rost- und Rutschmeldungen
Ideal für: Niedrige Anhänger, Bordsteine und kleine Ladehöhen bei knappem Budget
Weniger geeignet: Hohe Ladeflächen oder schwere Motorräder mit geringer Bodenfreiheit
Technische Details
- Modell
- VOUNOT Auffahrrampe 135 cm
- Hersteller
- VOUNOT
- Preis
- ∼40 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(2.437)
- Material
- Stahl
- Länge
- 135 cm
- Breite
- 23 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Nein
- Antirutsch
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 135 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg, am Zweierset als Paarangabe.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Nein.
Unsere Einschätzung
Die 188 cm langen KADAX-Rampen schaffen einen brauchbaren Kompromiss zwischen flacherem Winkel und klappbarer Lagerung. Käufer beschreiben das Stahl-Zweierset überwiegend als stabil, einfach zu handhaben und bereits montiert. Die angegebene Paartraglast von 400 kg reicht für viele Motorräder und Gartengeräte. Mit 14,7 kg Gesamtgewicht ist das Set allerdings deutlich weniger leichtfüßig als eine Alulösung. Einzelne Rückmeldungen nennen schwache Gurte oder Zubehörteile, weshalb eine separate, belastbare Sicherung sinnvoll bleibt. Die Bewertungsbasis von 21 Rezensionen ist positiv, aber noch überschaubar.
Vorteile
- 188 cm lange, klappbare Schienen
- 400 kg Paartraglast
- Überwiegend stabile Verarbeitung
- Komplett montiert geliefert
Nachteile
- Mit 14,7 kg relativ schwer
- Vereinzelte Kritik an Gurten oder Zubehör
- Nur 23 cm breit
Ideal für: Motorräder und Gartengeräte an mittelhohen Anhängern mit begrenztem Stauraum
Weniger geeignet: Häufiges Tragen über längere Wege oder sehr breite Reifen
Technische Details
- Modell
- KADAX Faltrampe 188 cm
- Hersteller
- KADAX
- Preis
- ∼65 €
- Kundenwertung
- 4,5/5(21)
- Material
- Stahl
- Länge
- 188 cm
- Breite
- 23 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 188 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg als Paarangabe.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
Unsere Einschätzung
Mit 196 cm Länge erzeugt diese VOUNOT-Rampe einen günstigeren Auffahrwinkel als viele kurze Stahlmodelle. Sie lässt sich auf 110 cm zusammenklappen, besitzt Tragegriffe und wird mit einem Sicherungsgurt beschrieben. In den zahlreichen Bewertungen werden Stabilität, einfache Handhabung und Transport häufig gelobt. Gleichzeitig melden Nutzer scharfe Kanten, Roststellen, Spiel an Scharnieren und vereinzelt Durchbiegung. Das Gewicht von 8,6 kg ist tragbar, aber beim häufigen Umsetzen spürbar. Vor jedem Einsatz sollten daher Kanten, Scharnier, Gurt und Auflage kontrolliert werden.
Vorteile
- 196 cm für moderaten Auffahrwinkel
- Klappbar auf rund 110 cm
- Sicherheitsgurt und Tragegriffe
- Sehr große Reviewbasis
Nachteile
- Berichte über scharfe Kanten
- Vereinzelte Rost- und Scharnierprobleme
- Durchbiegung unter Last gemeldet
Ideal für: Motorräder an mittelhohen Ladeflächen, wenn eine lange klappbare Schiene gefragt ist
Weniger geeignet: Nutzer, die ohne regelmäßige Sicherheitskontrolle verladen möchten
Technische Details
- Modell
- VOUNOT Faltrampe 196 cm
- Hersteller
- VOUNOT
- Preis
- ∼64 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(4.734)
- Material
- Stahl
- Länge
- 196 cm
- Breite
- 22 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Ja
- Gurt
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 196 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg als Paarangabe.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
Unsere Einschätzung
Die LAS 10607 bietet mit 200 cm Länge und 26 cm Breite eine angenehm große Fahrspur für Motorräder bis zur angegebenen Traglast von 250 kg. Zusammengeklappt benötigt die Stahlschiene rund 90 cm Stauraum. Viele Käufer loben Stabilität, Transportformat und Grip. Das hohe Eigengewicht von 14,6 kg macht Auflegen und Verstauen allerdings kraftaufwendig. Wiederkehrende Kritik betrifft den Auflagewinkel; zudem werden sich lösende Befestigungsteile und scharfe Endstücke erwähnt. Vor dem Verladen sollten deshalb Verschraubungen, Auflage und der Schutz empfindlicher Lackflächen kontrolliert werden.
