Wenigfahrer in der Flachland-Stadt
Ganzjahresreifen sparen Wechsel und Lagerung. 3PMSF deckt seltene Schneetage; der Kumho Solus HA32 kombiniert Alpine-Kennung mit Sternen zum mittleren Preis.
Ganzjahresreifen 165/60 R14 Vergleich 2026
Die besten Ganzjahresreifen 165/60 R14 im Vergleich.
Testsieger: Kumho Solus HA32 165/60 R14 75H – Höchster Score: einzige Kombination aus 3PMSF, Sternzahl und ausgewerteten Texten bei Lastindex 75 ohne XL. Preis-Leistungs-Tipp: Imperial 165/60 R14 79H XL – 3PMSF plus EPREL plus Nass C, mittlerer Preis um 46,60 € und 138 Bewertungsanzahl im Listing. Stand: 23.09.2026.
Die Dimension 165/60 R14 sitzt typischerweise an kleinen Stadt- und Einsteigerfahrzeugen mit 14-Zoll-Felge, oft Hyundai i10, Kia Picanto, Opel Agila oder älteren Kleinwagen. Wer den saisonalen Wechsel sparen will, sucht Ganzjahresreifen 165/60 R14 – bleibt aber bei einem Kompromiss gegenüber spezialisierten Sommer- und Winterreifen. In Deutschland zählen sie bei winterlichen Verhältnissen nur, wenn das Alpine-Symbol (3PMSF) auf der Flanke steht; reine M+S-Kennung reicht seit Oktober 2024 nicht mehr. Das EU-Reifenlabel liefert Rollwiderstand, Nasshaftung und Geräusch, ersetzt aber keinen unabhängigen Test in genau dieser Nischengröße. Budget-Listings liegen oft bei 39–47 €, Marke um 75 € plus Montage. Wer wenig fährt und selten extreme Hitze oder Alpenwinter erlebt, kann mit einem 3PMSF-Ganzjahresreifen praktisch fahren – bei hoher Laufleistung oder hartem Winter sind Spezialreifen die klarere Wahl. Dieser Vergleich ordnet zehn Listings nach Lastindex 75 bzw. 79/XL, Label und Review-Lage. Die Reihenfolge der Prüfung (Schein, 3PMSF, DOT) steht in der [Kaufberatung zu 165/60 R14](/hub/13-15-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-165-60-r14/sub/ganzjahresreifen-165-60-r14-kaufberatung).
Die Dimension 165/60 R14 sitzt typischerweise an kleinen Stadt- und Einsteigerfahrzeugen mit 14-Zoll-Felge, oft Hyundai i10, Kia Picanto, Opel Agila oder älteren Kleinwagen.
36 Produkte geprüft · 54 Std. investiert · +17.200 Leser
10 von 10: Beste Ganzjahresreifen 165/60 R14 im Vergleich
Nach rechts wischen
1-2 von 10Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
8,6/10
8,3/10
8,1/10
7,6/10
7,5/10
7,3/10
7,2/10
7,1/10
7,0/10
6,5/10
∼ 49 €
∼ 75 €
∼ 47 €
∼ 45 €
∼ 43 €
∼ 39 €
∼ 39 €
∼ 41 €
∼ 44 €
∼ 38 €
4,7(35)
4,7(1.688)
–(138)
–(43)
–
–
–
–
–
5,0(1)
Individuelle Kaufberatung
Welcher Ganzjahresreifen 165/60 R14 passt zu mir?
Frage 1 von 2
Welcher Lastindex steht im Fahrzeugschein?
Die besten Ganzjahresreifen 165/60 R14 im Detail
Unsere Einschätzung
Der Kumho Solus HA32 165/60 R14 75H ist im Set das einzige Modell mit Alpine-Kennung und belastbarer Sternzahl zugleich: 4,7 von 5 aus 35 Bewertungen, neun Texte aus Raw. Fahrer nennen Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn sowie angenehmes Abrollgeräusch; italienische Stimmen heben Preis-Leistung und Erstausrüstungsnähe bei Kia hervor. 3PMSF steht auf Ja, Nass- und Kraftstoffklasse fehlen (k. A.), Lastindex 75 / 387 kg, nicht XL. Profiltiefe 10 mm, Herkunft China, 49,38 € – über Fortuna, unter Goodyear. Die Review-Zahl bleibt klein gegenüber 1.688 beim Vector; Kurzlob ohne Winterdetail kommt vor. Versand/Folie taucht wie bei Nachbarn als Randthema auf.
