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RC-Auto-Akku: Stick, Stecker und das Fach, nicht der Produktname

Aktualisiert: Oktober 2026

Das Auto steht auf der Werkbank, der mitgelieferte Stick ist leer, und die Suche nach einem RC-Auto-Akku liefert Flug-3S, Bashing-Packs und 8,4 V in einem Atemzug. Drei Angaben entscheiden, ob der Pack in Ihr RTR gehört: die Spannung, die der Regler kennt, der Stecker am Kabelbaum und das Maß des Fachs. In der [Tabelle RC-Akku](/hub/spielfahrzeuge/rc-akku) stehen diese Zeilen nebeneinander, inklusive der Widersprüche bei Stückzahl und Gewicht. Die allgemeine Reihenfolge vor dem Preis steht in der [Kaufberatung](/hub/spielfahrzeuge/rc-akku/sub/rc-akku-kaufberatung). Hier nur das Auto mit Stickfach, Tamiya oder TMY.

Das Auto steht auf der Werkbank, der mitgelieferte Stick ist leer, und die Suche nach einem RC-Auto-Akku liefert Flug-3S, Bashing-Packs und 8,4 V in einem Atemzug.

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Inhalt
  1. 1.Stick, Tamiya, TMY
  2. 2.Hardcase statt Folie
  3. 3.Flugpack ist kein Stick
  4. 4.Bashing-Pack und 3S

Stick, Tamiya, TMY

Ein typischer 7,2-V-Stick im Fachhandel, etwa der Kavan mit 5000 mAh, misst 139 × 49 × 26 mm, sechs Zellen, Tamiya. Das ist eine Referenz fürs Fach, kein Messwert der Amazon-Packs. Nah dran liegen OVONIC mit 139 × 48,8 × 25,5 mm, 5200 mAh und TMY, Zeee mit 135,5 × 45,5 × 22,5 mm, 5000 mAh und Tamiya, und Tosiicop mit 140 × 45 × 25 mm, 5000 mAh und Tamiya. Die Gewichte widersprechen sich und werden nicht gemittelt. Sie prüfen den Stick am Fach. TMY ist nicht Tamiya. OVONIC und der Hilldow mit 8,4 V nennen TMY, Zeee und Tosiicop Tamiya. In den OVONIC-Texten wackeln Kontaktstifte, Käufer tauschen den Stecker. Ein Tausch ist eine Reparatur, kein Upgrade auf XT60. Der Hilldow mit 8,4 V ist 159,7 mm lang, länger als die Sticks um 135 bis 140 mm, und 8,4 V sind nicht 7,2 V. Zeee und der Tosiicop-Doppelpack sagen im Titel zwei, die Tabelle 1.

Hardcase statt Folie

Ein 2S-LiPo im Auto ist nur dann der nächste Schritt, wenn der Regler 2S und einen LiPo-Cutoff kann. Der OVONIC mit 7,4 V, 6200 mAh, 50C und starrer Hülle misst 137 × 24 × 46 mm, Stecker Deans-Style, Balancer JST-XHR-3P, zwei Stück für 36,99 €. Die Höhe von 46 mm ist das Gegenteil eines flachen Sticks mit 22 bis 26 mm. In ein Stickfach mit 25 mm Höhe geht diese Hülle nicht. Ein Text nennt den Tamiya MB-01 als passend, ein anderer ein Auto, in das das Maß nicht ging. Beides bleibt stehen. Der Bullet nennt etwa 280 g, die Tabelle 231 g und ein Artikelgewicht von 5 g. 5 g werden nicht auf 280 g korrigiert. Die starre Hülle ist der Sinn dieses Packs, wenn das Fach die Folie nicht schützt und Maß und Stecker passen. Deans-Style ist nicht Tamiya. Ein Adapter wird warm und ist bei einem 50C-Etikett keine Dauerlösung. Ob der Chemiewechsel sinnvoll ist, steht auf LiPo oder NiMH.
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Flugpack ist kein Stick

Der Gens ace mit 1000 mAh misst 72 × 35 × 17 mm und wiegt 92 g. Der Titel nennt Flugzeuge und Helis. Das ist kein Auto-Akku, auch wenn eine Rezension einen Crawler erwähnt und der Preis bei 17,49 € liegt. 3S und 11,1 V plus ein kurzes Softpack lösen weder den 7,2-V-Stick noch das Fach. Die Entladerate ist k. A.

