Stadt- und Rollerpendler
Rundumsicht, Luft und häufiges Aufsetzen zählen mehr als eine tiefe Schale. Der Riviera V4 X Matt-Schwarz M ist Testsieger, ECE 22.06, ABS, Ratsche, 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen, etwa 40,80 Euro.
Caberg-Jethelme Vergleich 2026
Die besten Caberg-Jethelme im Vergleich.
Testsieger: Caberg Riviera V4 X Matt-Schwarz M – Score 92, ECE 22.06, ABS, Ratsche und 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen, ohne zusätzlichen Eng-Hinweis in der Kritik dieser Variante. Preis-Leistungs-Tipp: Caberg Riviera V4 X Matt-Blau XL – Höchstes Verhältnis aus Score und Listingpreis: 91 Punkte bei 17,96 Euro, 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen. Stand: Oktober 2026.
Caberg-Jethelme sind offene Motorradhelme für Fahrer, die ein großes Sichtfeld, direkte Belüftung und je nach Modell eine kompakte oder tourentauglichere Form suchen. Zwölf gelistete Varianten stehen hier nebeneinander: vor allem Riviera V4 X in mehreren Größen und Farben, dazu Freeride X, Ghost X und zwei Soho-Angebote. Kaufentscheidend sind stabiler Sitz, die Kennzeichnung ECE R22.06 am konkreten Helm, Schale, Visier, Sonnenblende, Gewicht und der Einsatzzweck. Ein langes Visier bremst Wind, Nässe und Insekten, ersetzt aber keinen geprüften Kinnbügel. Kinn und Untergesicht bleiben offen. Kompakte Demi-Jets wie der Riviera V4 X passen zu Stadt, Roller und häufigem Auf- und Absetzen. Fiberglas-Schalen wie beim Freeride X und Ghost X sind ein anderes Konzept. Carbon ist in diesem Set nicht gelistet und wäre allein kein Beleg für mehr Schutz. Die 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen liegen auf mehreren Riviera-Varianten identisch. Das ist ein Familiensignal, kein eigener Test der Farbe. Testsieger ist der Riviera V4 X Matt-Schwarz in Größe M mit Vergleichsscore 92. Preis-Leistungs-Tipp ist der mattblaue Riviera in XL bei 17,96 Euro und Score 91. Passform, Größe und die Grenze des offenen Helms stehen in der [Caberg-Jethelm-Kaufberatung](/hub/motorradbekleidung/caberg-jethelm/sub/caberg-jethelm-kaufberatung).
Caberg-Jethelme sind offene Motorradhelme für Fahrer, die ein großes Sichtfeld, direkte Belüftung und je nach Modell eine kompakte oder tourentauglichere Form suchen.
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12 von 12: Beste Caberg-Jethelme im Vergleich
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1-2 von 12Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
9,2/10
9,1/10
9,1/10
9,1/10
8,9/10
8,9/10
8,5/10
6,3/10
5,7/10
5,3/10
3,2/10
2,6/10
∼ 41 €
∼ 18 €
∼ 19 €
∼ 23 €
∼ 41 €
∼ 31 €
∼ 45 €
∼ 35 €
∼ 35 €
∼ 45 €
∼ 41 €
n.a.
4,6(108)
4,6(108)
4,6(108)
4,6(108)
4,6(108)
4,6(108)
4,6(108)
4,4(9)
3,8(9)
5,0(3)
5,0(2)
3,5(2)
Individuelle Kaufberatung
Welcher Caberg-Jethelm passt zu mir?
Frage 1 von 2
Wo fahren Sie vor allem?