Vorteile
- 3PMSF Ja bei 4,7 von 5 aus 35 Bewertungen (9 Texte)
- Trockene und nasse Haftung plus Abrollgeräusch in Reviews
- 75H / 387 kg, Profiltiefe 10 mm, 49,38 €
- Kein XL-Zwang für den 75er-Schein
Nachteile
- EU-Nass- und Kraftstofflabel in den Produktdaten k. A.
- Nur 35 Bewertungen, wenig Winterdetail in den Texten
- Herkunft China, Versandkritik vereinzelt
Ideal für: Stadt-Kleinwagen mit 165/60 R14 75H, die 3PMSF und echte Sterne zum mittleren Preis wollen
Weniger geeignet: XL-79-Schein, Nassklasse B im Label oder vierstellige Review-Historie
Technische Details
- Modell
- Kumho Solus HA32 165/60 R14 75H
- Hersteller
- Kumho
- Preis
- ∼49 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(35)
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 75
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Nein
- 3PMSF
- Ja
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Was bedeutet das EU-Reifenlabel?
Nasshaftung k. A., Kraftstoffeffizienz k. A., Geräusch k. A. – nur Labelwerte, kein Testurteil.
Unsere Einschätzung
Der Goodyear Vector 4Seasons G2 in 165/60 R14 75H ist in dieser Nische der einzige Reifen mit vierstelliger Amazon-Basis: 4,7 von 5 aus 1.688 Bewertungen, 50 Texte ausgewertet. Nach den ersten hundert Kilometern (mehrfach erst rund 500 km) beschreiben Käufer nasses Fahrverhalten und spurstabiles Laufverhalten bei schlechter Witterung; der Listing-Rang liegt bei Nr. 25 in PKW-Reifen. Der Stückpreis 74,78 € liegt klar über dem Budget-Cluster um 38–47 €. In den Produktdaten stehen 3PMSF und die EU-Labelfelder auf k. A., obwohl der Titel e/c/66 dB nennt – Alpine-Symbol und Label sind deshalb an der Flanke zu prüfen, nicht aus der Datenzeile zu unterstellen. Wiederkehrend grenzt die Rezensionslage Schnee von einem eigenen Winterreifen ab; einzelne Stimmen bemängeln Versand in Folie statt Karton. Lastindex 75 (387 kg), Speedindex H, ohne XL, Profiltiefe 7 mm, Herkunft Niederlande. Ohne Award: stärkste Review-Basis, aber 3PMSF und Labelfelder k. A.
Vorteile
- 4,7 von 5 aus 1.688 Bewertungen, 50 ausgewertete Texte
- Nasses Fahrverhalten und Spurstabilität in Rezensionen genannt
- Listing-Rang Nr. 25 in PKW-Reifen, 75H / 387 kg
- Profiltiefe 7 mm, Herkunft Niederlande
Nachteile
- 3PMSF und EU-Labelfelder in den Produktdaten k. A.
- 74,78 € deutlich über dem Budgetfeld
- Schnee wird gegen Winterreifen abgegrenzt; Versand teils Folie
Ideal für: Kleinwagen mit Eintrag 165/60 R14 75H, die eine breite Review-Lage und Markenhistorie zahlen wollen
Weniger geeignet: Wer 3PMSF und Nassklasse im Listing braucht oder XL 79 im Schein stehen hat
Technische Details
- Modell
- Goodyear Vector 4Seasons G2 165/60 R14 75H
- Hersteller
- Goodyear
- Preis
- ∼75 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(1.688)
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 75
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Nein
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: k. A. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol an der Flanke prüfen.
Was bedeutet das EU-Reifenlabel?
Nasshaftung, Kraftstoffeffizienz und Geräusch in den Produktdaten k. A. – Titel nennt e/c/66 dB, Werte an der Flanke prüfen.