Bashing-Pack und 3S

Der Gens Ace mit 8000 mAh, 100C und EC5 misst 158 × 47 × 34 mm bei 510 g im Bullet. Das ist ein Bashing-Pack für 1:7 bis 1:10 laut Titel, kein Stick. EC5 passte in den Texten erst nach Tausch auf XT60, für ein kleineres Auto war das Maß zu groß, die Schale ging nach drei Einsätzen auf. Ein Adapter von EC5 auf Tamiya ist bei 100C auf dem Etikett keine Lösung fürs RTR. Der Hilldow-3S, 11,1 V, 5200 mAh, 80C, XT60, Softcase, 138 × 43 × 32 mm, ist ebenfalls kein Stick. Die Stückzahl widerspricht sich zwischen Bullet und Artikelzeile. Softcase schützt nicht wie die starre Hülle des 2S. 3S bleibt der Fehlkauf im 7,2-V-Auto, solange die Anleitung ihn nicht freigibt. Die Note ersetzt das Fach nicht, dazu der beste RC-Akku.

Häufige Fragen

Welche Maße hat ein typisches 7,2-V-Stickpack?
Als Fachhandelsreferenz nennt Kavan 139 × 49 × 26 mm bei 5000 mAh. Im Vergleich liegen OVONIC bei 139 × 48,8 × 25,5 mm, Zeee bei 135,5 × 45,5 × 22,5 mm und Tosiicop bei 140 × 45 × 25 mm. Der Hilldow mit 8,4 V ist 159,7 mm lang und fällt aus dieser Gruppe. Millimeter entscheiden, nicht die gemeinsame Angabe 5000 mAh.
Ist TMY dasselbe wie Tamiya?
Im Listing sind es zwei Bezeichnungen. TMY steht am OVONIC-NiMH und am Hilldow 8,4 V, Tamiya am Zeee und am Tosiicop. Käufer am OVONIC tauschen Stecker, weil Stifte wackeln. Wer das Auto mit Tamiya bekommen hat, prüft den neuen Stecker mechanisch, statt den Namen gleichzusetzen.
Passt ein 8,4-V-Pack in ein 7,2-V-Fach?
Oft nicht. 159,7 mm gegen etwa 140 mm, und 8,4 V nominal gegen 7,2 V. Einzeltexte nennen eine Anpassung der Halterung. Selbst wenn das Fach lang genug ist, bleibt die Spannung eine eigene Freigabe. Der Pack ist kein längerer Zwilling des mitgelieferten Sticks.
Kann ich EC5 per Adapter an einem Tamiya-Auto lassen?
Für einen Funktionstest vielleicht, als Dauerlösung bei einem 100C-Etikett nein. Adapter werden warm, und Tamiya ist für geringe Ströme gedacht. Der 8000-mAh-Pack ist 158 mm lang und in den Texten für ein kleineres Auto zu groß. Der Adapter repariert weder Maß noch Spannung.
Welcher 2S-Hardcase liegt im Vergleich?
Nur der OVONIC mit 7,4 V, 6200 mAh, 50C, Deans-Style, zwei Stück, 36,99 €. Balancer ist JST-XHR-3P. Ein Text nennt den MB-01, ein anderer ein Auto ohne Passung. 50C ist die Herstellerangabe, keine Messung von uns.

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Quellenverzeichnis

Fachquellen zum RC-Akku; Stand 13.10.2026.

  1. Pichler – LiPo laden und auswählen (abgerufen am 13.10.2026)
  2. Heli-Planet – LiPo-Akkus (abgerufen am 13.10.2026)
  3. BFB Modellbau – Brandverhütung (abgerufen am 13.10.2026)
  4. Umweltbundesamt – Lithium-Batterien und Akkus (abgerufen am 13.10.2026)
  5. BattDG § 14 – Händler-Rücknahme (abgerufen am 13.10.2026)
  6. Luftfahrt-Bundesamt – UN 38.3 (abgerufen am 13.10.2026)
  7. Gewerbeaufsicht Bayern – SV 188 (abgerufen am 13.10.2026)
  8. DKE – DIN EN 62133-2 (abgerufen am 13.10.2026)