Die besten Caberg-Jethelme im Detail
Unsere Einschätzung
Der Riviera V4X in Matt-Schwarz, Größe M, steht im Listing bei 40,80 Euro und trägt ECE 22.06 auf einer ABS-Schale mit Ratschenverschluss. In den Amazon-Bewertungen liegen 4,6 von 5 Sternen aus 108 Bewertungen; gelobt werden Polsterung, Passform bei passender Größe, geringes Gewicht, Verarbeitung, Sichtfeld und der Riemen. Bei geschlossenem Visier beschreiben Nutzer den Helm teils als angenehm ruhig. Gegenläufig bleiben Windgeräusche, die einige als deutlich empfinden, der Hinweis, dass der Helm nicht in jeden Roller-Stauraum passt, und vereinzelte Kritik an der Sonnenblenden-Bedienung. Die Masse von 1 Kilogramm ist eine Listing-Angabe und kein gewogenes Laborgewicht. In den Bewertungen dieser Variante fehlt der bei anderen Riviera-Varianten genannte Hinweis, die Größe falle eng aus; das ersetzt keine eigene Anprobe. Für Stadt und Umland mit Ratsche und der breitesten Textbasis im Set führt diese Variante den Score an, wer eine Fiberglas-Schale sucht, liegt beim Freeride X oder Ghost näher.
Vorteile
- 4,6 von 5 aus 108 Bewertungen mit Lob für Sitz, Polster, Gewicht, Verarbeitung, Sicht und Riemen
- ECE 22.06, ABS und Ratschenverschluss sind in den Produktdaten genannt
- Bei geschlossenem Visier teils als ruhig beschrieben
- Höchster Score im Set, weil die Kritik dieser Variante keinen zusätzlichen Eng-Hinweis trägt
Nachteile
- Windgeräusche werden teils als deutlich beschrieben
- Passt laut Kritik nicht in jeden Roller-Stauraum
- Sonnenblenden-Bedienung wird vereinzelt kritisiert
- Listinggewicht 1 kg ist keine gewogene M-Angabe
Ideal für: Stadt- und Umlandfahrer in Größe M, die einen schwarzen Riviera mit Ratsche und der dichtesten Review-Textbasis im Set suchen.
Weniger geeignet: Wer Fiberglas, eine tiefere Schale oder eine andere Größe als M braucht.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 X Matt-Schwarz M
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼41 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(108)
- Modell
- Riviera
- Größe
- M
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe M angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Riviera in Matt-Blau (Yama), Größe XL, ist mit 17,96 Euro der niedrigste ausgewiesene Preis bei derselben 4,6-Sterne-Basis aus 108 Bewertungen. ECE 22.06, ABS und Ratsche sind genannt, das Listinggewicht liegt bei 1 Kilogramm. Gelobt werden Sitz, Polster, geringes Gewicht, Verarbeitung, Sichtfeld und Riemen; geschlossen soll das Visier teils ruhig wirken. Dagegen stehen Windgeräusche, ein Helm, der nicht in jeden Roller-Stauraum passt, Kritik an der Sonnenblende und Größen, die einzelnen Käufern zu eng ausfallen. Die Auszeichnung Preis-Leistungs-Tipp hängt an diesem Verhältnis aus Score und Euro, nicht an einer separaten Sicherheitsnote. Ein Momentpreis kann sich ändern. Wer XL trägt und die Farbe will, sollte den Sitz trotzdem prüfen, bevor der niedrige Preis die Größe entscheidet.
Vorteile
- 17,96 Euro, der niedrigste Preis im Set bei 4,6 Sternen aus 108 Bewertungen
- ECE 22.06, ABS und Ratsche sind benannt
- Lob für Komfort, Sicht, Gewicht und Riemen im Riviera-Signal
- Besseres Preis-Score-Verhältnis als die teureren Riviera-Varianten mit derselben Stimmenzahl
Nachteile
- Größenkritik: Helm fällt einzelnen Käufern zu klein oder eng aus
- Windgeräusche werden als deutlich beschrieben
- Sonnenblende und Roller-Stauraum sind wiederkehrende Kritikpunkte
- Kein eigener Belüftungswert in den Vergleichsfeldern
Ideal für: XL-Fahrer, die den blauen Riviera mit Ratsche zum niedrigsten belegten Listingpreis im Set vergleichen.