Vorteile
- 200 cm lange Auffahrt
- Mit 26 cm vergleichsweise breit
- Klappbar auf rund 90 cm
- Gute Stabilitätssignale
Nachteile
- Sehr hohes Gewicht von 14,6 kg
- Kritik an Auflagewinkel
- Scharfe Endstücke möglich
- Lösende Befestigungsteile gemeldet
Ideal für: Motorräder bis 250 kg, wenn Breite und flacherer Winkel wichtiger als geringes Gewicht sind
Weniger geeignet: Häufiges alleiniges Tragen und schwere Motorräder oberhalb der Freigabe
Technische Details
- Modell
- LAS 10607 Auffahrrampe
- Hersteller
- LAS
- Preis
- ∼65 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(299)
- Material
- Stahl
- Länge
- 200 cm
- Breite
- 26 cm
- Tragfähigkeit
- 250 kg
- Set
- 1 Stück
- Klappbar
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 200 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 250 kg.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
Unsere Einschätzung
Das VOUNOT-Zweierset kombiniert 186 cm Länge mit klappbarer Lagerung und einer angegebenen Paartraglast von 400 kg. In der großen Bewertungsbasis werden Stabilität, Zweckmäßigkeit und einfache Handhabung häufig bestätigt. Die rutschfeste Stahlfläche eignet sich sowohl für ein Motorrad als auch paarweise für Geräte mit zwei Spuren. Das Set wiegt jedoch 15 kg und ist damit beim häufigen Tragen kein Leichtgewicht. Nutzer berichten vereinzelt von scharfen Kanten, Rost, Scharnierspiel und Durchbiegung. Vor schwerer Belastung sind deshalb beide Schienen, ihre Auflage und mögliche Sicherungen sorgfältig zu prüfen.
Vorteile
- 186 cm lange, klappbare Schienen
- 400 kg Paartraglast
- Große Reviewbasis
- Als 2er-Set flexibel positionierbar
Nachteile
- 15 kg Gesamtgewicht
- Berichte über scharfe Kanten
- Vereinzelte Rost- und Scharnierprobleme
- Sicherungszubehör nicht klar dokumentiert
Ideal für: Motorräder, Quads und Gartengeräte bei mittlerer Ladehöhe und ausreichend Tragekraft
Weniger geeignet: Sehr häufigen mobilen Einsatz oder Nutzer mit hohen Ansprüchen an gratfreie Verarbeitung
Technische Details
- Modell
- VOUNOT Faltrampe 186 cm
- Hersteller
- VOUNOT
- Preis
- ∼61 €
- Kundenwertung
- 4,2/5(4.734)
- Material
- Stahl
- Länge
- 186 cm
- Breite
- 23 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 186 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg als Paarangabe.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
Unsere Einschätzung
Die 180 cm lange LIEKUMM-Rampe trägt laut Anbieter 280 kg und ist bis 64 cm Ladehöhe empfohlen. Seitenränder, rutschfeste Beschichtung, Schaumstoffauflage und Sicherungsgurt bilden ein sinnvolles Sicherheitskonzept. Käufer loben vor allem Stabilität, Halt und das klappbare Format. Mit 9,24 kg ist die einzelne Stahlschiene allerdings schwerer, als das kompakte Packmaß vermuten lässt. Wiederkehrende Kritik betrifft scharfe Kanten, schwaches oder fehlendes Zubehör sowie einzelne Rutsch- und Rostmeldungen. Der Gurt sollte deshalb nicht ungeprüft als alleinige Sicherung verwendet werden.
