Motorradreifen 120/70 ZR17 kaufen: Papiere, Maß, Index, Linie
Aktualisiert: Oktober 2026
Sie halten die Zulassungsbescheinigung Teil I in der Hand und sollen nur den Vorderreifen oder einen abgestimmten Satz ersetzen. Im Shop steht dieselbe Breite 120 auch als 10- und 12-Zoll-Reifen, dazu ein Lastindex 97, eine Felge von 20 Zoll oder ein EU-Label, das für Motorräder nicht gilt. Wer einen Motorradreifen 120/70 ZR17 kaufen will, geht in fester Reihenfolge vor: Papiere, exaktes Maß, Index, Linie, erst dann der Preis. Im [Vergleich Motorradreifen 120/70 ZR17](/hub/motorrad-zubehoer/motorradreifen-120-70-zr17) sortieren wir das Feld und lassen die Fehlmaße draußen. Diese Seite führt die Entscheidung, sobald Dimension und Index aus den Papieren feststehen.
Sie halten die Zulassungsbescheinigung Teil I in der Hand und sollen nur den Vorderreifen oder einen abgestimmten Satz ersetzen.
Sie halten die Zulassungsbescheinigung Teil I in der Hand und sollen nur den Vorderreifen oder einen abgestimmten Satz ersetzen. Im Shop steht dieselbe Breite 120 auch als 10- und 12-Zoll-Reifen, dazu ein Lastindex 97, eine Felge von 20 Zoll oder ein EU-Label, das für Motorräder nicht gilt. Wer einen Motorradreifen 120/70 ZR17 kaufen will, geht in fester Reihenfolge vor: Papiere, exaktes Maß, Index, Linie, erst dann der Preis. Im Vergleich Motorradreifen 120/70 ZR17 sortieren wir das Feld und lassen die Fehlmaße draußen. Diese Seite führt die Entscheidung, sobald Dimension und Index aus den Papieren feststehen.
Unsere Top-Empfehlungen
| Badge | Produkt | Linie | Lastindex | Profil | Note | Preis | Aktion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Testsieger |  Bridgestone Bridgestone Battlax S22F 120/70 ZR17 (58W) | Battlax S22 | 58 | Symmetrisch | 7.9 | ∼ 114,69 € | Zum Angebot |
| Preis-Tipp |  Dunlop Dunlop Tourensport 120/70 ZR17 58W | Tourensport | 58 | Asymmetrisch | 7.6 | ∼ 77,43 € | Zum Angebot |
| Alternative |  Bridgestone Bridgestone Battlax T32F 120/70 ZR17 (58W) | Battlax T32 | 58 | Asymmetrisch | 6.3 | ∼ 113,66 € | Zum Angebot |
Inhalt
Was 120/70 ZR17 auf der Flanke heißt
120 ist die Breite in Millimetern, 70 das Verhältnis der Flankenhöhe zur Breite, ZR die radiale Bauart mit Z-Geschwindigkeitskategorie und 17 die Felge in Zoll. M/C markiert den Motorradreifen, TL den schlauchlosen Mantel, TT einen Reifen mit Schlauch. Ein Vorderreifen trägt oft Front oder F. 120/70-10 und 120/70-12 sind andere Räder. Der Dunlop 634865 ist als 120/70 ZR17 (58W) TL geführt, der S22F als M/C Front. Der Battlax S22F nennt sie als M/C Front.
Shop-Felder verdrehen die Zeile. Ein Dunlop-Core-Listing setzt 20 Zoll, ISO-Größe und Felgenbreite nennen 17. Ein Metzeler-Titel sagt ZR17, das ISO-Feld daneben R17. Wenn Titel und Attribut auseinanderlaufen, zählt vor der Montage nur die Flanke, und die muss zu Teil I oder CoC passen.
Index nicht unter der Vorgabe
58 entspricht 236 kg, W steht für 270 km/h. Beides muss mindestens der Angabe in Teil I oder im CoC entsprechen. Ein höherer Index ist nach dem ADAC zulässig, unter der Vorgabe nicht. Keiner der Konflikte im Feld ist eine Flankenablesung. Der Metzeler ohne Liniennamen nennt im Titel 58 und im Attribut 43. Der Pirelli 1868400 setzt 97 statt 58. Der Dunlop Core setzt T gegen 58W in Titel und Artikeltyp. Beim S22F widersprechen 544,31 kg Ladekapazität und das Attribut Diagonal dem Index 58 und dem ZR. Diese Zahlen übernehmen Sie nicht aus dem Attributfeld. Zeile K und ein abweichendes Maß stehen auf der Seite zur Freigabe.
Linie und Achse
Hypersport im Feld ist der Battlax S22F bei 114,69 €, Sporttouring der T32F bei 113,66 € ohne GT. Zweikomponenten-Sport ist der Pilot Power 2CT, einzeln und als Satz mit 180/55 ZR17 73W hinten für 243,79 €. Dunlop Mutant wirbt mit M+S. Zwei Listings sagen nur Tourensport plus 58W: Dunlop bei 77,43 € und Metzeler bei 139,99 € ohne Profilnamen. Roadtec 01 SE Front ist die benannte Sporttouring-Linie. Roadtec 02 ist die Nachfolge und nicht automatisch dieses Modell.
Ein einzelner Vorderreifen reicht, wenn hinten dieselbe Marke und Serie noch Profil und Alter hat. Radial und Diagonal mischen Sie in der Praxis nicht. Michelin rät ausdrücklich davon ab, auch wenn § 36 Absatz 6 Satz 2 Krafträder von dem allgemeinen Mischsatz ausnimmt. Welche Linie zu Nässe, Landstraße oder Schräglage passt, steht im Vergleich der Linien.