Weniger geeignet: Käufer außerhalb XL oder wer den Preis für eine gemessene Sicherheitsstufe hält.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 X Matt-Blau XL
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼18 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(108)
- Modell
- Riviera
- Größe
- XL
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe XL angegeben.
Unsere Einschätzung
Der matt-schwarze Riviera in Größe L ist mit 18,69 Euro der zweitgünstigste Preis im Set und nennt ECE 22.06, ABS, Doppelring und drei Belüftungsöffnungen. Die 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen sind dasselbe Riviera-Signal wie bei den Schwestervarianten: Sitz, Polster, Gewicht, Verarbeitung, Visier und Riemen werden häufig gelobt, bei geschlossenem Visier teils Ruhe. Kritisiert werden Windgeräusche, ein Helm, der nicht in jeden Roller-Stauraum passt, die Sonnenblende und dass Größen einzelnen Käufern zu klein oder eng ausfallen. Der Doppelring verlangt mehr Fingergefühl als eine Ratsche, besonders mit Handschuhen. Drei Öffnungen sind gegenüber Varianten ohne Belüftungszahl ein konkreteres Listing, sagen aber nichts über den Luftstrom bei Tempo. Das Listinggewicht liegt bei 1 Kilogramm. Wer Größe L sucht und den niedrigen Momentpreis prüft, bekommt hier die vollständigste Merkmalszeile der schwarzen Varianten; der Eng-Hinweis aus Einzelstimmen bleibt der Haken.
Vorteile
- 18,69 Euro bei 4,6 Sternen aus 108 Bewertungen
- Doppelring, drei Belüftungsöffnungen und ECE 22.06 sind genannt
- Komfort, Sicht und Riemen werden im gemeinsamen Riviera-Signal gelobt
- ABS-Schale mit Listinggewicht 1 kg
Nachteile
- Größen fallen für einzelne Käufer zu klein oder eng aus
- Windgeräusche und begrenzter Roller-Stauraum werden kritisiert
- Sonnenblenden-Bedienung wird vereinzelt bemängelt
- Doppelring ist mit Handschuhen umständlicher als eine Ratsche
Ideal für: Fahrer in Größe L, die den schwarzen Riviera mit Doppelring und dokumentierten drei Öffnungen zum niedrigen Listingpreis prüfen wollen.
Weniger geeignet: Wer eine Ratsche erwartet oder schon weiß, dass Caberg-Größen bei ihm eng ausfallen.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 X Matt-Schwarz L
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼19 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(108)
- Modell
- Riviera
- Größe
- L
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Doppelring
- Belüftung
- 3 Öffnungen
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe L angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Riviera V4 in Matt-Blau (Yama), Größe M, steht bei 22,96 Euro, mit ECE 22.06, ABS, Polycarbonat-Hinweis und Ratsche. 4,6 von 5 aus 108 Bewertungen loben Polster, Passform bei richtiger Größe, Gewicht, Verarbeitung, Visier und Riemen, bei geschlossenem Visier teils Ruhe. Wind, Stauraum, Sonnenblende und zu enge Größen sind die wiederkehrenden Kritikpunkte. Die Form ist laut Produktdaten als unregelmäßig geführt; das ist eine Händlerangabe und keine vermessene Kopfform. Ein Kilogramm Listinggewicht und zwei Jahre Herstellergarantie stehen in den Daten. Zwischen den blauen Varianten ist M teurer als der blaue XL und günstiger als der weiße L. Wer Größe M und die Yama-Farbe sucht, bekommt dasselbe Review-Signal wie die Familie; die Passform bleibt der Punkt, den die Eng-Kritik offen lässt.