Vorteile
- 280 kg Traglast pro Schiene
- Klappbar auf 90 cm
- Seitenränder und Antirutschbeschichtung
- Sicherheitsgurt und Handschuhe enthalten
Nachteile
- 9,24 kg Eigengewicht
- Mehrere Berichte über scharfe Kanten
- Kritik an Sicherungszubehör
- Einzelne Rutsch- und Rostmeldungen
Ideal für: Einspurige Motorräder bis zur freigegebenen Last und Ladehöhen bis 64 cm
Weniger geeignet: Leichtes Einhand-Handling oder Nutzung ohne zusätzliche Kontrolle des Gurts
Technische Details
- Modell
- LIEKUMM Auffahrrampe 180 cm
- Hersteller
- LIEKUMM
- Preis
- ∼76 €
- Kundenwertung
- 4,3/5(68)
- Material
- Stahl
- Länge
- 180 cm
- Breite
- 23 cm
- Tragfähigkeit
- 280 kg
- Set
- 1 Stück
- Klappbar
- Ja
- Gurt
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 180 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 280 kg.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
Unsere Einschätzung
Die 160 cm langen Fogmiea-Schienen bieten für rund 41 Euro ein preiswertes Zweierset aus Stahl. Jede Schiene wiegt laut Produktmerkmalen 5,5 kg, die angegebene Gesamttraglast liegt bei 400 kg. Eine perforierte Oberfläche und abgeschrägte Auflagen unterstützen den Halt, wobei Nutzer teils eine Schutzmatte unter der Auflage empfehlen. Die wenigen ausgewerteten Rezensionen bestätigen grundsätzlich Funktion und Stabilität, liefern aber wenig Detailtiefe. Nicht klappbare Schienen benötigen 160 cm Lagerraum und ergeben an hohen Ladeflächen einen steilen Winkel. Zudem sind die Quelldaten zur Traglast uneinheitlich, sodass die Herstellerfreigabe vor schwerem Einsatz geprüft werden sollte.
Vorteile
- Günstiges 2er-Set
- Perforierte Antirutschfläche
- 5,5 kg je Schiene angegeben
- Verzinkter Stahl
Nachteile
- Nur kleine Reviewbasis
- Nicht klappbar
- Uneinheitliche Traglastangaben
- Für hohe Ladeflächen eher kurz
Ideal für: Niedrige bis mittlere Ladehöhen und gelegentliches Verladen von Zweirädern oder Gartengeräten
Weniger geeignet: Hohe Transporter und sehr schwere Fahrzeuge ohne bestätigte Traglast
Technische Details
- Modell
- Fogmiea Auffahrrampe 160 cm
- Hersteller
- Fogmiea
- Preis
- ∼41 €
- Kundenwertung
- 4,0/5(23)
- Material
- Stahl
- Länge
- 160 cm
- Breite
- 23,5 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Nein
- Antirutsch
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 160 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg, die Angaben sind uneinheitlich.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Nein.
Unsere Einschätzung
Das 136 cm lange Stahl-Zweierset ist eine günstige Lösung für niedrige Anhänger und überschaubare Ladehöhen. Pro Paar sind 400 kg angegeben, während die perforierte Oberfläche bei trockener Nutzung zusätzlichen Grip bietet. Die einzige ausgewertete Rezension beschreibt die Rampen als stabil und noch gut handhabbar. Für höhere Transporter fällt der Auffahrwinkel aufgrund der kurzen Bauform jedoch steil aus. Der Hersteller weist selbst auf scharfe Kanten hin und empfiehlt Handschuhe. Eine einzelne Bewertung reicht nicht aus, um Haltbarkeit und Verarbeitung zuverlässig einzuordnen.