Unsere Einschätzung
Der Imperial 165/60 R14 79H XL liefert im Listing die vollständige Budget-Spec: 3PMSF Ja, M+S, EPREL 508846, Nass C, Kraftstoff D, 71 dB Klasse B, Schneegriffigkeit 1. Der Stückpreis 46,60 € sitzt in der Mitte des 38–47-€-Felds. Amazon zählt 138 Bewertungen, aber ohne Durchschnittsnote und ohne ausgewertete Texte in den Produktdaten – Fahrberichte fehlen. Lastindex 79 XL liegt über dem 75er-Default; Compat-Bullets nennen Hyundai i10, Kia Picanto, Opel Agila, Ford Fiesta/Ka und Nissan Micra II, ersetzen aber nicht den Fahrzeugschein. Gewicht 6,07 kg, geliefert wird ein Reifen ohne Felge. Die Einschätzung bleibt Spec- und Preislogik, kein belegtes Winter- oder Nassurteil aus Reviews.
Vorteile
- 3PMSF Ja, EPREL 508846, Nass C / Kraftstoff D / 71 dB
- 46,60 € im mittleren Budgetband
- 79H XL, 138 Bewertungsanzahl im Listing
- Compat-Hinweis auf typische Kleinwagen im Bullet
Nachteile
- Kein Sterne-Durchschnitt, 0 ausgewertete Rezensionstexte
- XL 79 nur mit passendem Schein sinnvoll
- Kein belegtes Fahrverhalten bei Schnee oder Nässe
Ideal für: Schein 165/60 R14 79H XL, 3PMSF und EPREL zum mittleren Budgetpreis
Weniger geeignet: Wer 75 ohne XL braucht oder Reviews vor dem Kauf lesen will
Technische Details
- Modell
- Imperial 165/60 R14 79H XL
- Hersteller
- IMPERIAL
- Preis
- ∼47 €
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 79
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Ja
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 71 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 508846
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Brauche ich XL?
Im Listing steht XL. Nur fahren, wenn Fahrzeug oder Herstellerangabe XL verlangt.
Unsere Einschätzung
Der Tristar 165/60 R14 79H XL liegt mit 44,87 € knapp unter Imperial, Spec-gleich: 3PMSF, M+S, EPREL 517130, Nass C, Kraftstoff D, 71 dB Klasse B, Schnee 1. 43 Bewertungen ohne Durchschnitt, keine ausgewerteten Rezensionstexte in den Produktdaten. Herkunft China, Gewicht 5,5 kg, Lastindex 79 ohne kg-Angabe im Spec. Die Compat-Liste im Listing ist sehr weit (u. a. Käfer, Audi 100, Transporter) und damit kein Fit-Nachweis für 165/60 R14. Wie bei Imperial gilt: XL nur fahren, wenn Schein oder Hersteller XL verlangt. Ohne Rezensionen bleibt der Reifen ein beschriftetes Budgetrad, kein Erfahrungsbericht.
Vorteile
- 3PMSF Ja, EPREL 517130, Nass C / 71 dB
- 44,87 € unter Imperial bei gleicher Labelklasse
- 79H XL, 5,5 kg, Reifen ohne Felge
Nachteile
- 43 Counts ohne Sterne und ohne Texte
- Compat-Bullet mischt viele Modelle, Schein bleibt Pflicht
- Keine belegte Winter- oder Nasspraxis
Ideal für: Budgetkauf mit 3PMSF und 79H XL, wenn der Schein XL hergibt
Weniger geeignet: Fahrer mit Lastindex 75 ohne XL und Käufer, die Reviews brauchen
Technische Details
- Modell
- Tristar 165/60 R14 79H XL
- Hersteller
- Tristar
- Preis
- ∼45 €
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 79
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Ja
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 71 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 517130
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Brauche ich XL?
Im Listing steht XL. Nur fahren, wenn Fahrzeug oder Herstellerangabe XL verlangt.
Unsere Einschätzung
Der Delinte 165/60 R14 75H ist das einzige Listing mit EU-Nassklasse B bei 42,96 €. Dazu 3PMSF, Kraftstoff D, 71 dB Klasse B, Schnee 1, EPREL 1636318, Lastindex 75 / 387 kg, nicht XL. Gewicht 6,53 kg, Reviews fehlen. Nass B ist Label, kein gemessener Bremsweg und kein Ersatz für fehlende Sterne. Für Scheine mit 75H ohne XL ist die Indexlage klarer als bei den 79-XL-Budgets. Ohne Texte bleibt unklar, wie sich der Reifen auf Nässe oder Schnee anfühlt.