Vorteile
- 22,96 Euro bei Größe M, ECE 22.06 und Ratsche
- ABS mit Polycarbonat-Hinweis und zwei Jahren Herstellergarantie laut Listing
- Volles Riviera-Lob zu Sitz, Sicht, Gewicht und Riemen aus 108 Bewertungen
- Mittlerer Preis zwischen blauem XL und weißem L
Nachteile
- Größen fallen einzelnen Käufern zu eng aus
- Windgeräusche und Roller-Stauraum werden kritisiert
- Sonnenblenden-Bedienung wird vereinzelt bemängelt
- Formangabe „unregelmäßig“ ist kein Kopfform-Nachweis
Ideal für: Fahrer in Größe M, die den mattblauen Riviera V4 mit Ratsche unterhalb der 40-Euro-Listings suchen.
Weniger geeignet: XL- oder L-Köpfe und Käufer, die Fiberglas statt ABS wollen.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 Matt-Blau M
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼23 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(108)
- Modell
- Riviera V4
- Größe
- M
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera V4?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera V4?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe M angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Riviera in Matt-Schwarz, Größe XL, kostet im Listing 40,80 Euro und ist mit ECE 22.06 sowie ABS ausgewiesen. Auffällig ist der Verschluss „Pull on“: Bei den meisten Riviera-Varianten steht Ratsche oder Doppelring, hier fehlt eine eindeutig benannte Mechanik. Die 4,6 von 5 aus 108 Bewertungen loben Komfort, Passform bei richtiger Größe, Gewicht, Verarbeitung, Sicht und Riemen. Wind, Stauraum, Sonnenblende und zu enge Größen stehen auf der Gegenseite. Das angegebene Gewicht von 1 Kilogramm gilt für die Produktzeile, nicht als XL-spezifische Wiegung. Die Fahrzeugzeile listet Motorrad, Roller, ATV und Rennwagen, ohne dass daraus ein Einsatztest folgt. Für XL und Schwarz ist die ECE-Angabe brauchbar; der unklare Verschluss und der Eng-Hinweis sprechen dafür, den Sitz vor dem ersten langen Tag zu prüfen.
Vorteile
- ECE 22.06 und ABS in Größe XL, Farbe Schwarz
- 4,6 von 5 aus 108 Bewertungen mit Lob für Sitz, Sicht und Riemen
- Listingpreis 40,80 Euro auf Höhe der zweiten schwarzen Variante in M
Nachteile
- Verschluss nur als „Pull on“ geführt, nicht als Ratsche oder Doppelring
- Größenkritik: einzelnen Käufern fällt der Helm zu eng aus
- Windgeräusche und Sonnenblenden-Bedienung werden genannt
- Kein Belüftungswert in den Vergleichsdaten
Ideal für: XL-Fahrer, die den schwarzen Riviera wollen und den Verschluss am Helm selbst prüfen.
Weniger geeignet: Käufer, die eine klar benannte Ratsche oder einen Doppelring aus dem Listing brauchen.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 X Matt-Schwarz XL
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼41 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(108)
- Modell
- Riviera
- Größe
- XL
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Pull-on
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe XL angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Riviera V4 X in Grün-Matt, Größe XXL (63/64), liegt bei 31,29 Euro und nennt ECE 22.06 auf ABS. Auch hier steht als Verschluss „Pull on“, nicht die Ratsche der besser beschriebenen Varianten. 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen tragen die bekannten Lobpunkte zu Polster, Passform, Gewicht, Verarbeitung, Visier und Riemen, dazu Ruhe bei geschlossenem Visier. Windgeräusch, Roller-Stauraum, Sonnenblenden-Bedienung und zu kleine oder enge Größen kehren als Kritik wieder. XXL entspricht in der Caberg-Orientierung 63–64 cm; das Listing ersetzt die Messung nicht. Ein Kilogramm ist als Gewicht hinterlegt. Für große Köpfe und die grüne Mattfarbe ist das die passende Variante im Set, der vage Verschluss und die Eng-Hinweise bleiben die Einschränkung.