Vorteile
- Günstiges 2er-Set
- 400 kg angegebene Paartraglast
- Perforierte Antirutschfläche
- Verzinkter Stahl
Nachteile
- Nur eine Bewertung
- Mit 136 cm für hohe Ladeflächen kurz
- Mögliche scharfe Kanten
- Nicht klappbar ausgewiesen
Ideal für: Niedrige Anhänger, Roller und Gartengeräte auf festem Untergrund
Weniger geeignet: Hohe Ladeflächen oder Nutzer, die eine breit belegte Langzeiterfahrung erwarten
Technische Details
- Modell
- Herrselsam Auffahrrampe 136 cm
- Hersteller
- Herrselsam
- Preis
- ∼40 €
- Kundenwertung
- 5,0/5(1)
- Material
- Stahl
- Länge
- 136 cm
- Breite
- 23 cm
- Tragfähigkeit
- 400 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Antirutsch
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 136 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 400 kg als Paarangabe.
Unsere Einschätzung
Mit 226 cm Länge und etwa 31 cm Breite bietet dieses Zweierset eine vergleichsweise flache und großzügige Auffahrt. Die angegebene Gesamttraglast von 680 kg lässt auch für schwere Fahrzeuge Reserve, ist mangels Rezensionen aber nur eine Herstellerangabe. Eine perforierte Fläche soll Reifen Halt geben und Wasser abführen. Klappbare Schienen erleichtern grundsätzlich die Lagerung, zum Eigengewicht fehlen jedoch Daten. Auffällig sind widersprüchliche Angaben: Der Titel nennt Aluminium, die Produktmerkmale sprechen von verzinktem Stahl. Ohne ausgewertete Käuferberichte lassen sich Verarbeitung, Scharniere und Alltagshandhabung nicht verlässlich beurteilen.
Vorteile
- 226 cm lange Auffahrt
- 30,5 cm breite Schienen im Titel, 31 cm in den Maßen
- 680 kg angegebene Gesamttraglast
- Klappbares 2er-Set
Nachteile
- Keine Amazon-Bewertungen im Datensatz
- Widersprüchliche Materialangaben
- Eigengewicht und Sicherungszubehör unklar
Ideal für: Hohe Ladeflächen und schwere Fahrzeuge, sofern Material und Traglast vor dem Kauf bestätigt werden
Weniger geeignet: Käufer, die eine durch viele Praxiserfahrungen belegte Rampe suchen
Technische Details
- Modell
- Jaxguom Auffahrrampe 226 cm
- Hersteller
- Jaxguom
- Preis
- ∼146 €
- Länge
- 226 cm
- Breite
- 31 cm
- Tragfähigkeit
- 680 kg Paar
- Set
- 2er-Set
- Klappbar
- Ja
Häufige Fragen
Wie lang ist die Rampe?
Laut Produktdaten: 226 cm.
Welche Tragfähigkeit ist angegeben?
Laut Produktdaten: 680 kg als Paarangabe.
Ist die Rampe falt- bzw. klappbar?
Laut Produktdaten: Ja.
So haben wir verglichen
Für diesen Vergleich haben wir 42 Auffahrrampen und Auffahrschienen gesichtet und 12 Modelle auf die Seite genommen. Der Score von 0 bis 100 stammt aus Produktdaten und Amazon-Bewertungen, nicht aus einem Labor. Kundenbewertung gewichtet Sterne und Anzahl, Ausstattung Material, Länge, Breite, Traglast, Klappbarkeit, Set und Eigengewicht, Praxis die wiederkehrenden Kundenhinweise, Preis-Leistung den gelisteten Preis.
1
Kundenbewertung
35%Amazon-Sterne und Anzahl der Bewertungen. Kleine oder fehlende Reviewbasen werden abgewertet.
2
Ausstattung
30%Material, Länge, Breite, Traglast, Klappbarkeit, Set-Größe und Eigengewicht, soweit die Produktdaten sie hergeben.