Vorteile
- Einzige Nassklasse B im Vergleich, 3PMSF Ja
- 75H / 387 kg ohne XL, 42,96 €
- EPREL 1636318, Kraftstoff D, Schnee-Label 1
Nachteile
- Keine Amazon-Bewertungen
- 71 dB, Gewicht 6,53 kg über mehreren Nachbarn
- Nass B ist Selbstdeklaration, kein Test
Ideal für: 75H-Schein, 3PMSF und Nass B im Label zum Budgetpreis
Weniger geeignet: XL 79 im Schein oder wer Reviews vor dem Klick braucht
Technische Details
- Modell
- Delinte 165/60 R14 75H
- Hersteller
- Delinte
- Preis
- ∼43 €
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 75
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Nein
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- B
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 71 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 1636318
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Was bedeutet das EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoffeffizienz D, Geräusch 71 dB – nur Labelwerte, kein Testurteil.
Unsere Einschätzung
Der Fortuna Ecoplus 4S 165/60 R14 79H XL kostet 38,50 € und ist damit eines der günstigsten voll beschrifteten Räder im Feld. Laut Produktdaten 3PMSF, M+S, EPREL 1873862, Nass C, Kraftstoff D, 69 dB Klasse B, Schnee 1, Last 437 kg. Es gibt weder Sterne noch ausgewertete Rezensionen. Gewicht 5,91 kg, Herkunft China, Reifen ohne Felge. 69 dB liegt leiser als die 71-dB-Listings, bleibt aber Label, kein Fahrbericht. XL 79 nur mit passendem Schein; ohne Reviews ist der Kauf ein Spec-Kauf zum Einstiegspreis.
Vorteile
- 38,50 € bei 3PMSF, EPREL und Nass C
- 69 dB Klasse B, Lastindex 79 / 437 kg XL
- Schneegriffigkeit Label 1, Kraftstoff D
Nachteile
- Keine Amazon-Sterne, 0 Texte
- XL nur bei Scheinvorgabe
- Keine belegte Lauf- oder Winterpraxis
Ideal für: Wenigfahrer mit 79H XL im Schein, die den Stückpreis drücken wollen
Weniger geeignet: Wer Reviews, Nass B oder Lastindex 75 ohne XL braucht
Technische Details
- Modell
- Fortuna Ecoplus 4S 165/60 R14 79H XL
- Hersteller
- Fortuna
- Preis
- ∼39 €
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 79
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Ja
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 69 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 1873862
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Brauche ich XL?
Im Listing steht XL. Nur fahren, wenn Fahrzeug oder Herstellerangabe XL verlangt.
Unsere Einschätzung
Der Superia Ecoblue 4S 165/60 R14 79H XL steht bei 39,25 € und teilt die Fortuna-Zeile: 3PMSF, EPREL 1873919, Nass C, Kraftstoff D, 69 dB, Schnee 1, 437 kg, 5,91 kg. Reviews fehlen vollständig. Bestseller-Rang Nr. 9.013 in PKW-Reifen, Herkunft k. A., symmetrisches Profil laut Produktdaten. Der Aufpreis zu Fortuna ist gering und ohne Nutzerspuren nicht als Qualitätsabstand lesbar. XL 79 und fehlende Texte gelten analog: Spec-Kauf, kein Erfahrungsreifen.
Vorteile
- 3PMSF, EPREL 1873919, Nass C / 69 dB
- 39,25 €, 79H XL / 437 kg
- Rang Nr. 9.013 PKW-Reifen im Listing
Nachteile
- Keine Sterne, 0 Texte
- Nur 0,75 € über Fortuna ohne belegten Mehrwert
- XL-Fit und Winterpraxis ungeprüft
Ideal für: Budget-XL 79H mit 3PMSF, wenn Fortuna nicht lieferbar ist
Weniger geeignet: Käufer mit 75er-Schein oder Review-Anspruch
Technische Details
- Modell
- Superia Ecoblue 4S 165/60 R14 79H XL
- Hersteller
- Superia
- Preis
- ∼39 €
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 79
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Ja
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 69 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 1873919
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Brauche ich XL?
Im Listing steht XL. Nur fahren, wenn Fahrzeug oder Herstellerangabe XL verlangt.
Unsere Einschätzung
Der Atlas 165/60 R14 79H XL kostet 41,47 € und bleibt im gleichen Label-Raster: 3PMSF, EPREL 1874112, Nass C, Kraftstoff D, 69 dB, Schnee 1, XL. Last in kg und Herkunft fehlen in den Produktdaten, Gewicht 5,91 kg. Keine Sterne, keine Texte. Der Abstand zu Fortuna/Superia ist ein paar Euro ohne Fahrbeleg. Wie die Nachbarn: nur montieren, wenn 79 XL im Schein steht. Einschätzung ist Datenblatt, nicht Praxis.