Wann der Preis unplausibel ist
Einfache Mäntel dieser Größe beginnen im Fachhandel nach der Faustregel von Reifentiefpreis bei rund 65 €. Deutlich darunter prüfen Sie Stückzahl, DOT und Maß, bevor der Preis ein Argument wird. Im plausiblen Band liegen Dunlop-Tourensport 77,43 €, Dunlop Core 81,41 €, S22F 114,69 €, T32F 113,66 €, Metzeler ohne Liniennamen 139,99 € und der Michelin-Satz 243,79 € für zwei Reifen.
Nicht als Normalpreis geführt: Pilot Power 2CT 12,72 €, Pirelli 1868400 12,69 €, Mutant 13,59 € und Roadtec 01 SE 29,99 €. EU-Label-Buchstaben sind keine Nassnote. Die Verordnung (EU) 2020/740 gilt für Motorradreifen nicht. In die engere Wahl kommen Titel oder Artikeltyp mit 120/70 ZR17 und 58W, deren Preis nicht unter der Spanne liegt. Wie das Feld sortiert wird, ohne einen Sieger zu erfinden, steht beim besten Reifen in diesem Feld.
Häufige Fragen
Ist 120/70 ZR17 immer der Vorderreifen?
Auf modernen Straßenmotorrädern ist das die übliche Vordergröße, von Naked Bike und Sporttourer bis zum Supersportler. Der Titel muss Front, F oder Vorderreifen sagen, wenn Sie nur vorn ersetzen. Ein Satz kann dieselbe Größe vorn mit einem breiteren Hinterreifen kombinieren. Im Feld ist das der Michelin-Satz mit 180/55 ZR17 73W hinten. Hinten allein ist 120/70 ZR17 in diesem Vergleich nicht das Zielmaß.
Was bedeuten 58 und W?
58 ist die Tragfähigkeit von 236 kg, W die Geschwindigkeit von 270 km/h. Beides lesen Sie auf der Flanke und gegen die Papiere. Eine Michelin-Klammer (58W) meint eine Auslegung über dieser Schwelle. Klammern, die ein Shop nur als Satzzeichen setzt, sind diese Auslegung nicht. Fehlt die Zahl auf dem gelieferten Mantel, ersetzt der Shop-Titel sie nicht.
Darf der Index höher sein als in den Papieren?
Ein höherer Index ist nach dem ADAC zulässig. Unter der Vorgabe in Teil I oder im CoC darf er nicht liegen. Last und bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit müssen nach § 36 StVZO zum Fahrzeug passen. Ein Attribut, das 43 oder 97 statt 58 nennt, ersetzen Sie nicht stillschweigend durch den Titel. Die Flanke nach der Lieferung bleibt die Kontrolle.
Was unterscheidet 120/70-10 und 120/70-12?
Das Zollmaß. 10 und 12 Zoll sind andere Felgen und gehören nicht auf ein 17-Zoll-Vorderrad, auch wenn die Breite 120 gleich lautet. Im Vergleich der Hauptseite fallen diese Fehlmaße aus der Auswahl. Wer sie trotzdem aufzieht, verlässt die Dimension der Papiere.
Reicht ein einzelner Vorderreifen?
Ja, wenn hinten Marke, Serie, Profil und Alter noch passen. Wenn hinten eine andere Serie oder eine andere Bauart liegt, ersetzen Sie den Satz. Der Michelin-Satz im Feld koppelt den Vorderreifen 58W an den Hinterreifen 73W derselben Linie Pilot Power 2CT. Zwei Tourensport-Listings ohne Profilnamen sagen nicht, welche Serie hinten dazu gehört.
Warum liegen manche Markenreifen unter 30 Euro?
Im Listing stehen 12,69 €, 12,72 €, 13,59 € und 29,99 €. Die Fachhandelsspanne für einfache Mäntel dieser Größe beginnt bei rund 65 €. Solche Abstände klären Sie über Stückzahl, DOT und Maß, bevor Sie den niedrigen Preis als Angebot lesen. Sterne ersetzen diese Prüfung nicht, auch wenn die Bewertungslage bei einzelnen ASINs groß ist.
Zählt das EU-Label beim Motorradreifen?
Nein als Normnote. Die Pkw-Kennzeichnung nach Verordnung (EU) 2020/740 gilt für Motorradreifen nicht. Buchstaben wie E/C/73 dB oder Nasshaftung C bleiben Listing-Text und sind keine Kaufgrundlage für Nässe oder Geräusch. Nassverhalten lesen Sie aus der Linie und aus nachvollziehbaren Fahrberichten, nicht aus einem Label-Feld, das für diese Reifenklasse nicht vorgesehen ist.
Weiterführende Seiten
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- ADAC, Neue Vorschriften zu Motorradreifen (Stand 06/2025) (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC, Motorradreifen Druck, Alter, Profil, Einfahren (abgerufen am 03.10.2026)
- § 36 StVZO (abgerufen am 03.10.2026)
- Verordnung (EU) 2020/740 (abgerufen am 03.10.2026)
- Michelin, Last- und Geschwindigkeitsindex (abgerufen am 03.10.2026)
- Michelin, Verschleiß und Reifenwechsel (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC, Winterreifenpflicht (abgerufen am 03.10.2026)
- Reifentiefpreis, Größe 120/70 ZR17 (abgerufen am 03.10.2026)