3
Praxis
20%Wiederkehrende Hinweise zu Stabilität, Kanten, Rutschen, Rost, Auflage und Durchbiegung.
4
Preis-Leistung
15%Gelisteter Preis im Verhältnis zu Länge, Traglast und dokumentierter Ausstattung.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
8 Quellen geprüft
Auffahrrampe-Kaufberatung
Wer eine Auffahrrampe fürs Motorrad kauft, misst zuerst die Ladekante und das Bike-Gewicht. Danach folgen Länge, Tragkraft, Bauart und Material. Klappbarkeit spart Stauraum, sie ersetzt keine Zentimeter. Antirutsch und eine Sicherung gegen Wegrutschen gehören zur Nutzung, das Verzurren des Motorrads ist der zweite Schritt.
Was ist eine Motorrad-Auffahrrampe?
Eine Auffahrrampe oder Auffahrschiene überbrückt die Ladekante. Das Motorrad rollt, statt gehoben zu werden. Im Sortiment dominieren schmale Schienen, oft als 2er-Set, daneben breitere Stege und klappbare Falter. Aluminium bleibt leichter und für häufiges Solo-Handling angenehmer. Verzinkter Stahl ist steif und günstiger, wiegt aber mehr. Zuerst die Ladekante senkrecht messen. Als Orientierung für etwa 30 Prozent Steigung gilt Höhe mal 3,3.
Ideal für
- Gelegentliches Verladen auf niedrige Pkw-Anhänger
- Regelmäßiger Transport mit Fokus auf Länge oder geringes Gewicht
Nicht ideal für
- Extrem hohe Kanten bei tiefer Bodenfreiheit ohne längere Lösung
- Gewerbliche Schwerlast außerhalb der Consumer-Sets
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Zu kurze Rampe
135 bis 160 cm werden an hohen Ladeflächen steil. Viele Fehlkäufe entstehen genau hier, bevor Material oder Preis zählen.
- 2
Paartragkraft als Stückgrenze lesen
400 kg am Zweierset sind nicht automatisch die Last einer einzelnen Schiene. Bike-Gewicht plus Puffer gegen die passende Angabe halten.
- 3
Ungesichert und nass auffahren
Ohne Fixierung kann die Rampe wegrutschen. Nasse Flächen und scharfe Kanten stehen in den Bewertungen immer wieder. Das Motorrad danach separat verzurren.
Kaufkriterien im Detail
Länge und Neigung
hochDie Länge entscheidet den Winkel, nicht das Klappmaß. Zuerst die Ladekante senkrecht messen, dann grob Höhe mal 3,3 rechnen. Das entspricht etwa 30 Prozent Steigung. Für mehr Bodenfreiheit oder ein ruhigeres Schieben gilt eher Länge mindestens das Vierfache der Höhe. BGR 233 nennt im gewerblichen Kontext höchstens 30 Prozent, etwa 17 Grad, für Ladestege und Ladeschienen. Privat ist das Orientierung, keine Pflichtformel. In dieser Auswahl liegen die Schienen zwischen 135 und 226 cm.
Material, Gewicht und Tragkraft
hochAluminium ist leichter und für Solo-Nutzung angenehmer, verzinkter Stahl günstiger und steifer. In dieser Gruppe ist Wiltec mit 2,84 kg die klare Leichtbau-Schiene, Traglast 180 kg, Breite 16,4 cm. Die Stahlmodelle liegen zwischen 6 und 15 kg, LAS bei 14,6 kg, KADAX bei 14,7 kg. Fogmiea und Herrselsam nennen kein belastbares Gesamtgewicht in den strukturierten Daten. Jaxguom widerspricht sich: Der Titel sagt Aluminium, die Merkmale verzinkten Stahl.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Regelmäßiger Transport
Trackday oder häufiges Solo-Verladen: geringes Eigengewicht zählt. Wiltec Aluminium, Testsieger, wiegt 2,84 kg, 4,6 Sterne aus 424 Bewertungen, Traglast 180 kg. Die 16,4 cm Breite verlangt saubere Führung.