Vorteile
- 3PMSF, EPREL 1874112, Nass C / 69 dB
- 41,47 €, 79H XL
- Gewicht 5,91 kg, Reifen ohne Felge
Nachteile
- Keine Reviews
- Last in kg und Herkunft k. A.
- Teurer als Fortuna/Superia bei gleicher Labelklasse
Ideal für: XL-79-Schein und 3PMSF, wenn günstigere Schwester-ASINs fehlen
Weniger geeignet: Lastindex 75 und Käufer, die Sterne oder Nass B suchen
Technische Details
- Modell
- Atlas 165/60 R14 79H XL
- Hersteller
- Atlas
- Preis
- ∼41 €
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 79
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Ja
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 69 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 1874112
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Brauche ich XL?
Im Listing steht XL. Nur fahren, wenn Fahrzeug oder Herstellerangabe XL verlangt.
Unsere Einschätzung
Der Landsail 165/60 R14 75H listet 3PMSF, EPREL 2334633, Nass C, Kraftstoff D, 70 dB, Schnee 1, Lastindex 75, 43,66 €. Laut Produktdaten ein richtungsgebundenes Profil (Direzionale); Montage-Pfeile sind dann Pflicht, sonst nutzt das Profil wenig. Gewicht 6,99 kg ist das höchste im Feld. Reviews fehlen. Statt Herstellergarantie steht nur die gesetzliche Gewährleistung. Für 75H ohne XL ist der Index passend; der Aufpreis zu Delinte bringt schlechteres Nasslabel und mehr Masse.
Vorteile
- 3PMSF, EPREL, Nass C / 70 dB, 75H ohne XL
- 43,66 € im Budgetband
- Richtungsprofil in den Produktdaten ausgewiesen
Nachteile
- Keine Reviews
- 6,99 kg, Nass C statt B bei Delinte
- Keine Herstellergarantie laut Produktdaten
Ideal für: 75H-Schein und 3PMSF, wenn ein Richtungsprofil bewusst gewählt wird
Weniger geeignet: Wer Nass B, Garantie oder Rezensionen voraussetzt
Technische Details
- Modell
- Landsail 165/60 R14 75H
- Hersteller
- Landsail
- Preis
- ∼44 €
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 75
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Nein
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 70 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 2334633
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Was bedeutet das EU-Reifenlabel?
Nasshaftung C, Kraftstoffeffizienz D, Geräusch 70 dB – nur Labelwerte, kein Testurteil.
Unsere Einschätzung
Der Goodride Allseason Elite Z-401 165/60 R14 79H XL ist mit 38,11 € das günstigste Listing. Spec: 3PMSF, M+S, EPREL 453664, Nass C, Kraftstoff D, 71 dB, Schnee 1, 5,87 kg. Die Amazon-Lage ist 5,0 von 5 aus einer Bewertung; ausgewertet ein Kurztext („Sehr gute Qualität“) – das trägt keine Praxis. Rang 1.385 in PKW-Reifen, XL 79. Ohne zweite Stimme und ohne Winterdetail bleibt der Reifen ein Preisschild mit Label. Montage nur bei passendem XL-Schein.
Vorteile
- 38,11 €, 3PMSF, EPREL 453664, Nass C
- 79H XL, 5,87 kg
- Schnee-Label 1, Kraftstoff D
Nachteile
- Nur 1 Bewertung (5,0), ein Kurztext
- XL-Fit unsicher ohne Schein 79
- Kein belegtes Nass- oder Schneeverhalten
Ideal für: Minimaler Stückpreis bei 79H XL und 3PMSF, Risiko dünner Reviews akzeptiert
Weniger geeignet: Wer Sternevolumen, 75 ohne XL oder Nass B sucht
Technische Details
- Modell
- Goodride Allseason Elite Z-401 165/60 R14 79H XL
- Hersteller
- Goodride
- Preis
- ∼38 €
- Kundenwertung
- 5,0/5(1)
- Dimension
- 165/60 R14
- Lastindex
- 79
- Geschwindigkeitsindex
- H
- XL
- Ja
- 3PMSF
- Ja
- Nasshaftung
- C
- Kraftstoffeffizienz
- D
- Rollgeräusch
- 71 dB
- Schneegriffigkeit
- 1
- EPREL
- 453664
Häufige Fragen
Passt 165/60 R14 zu meinem Fahrzeug?