Vorteile
- XXL mit Umfangsangabe 63/64 und Farbe Grün-Matt
- ECE 22.06, ABS, Listingpreis 31,29 Euro
- Gemeinsames Riviera-Signal: 4,6 von 5 aus 108 Bewertungen
- Geschlossenes Visier wird teils als ruhig beschrieben
Nachteile
- Verschluss nur „Pull on“, Mechanik im Listing unklar
- Größen fallen einzelnen Käufern zu eng aus
- Windgeräusche und Stauraum im Roller werden kritisiert
- Sonnenblenden-Bedienung nur vereinzelt, aber wiederholt genannt
Ideal für: Fahrer mit Kopfumfang um 63–64 cm, die den grün-matten Riviera V4 X in XXL suchen.
Weniger geeignet: Wer eine dokumentierte Ratsche will oder unterhalb von XXL misst.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 X Grün-Matt XXL
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼31 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(108)
- Modell
- Riviera V4 X
- Größe
- XXL
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Pull-on
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera V4x?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera V4x?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe XXL angegeben.
Unsere Einschätzung
Der weiße Riviera in Größe L kostet 44,74 Euro und weist ECE 22.06, ABS mit Polycarbonat-Hinweis, Ratsche und fünf Belüftungsöffnungen aus. Die Sterne liegen bei 4,6 aus 108 Bewertungen, die Textsignale dieser Variante sind dünn: gelobt werden nur geringes Gewicht und der Verschluss, Kritik ist mit „k. A.“ hinterlegt. Fünf Öffnungen sind der höchste Belüftungswert im Set, ohne Messwert zum Luftstrom. Das Listinggewicht beträgt 1 Kilogramm, die Form ist als rund angegeben. Im Vergleich zu den schwarzen und blauen Riviera-Varianten fehlt hier die ausformulierte Kritik zu Wind und Passform; das ist eine Datenlücke und kein Beleg für weniger Wind. Für Weiß und Größe L mit dokumentierten fünf Öffnungen ist die Zeile brauchbar. Der höhere Preis bei dünneren Review-Texten trägt keinen Qualitätsaufschlag.
Vorteile
- Fünf Belüftungsöffnungen, der höchste genannte Wert im Set
- ECE 22.06, Ratsche, ABS mit Polycarbonat-Hinweis
- 4,6 von 5 aus 108 Bewertungen der Riviera-Familie
- Größe L in Weiß, Form laut Produktdaten rund
Nachteile
- Review-Text dieser Variante nennt nur Gewicht und Verschluss
- 44,74 Euro liegen am oberen Ende der Riviera-Listings
- Keine ausformulierte Kritik, deshalb keine ehrliche Fehlerliste aus Rezensionen
- Fünf Öffnungen ohne Angabe zum tatsächlichen Luftdurchsatz
Ideal für: Fahrer in Größe L, die den weißen Riviera mit Ratsche und fünf genannten Öffnungen wollen und die dünnen Textsignale akzeptieren.
Weniger geeignet: Wer ausformulierte Kritik zu Wind und Passform lesen will oder den günstigeren schwarzen L vergleicht.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 X Weiß L
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼45 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(108)
- Modell
- Riviera
- Größe
- L
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
- Belüftung
- 5 Öffnungen
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe L angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Ghost X in Military Green, Größe XXL, kostet 34,97 Euro und ist als Fiberglas-Jethelm mit ECE 22.06 und Ratsche ausgewiesen. 4,4 von 5 aus neun Bewertungen loben Polsterung, geringes Gewicht, Verarbeitung und den Riemen; Kritiktexte fehlen. Das Listinggewicht von 1,7 Kilogramm ist der höchste plausibel lesbare Wert im Set und steht neben dem Lob zum geringen Gewicht, das sich auf das Fahrgefühl beziehen kann, nicht auf die Zahl. Neun Stimmen begrenzen jede Aussage, deshalb der Abzug gegenüber den 108 Riviera-Bewertungen. Eine aggressive Optik ist in diesen Daten nicht als geprüfter Kinnschutz beschrieben. Für XXL und die grüne Fiberglas-Variante gibt es ein knappes Komfortsignal. Ohne Kritiktext und ohne große Stimmenzahl bleibt der Score vorsichtig.