Werkstatt und Wiederholung
Robuste, klar längere Schiene mit breiterer Spur. LAS 10607 ist 200 cm lang, 26 cm breit, 250 kg Traglast, klappbar, 4,4 Sterne aus 299 Bewertungen. Mit 14,6 kg ist sie kein Leichtgewicht.
Häufige Fragen zu Auffahrrampen Motorrad
Welche Auffahrrampe fürs Motorrad ist Testsieger?
Testsieger ist die Wiltec-Aluschiene mit 165,3 cm Länge, 16,4 cm Breite und 180 kg Traglast. Sie wiegt 2,84 kg, hat eine profilierte Fläche und 4,6 von 5 Sternen aus 424 Bewertungen, Vergleichsscore 90. Der Preis liegt bei etwa 66,99 Euro. Die schmale Fahrspur und die fehlende dokumentierte Gurtsicherung begrenzen den Einsatz. Schwere Maschinen und breite Reifen passen schlechter als leichte Motorräder und Roller.
Was kostet eine Auffahrrampe fürs Motorrad?
Shop-Beobachtungen nennen Stahl-Sets im Einstieg oft um 35 bis 70 Euro, die Mitte um 70 bis 150 Euro und darüber längere oder leichtere Lösungen. In dieser Auswahl liegen die gelisteten Preise etwa zwischen 39,51 und 146,29 Euro. Die günstigen Zweiersets von VOUNOT, MASKO, Fogmiea und Herrselsam starten knapp unter 40 Euro. Wiltec, LAS, KADAX und die längeren VOUNOT-Falter liegen um 61 bis 76 Euro. Jaxguom mit 226 cm kostet etwa 146,29 Euro. Das sind Momentpreise, keine Marktstudie.
Worauf muss ich beim Kauf einer Auffahrrampe achten?
Zuerst Ladekantenhöhe und Bike-Gewicht klären. Die Länge grob mit Höhe mal 3,3 schätzen, bei geringer Bodenfreiheit länger planen. Tragkraft mit Puffer lesen und Stück von Paar trennen. Danach Bauart wählen: eine Schiene, ein 2er-Set oder eine breitere Rampe, klappbar nur nach Stauraum. Material folgt der Häufigkeit: Aluminium bei Solo-Handling, Stahl bei seltenem Einsatz und knappem Budget. Antirutsch, Auflage und eine Sicherung der Rampe gegen Wegrutschen gehören dazu.
Aluminium oder Stahl bei der Auffahrrampe?
Aluminium ist leichter. Wiltec wiegt 2,84 kg bei 180 kg Traglast und 16,4 cm Breite, deshalb vor allem für leichte Motorräder und Roller. Verzinkter Stahl ist günstiger und steifer, aber schwerer: MASKO liegt bei 6 kg, LAS bei 14,6 kg, das VOUNOT-Set mit 186 cm bei 15 kg. Für gelegentliches Verladen auf niedrige Anhänger reicht Stahl oft. Wer die Rampe allein oft hebt, spürt den Unterschied sofort. Jaxguom nennt im Titel Aluminium und in den Merkmalen Stahl, das bleibt ungeklärt.
Wie lang muss die Motorrad-Auffahrrampe sein?
Die Länge richtet sich nach der senkrecht gemessenen Ladekante. Höhe mal 3,3 ergibt grob die Länge bei etwa 30 Prozent Steigung. Flacher wird es mit etwa dem Vierfachen der Höhe, wichtig bei geringer Bodenfreiheit. BGR 233 nennt für gewerbliche Ladestege höchstens 30 Prozent, etwa 17 Grad. Privat ist das Orientierung, keine 1:1-Pflicht. 135 bis 160 cm werden an hohen Transporterkanten schnell steil. 180 bis 226 cm lassen mehr Reserve.
Reicht eine 135-cm-Schiene fürs Motorrad?