Nur wenn im Fahrzeugschein 165/60 R14 oder eine freigegebene Abweichung mit passendem Last- und Geschwindigkeitsindex steht.
Gilt der Reifen bei winterlichen Verhältnissen in Deutschland?
Laut Listing 3PMSF: Ja. Allein M+S reicht seit Oktober 2024 nicht mehr; Alpine-Symbol prüfen.
Brauche ich XL?
Im Listing steht XL. Nur fahren, wenn Fahrzeug oder Herstellerangabe XL verlangt.
So haben wir verglichen
Score 0–100 nur aus Produktdaten, Display und Review-Signalen. Kein ADAC-Test in dieser Dimension, keine erfundenen Messwerte. Zehn Listings nach Fehl-Fit-Bereinigung (kein 185/60, kein 165/65). Testsieger ist der höchste Score; der Preis-Leistungs-Tipp kombiniert 3PMSF, EPREL und Nass C im mittleren Budget.
1
Amazon-Sterne
25%Linear bis 25 Punkte bei 5,0 Sternen. Fehlt ein Durchschnitt, gibt es 8 Basispunkte.
2
Review-Volumen
15%Staffel nach Bewertungsanzahl: unter 15 Bewertungen 3 Punkte, ab 1000 Bewertungen 15 Punkte.
3
Ausstattung
20%3PMSF, Nasslabel B/C, EPREL, Kraftstoffeffizienz D und Schnee-Label, gedeckelt auf 20 Punkte.
4
Preis-Leistung
20%Listenpreis im Band 38–75 €: günstig plus belegte Specs höher. XL 79 ohne Scheinzwang gibt Abzug.
5
Review-Sentiment
20%Gelobte Praxis (Nässe, Abrollen) minus Schnee-Grenze, Versandkritik und fehlende Texte.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: 23.09.2026
5 Quellen geprüft
Ganzjahresreifen 165/60 R14: Kaufberatung
Zuerst Schein, dann Alpine-Symbol, dann Lastindex 75 gegen 79 XL. Das EU-Label ordnet Nass und Verbrauch, ersetzt aber keinen Test in dieser Nische. Budget liegt oft bei 39–47 €, Marke um 75 € plus Montage.
Was ist ein Ganzjahresreifen 165/60 R14?
165/60 R14 beschreibt die Reifengröße: 165 mm Breite, 60 Prozent Querschnitt, Radialbauweise, 14 Zoll Felgendurchmesser. Die Größe sitzt typischerweise an kleinen Stadt- und Einsteigerfahrzeugen. Ganzjahresreifen sollen Sommer- und Wintereinsatz in einem Satz abdecken und ersetzen den saisonalen Wechsel inklusive Einlagerung. Sie bleiben ein Kompromiss: Auf Schnee fehlen oft die Reserven eines Winterreifens, bei Hitze und hoher Laufleistung die eines Sommerreifens.
Ideal für
- Wenigfahrer in Flachland-Stadt mit 3PMSF für seltene Schneetage
- Budget-Kleinwagen mit Schein 165/60 R14
- Gelegenheitsfahrer, die Marke und Review-Historie zahlen
Nicht ideal für
- Hohe Laufleistung oder harter Alpenwinter
- Schein mit anderer Größe (185/60, 165/65, 165/60 R15)
- Lastindex 79 XL ohne Scheinvorgabe bzw. 75 ohne XL-Zwang verwechselt
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Falsche Dimension kaufen
185/60 oder 165/65 statt 165/60 ändert Umfang und kann Fahrwerk sowie Sensorik stören. Nur Schein- oder Freigabegröße fahren.
- 2
Nur M+S lesen
Seit Oktober 2024 reicht M+S bei winterlichen Verhältnissen nicht. Alpine-Symbol (3PMSF) auf der Flanke prüfen.
- 3
Lastindex oder XL ignorieren
LI 75 montieren, obwohl 79/XL im Schein steht, oder XL ohne Vorgabe wählen. Last- und Speedindex mindestens so hoch wie zulässig.
- 4
Zu alte Reifen als Schnäppchen
Reifen älter als 6–8 Jahre nicht montieren. DOT auf der Flanke prüfen, lieber unter drei Jahren.
Kaufkriterien im Detail
Zulassung, Lastindex und XL
hochOhne Schein-Match ist jedes Listing wertlos. Felge 14 Zoll, erlaubte Abmessung 165/60 R14 oder eine ausdrücklich freigegebene Abweichung, Lastindex mindestens so hoch wie zulässig, Geschwindigkeitsindex ebenfalls. Im Feld stehen 75 (387 kg) ohne XL und 79 XL (437 kg) nebeneinander. Compat-Bullets zu i10, Picanto oder Agila ersetzen den Fahrzeugschein nicht. XL nur fahren, wenn Fahrzeug oder Hersteller XL verlangt – sonst Fit-Risiko, kein Qualitätsurteil.
3PMSF und EU-Reifenlabel
hochBei winterlichen Verhältnissen zählt das Alpine-Symbol, nicht die Aufschrift Allwetter. M+S allein reicht seit Oktober 2024 nicht. Nasshaftung und Schneegriffigkeitsklasse im Label vergleichen; Kraftstoffeffizienz wird bei Vielfahrern spürbar. In dieser Dimension liegt Nass meist bei C, Delinte listet Nass B; Kraftstoff überwiegend D, Geräusch typisch 69–71 dB Klasse B. Labelklasse C ist kein automatisches Unsicherheitsurteil – nur Label, kein Bremsweg.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Gelegenheitsfahrer mit Markenanspruch
Wer den Aufpreis für ein etabliertes Modell wegen Reviews und Verfügbarkeit zahlt, landet beim Goodyear Vector 4Seasons G2. Alpine-Symbol und Label an der Flanke prüfen, die Datenzeile setzt 3PMSF auf k. A.
Budget-Kleinwagenbesitzer
Gesucht ist eine günstige 165/60 R14 mit 3PMSF; Label C/D und weniger Testtransparenz werden akzeptiert. Der Imperial 79H XL liegt im mittleren Budgetband mit EPREL und 138 Bewertungsanzahl.
Häufige Fragen zu Ganzjahresreifen 165/60 R14
Was ist der beste Ganzjahresreifen 165/60 R14 im Jahr 2026?
Im internen Score führt der Kumho Solus HA32 165/60 R14 75H: einzige Kombination aus 3PMSF, Sternzahl (4,7 aus 35) und ausgewerteten Texten. Das ist kein ADAC-Platz in dieser Nischengröße. Wer XL 79 im Schein hat, liegt näher am Imperial 79H XL. Der Goodyear Vector 4Seasons G2 hat die größte Review-Basis, aber 3PMSF in den Produktdaten k. A.
Wie viel kostet ein guter Ganzjahresreifen 165/60 R14?
Budget-Listings liegen oft bei ca. 39–47 € pro Stück (Fortuna, Superia, Delinte, Landsail, Atlas, Goodride, Imperial, Tristar, Kumho). Der Goodyear Vector 4Seasons G2 liegt um ca. 75 €. Montage, Auswuchten, Ventil und Entsorgung kommen extra, oft 15–25 € pro Rad. Preise sind Listing-Stände, keine UVP.
Worauf muss ich beim Kauf von 165/60 R14 achten?
Zuerst Fahrzeugschein: Felge 14 Zoll, erlaubte Abmessung, Lastindex und Speedindex mindestens so hoch wie zulässig. Dann Alpine-Symbol (3PMSF); M+S allein reicht seit Oktober 2024 nicht. XL nur bei Schein- oder Herstellervorgabe. EU-Label Nass und Schnee vergleichen, DOT lieber unter drei Jahren. Falsche Größe wie 185/60 oder 165/65 nicht kaufen, wenn der Schein 165/60 verlangt.
Reicht M+S oder brauche ich 3PMSF?
Bei winterlichen Verhältnissen gilt in Deutschland die situative Winterreifenpflicht. Ganzjahresreifen zählen nur mit Alpine-Symbol (3PMSF) auf der Flanke. Reine M+S-Kennung reicht seit Oktober 2024 nicht mehr. Beim Goodyear-Listing steht 3PMSF auf k. A. – Symbol an der Flanke prüfen, nicht aus der Datenzeile unterstellen.
Lastindex 75 oder 79 XL – was darf ich fahren?