Nur bei niedriger Ladekante, etwa kleinem Anhänger oder Bordstein. Das VOUNOT-Zweierset mit 135 cm ist der Preis-Leistungs-Tipp: etwa 39,99 Euro, 4,4 Sterne aus 2.437 Bewertungen, 400 kg Paarangabe, nicht klappbar. An hohen Ladeflächen wird der Winkel für ein Motorrad mit wenig Bodenfreiheit zu steil. Herrselsam mit 136 cm hat dasselbe Längenlimit und nur eine Bewertung. Für Transporter eher 180 cm und mehr einplanen.
Wie sichere ich Rampe und Motorrad?
Die Rampe gegen Wegrutschen sichern, den Anhänger feststellen und nasse Flächen ernst nehmen. Ein mitgelieferter Gurt, etwa bei LIEKUMM oder der VOUNOT-Rampe mit 196 cm, ersetzt keine Prüfung von Haken und Auflage. Nach dem Auffahren folgt das Verzurren des Motorrads, dafür ist DIN EN 12195-2 die Orientierung für Zurrgurte. Wer das Bike vorher auf engem Platz drehen muss, nutzt oft eine [Rangierhilfe fürs Motorrad](/hub/motorrad-zubehoer/rangierhilfe-motorrad). Die Rampe allein bewegt die Maschine nicht seitlich.
Fazit und Empfehlung
Die Länge muss zur Ladekante passen, die Tragkraft zum Bike, und Stück ist nicht Paar. Wiltec Auffahrrampe 165 cm ist Testsieger: 2,84 kg Aluminium, 4,6 von 5 Sternen aus 424 Bewertungen, Vergleichsscore 90, etwa 66,99 Euro. Die Spur ist nur 16,4 cm breit, die Traglast endet bei 180 kg. Wer eine niedrige Kante und einen knappen Preis sucht, nimmt VOUNOT 135 cm als Preis-Leistungs-Tipp, 4,4 Sterne aus 2.437 Bewertungen bei etwa 39,99 Euro. An hohen Ladeflächen wird dieses Set zu steil.
TestsiegerZum Angebot
Wiltec Auffahrrampe 165 cm
Score 90, 4,6 Sterne aus 424 Bewertungen und 2,84 kg Aluminium bei 165,3 cm Länge.
Preis-Leistungs-TippZum Angebot
VOUNOT Auffahrrampe 135 cm
Etwa 39,99 Euro, 4,4 Sterne aus 2.437 Bewertungen, mit bekanntem Längenlimit von 135 cm.
Redaktion
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Aktualisiert: Oktober 2026
764 Artikel verfasst
8 Quellen geprüft
Ratgeber zu Auffahrrampen Motorrad
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Auffahrrampe-KaufberatungMessreihenfolge: Kante, Länge, Tragkraft, Bauart, Material.Welche Rampe passtUse-Cases statt der vollen Produktmatrix.Motorrad verladenAuffahren, Rampe sichern, Bike verzurren.Alu oder StahlGewicht, Preis und Solo-Handling im Vergleich.Länge und NeigungHöhe mal 3,3 und wann 135 cm zu kurz sind.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- OTTO: Motorrad-Auffahrrampen, Kaufkriterien und Längenfaustregel (abgerufen am 03.10.2026)
- Peja: Auffahrrampe berechnen, Faktor 3,3 (abgerufen am 03.10.2026)
- Peja: Motorrad-Auffahrrampen und Bodenfreiheit (abgerufen am 03.10.2026)
- Anhänger-Ersatzteile24: Auffahrschienen-Rechner, Bezug 30 Prozent (abgerufen am 03.10.2026)
- BGR 233: Ladestege und Ladeschienen (PDF) (abgerufen am 03.10.2026)
- Thiele: Motorräder sicher verladen, Schiene oder Steg (abgerufen am 03.10.2026)
- ifz: Ladungssicherung Motorrad (abgerufen am 03.10.2026)
- 1000PS: Breite Auffahrrampen, Komfort und Gewicht (abgerufen am 03.10.2026)
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