Nur was der Schein verlangt: Lastindex mindestens so hoch wie zulässig, XL nur wenn Fahrzeug oder Hersteller XL vorgibt. 75er ohne XL (Kumho, Delinte, Landsail, Goodyear) passen zum 75H-Eintrag. 79 XL (Imperial, Tristar, Fortuna, Superia, Atlas, Goodride) nicht auf einen 75er-Schein ohne XL-Freigabe setzen. Listing-Compat-Listen ersetzen den Schein nicht.
Ersetzt das EU-Reifenlabel einen Reifentest?
Nein. Das Label nach Verordnung 2020/740 zeigt Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externes Rollgeräusch, bei Ganzjahresreifen zusätzlich Schneegriffigkeit. Nass C heißt nicht automatisch unsicher – es ist kein gemessener Bremsweg für das Listing. Delinte listet als Einziger Nass B; das bleibt Selbstdeklaration ohne Test in 165/60 R14.
Für welche Fahrzeuge ist 165/60 R14 typisch?
Kleine Stadt- und Einsteigerfahrzeuge mit 14-Zoll-Felge, in Listings oft Hyundai i10, Kia Picanto, Opel Agila, Ford Fiesta/Ka oder Nissan Micra II. Compat-Bullets sind Hinweise, kein Zulassungsnachweis. Steht im Schein 165/60 R15, gilt die [Dimension 165/60 R15](/hub/13-15-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-165-60-r15) statt 14 Zoll.
Wann sind Sommer- und Winterreifen sinnvoller?
Bei hoher Laufleistung, extremer Hitze oder Alpenwinter sind Spezialreifen die klarere Wahl. Ganzjahresreifen ersetzen den Wechsel, bleiben aber Kompromiss. Mindestprofil gesetzlich 1,6 mm; Faustregel 4 mm im Winter und 3 mm im Sommer. Unklare Scheinangaben, RDKS-Neuanlernen oder Spur nach dem Wechsel gehören in die Werkstatt.
Fazit und Empfehlung
In 165/60 R14 trennt sich das Feld in 75H ohne XL und 79H XL. Der Kumho Solus HA32 ist das einzige Modell mit Alpine-Kennung und belastbarer Sternzahl zugleich. Der Imperial 79H XL liefert 3PMSF, EPREL und Nass C zum mittleren Budgetpreis, ohne ausgewertete Fahrtexte. Der Goodyear Vector 4Seasons G2 hat die stärkste Review-Basis, bleibt aber ohne Award, weil 3PMSF und Labelfelder in den Produktdaten k. A. sind.
TestsiegerZum Angebot
Kumho Solus HA32 165/60 R14 75H
Höchster Score: einzige Kombination aus 3PMSF, Sternzahl und ausgewerteten Texten bei Lastindex 75 ohne XL.
Preis-Leistungs-Tipp
Zum Angebot
Imperial 165/60 R14 79H XL
3PMSF plus EPREL plus Nass C, mittlerer Preis um 46,60 € und 138 Bewertungsanzahl im Listing.
Redaktion
Auto- und Reifen-Redakteur
AutozubehörReifen und FelgenFahrzeugalltag
Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Aktualisiert: 23.09.2026
128 Artikel verfasst
5 Quellen geprüft
Ratgeber zu Ganzjahresreifen 165/60 R14
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Kaufberatung 165/60 R14Schein, Lastindex, 3PMSF, XL und DOT in der Prüfreihenfolge.Bester Ganzjahresreifen 165/60 R14Kriterien für „bester“ in der Nische ohne erfundenen ADAC-Platz.Ganzjahres- vs. WinterreifenWann der Kompromiss reicht und wann Spezialreifen nötig sind.Preis und FolgekostenBudget vs. Marke, Montage und versteckte Kosten.Fahrzeuge 165/60 R14Typische Kleinwagen aus Listings, Schein bleibt Pflicht.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- ADAC – Ganzjahresreifen Test Übersicht (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Presse Ganzjahresreifentest 2026 (abgerufen am 23.09.2026)
- TÜV NORD Reifenkauf (abgerufen am 23.09.2026)
- Reifentiefpreis – Transporter Ganzjahresreifen und 3PMSF (abgerufen am 23.09.2026)
- Vor der Online-Bestellung: Größe, 3PMSF und Fahrzeugschein (abgerufen am 23.09.2026)
Dieser Artikel enthält Affiliate-Links. Wenn Sie über diese Links ein Produkt kaufen, erhalten wir eine kleine Provision – für Sie entstehen keine Mehrkosten. Unsere Bewertungen bleiben davon unberührt und basieren auf objektiven Tests und Recherchen.