Vorteile
- Fiberglas, ECE 22.06 und Ratsche in XXL
- 4,4 von 5 aus 9 Bewertungen mit Lob für Polster, Verarbeitung und Riemen
- Listingpreis 34,97 Euro, Farbe Military Green
- Zwei Jahre Herstellergarantie laut technischen Daten
Nachteile
- Nur 9 Bewertungen und keine ausformulierte Kritik
- Listinggewicht 1,7 kg, der höchste plausible Wert im Set
- Optik ersetzt keinen geprüften Kinnbügel
- Keine Belüftungszahl und nur Größe XXL im Set
Ideal für: Fahrer in XXL, die den grünen Ghost X aus Fiberglas mit Ratsche prüfen und die kleine Stichprobe einpreisen.
Weniger geeignet: Größen unter XXL und Käufer, die ausformulierte Schwächen vor dem Kauf lesen wollen.
Technische Details
- Modell
- Caberg Ghost X Military Green XXL
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼35 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(9)
- Modell
- Ghost X
- Größe
- XXL
- Material
- Fiberglas
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Ghost?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Ghost?
Als Material ist Fiberglas angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe XXL angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Freeride X in Matt-Schwarz, Größe M (57/58), ist ein Fiberglas-Jethelm mit ECE 22.06, Ratschenverschluss, langem Visier und 34,97 Euro Listingpreis. 3,8 von 5 Sternen aus neun Bewertungen liegen deutlich unter dem Riviera-Schnitt von 4,6. Gelobt werden trotzdem Sitz, Polster, Gewicht, Verarbeitung, Sicht und Riemen. Kritisiert wird, dass Größen einzelnen Käufern zu klein oder eng ausfallen und dass Optik beziehungsweise Visierlänge nicht allen gefällt. Das Listing nennt 1,4 Kilogramm, also mehr als die 1-Kilogramm-Angabe der Riviera-ABS-Varianten. Neun Stimmen sind eine schmale Basis, der Abzug im Score trägt dem Rechnung. Für ein klassisches Fiberglas-Profil mit langem Visier in M ist das die einzige Freeride-Variante im Set; die niedrigere Sternezahl und die Eng-Kritik sprechen gegen einen Kauf allein nach Optik.
Vorteile
- Fiberglas-Schale, langes Visier und ECE 22.06
- Größe M mit Umfang 57/58 und Ratschenverschluss
- Lob für Sitz, Verarbeitung, Sicht und Riemen in den neun Stimmen
- Listingpreis 34,97 Euro
Nachteile
- 3,8 von 5 aus nur 9 Bewertungen
- Größen fallen einzelnen Käufern zu eng aus
- Visierlänge und Optik gefallen nicht allen
- 1,4 kg Listinggewicht, höher als die Riviera-Angabe von 1 kg
Ideal für: Fahrer in M 57/58, die einen schwarzen Fiberglas-Jet mit langem Visier wollen und neun Stimmen als Grenze akzeptieren.
Weniger geeignet: Wer die 108 Riviera-Stimmen oder eine andere Größe als M braucht.
Technische Details
- Modell
- Caberg Freeride X Matt-Schwarz M
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼35 €
- Kundenwertung
- 3,8/5(9)
- Modell
- Freeride X
- Größe
- M
- Material
- Fiberglas
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Freeride X?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Freeride X?
Als Material ist Fiberglas angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe M angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Riviera V4 X Alpha in Schwarz-Anthrazit-Grau, Größe S, kostet 44,74 Euro und nennt ECE 22.06, ABS, Ratsche und 1 Kilogramm. 5,0 von 5 Sternen kommen aus drei Bewertungen; im Text ist nur der Verschluss positiv erwähnt, Kritik fehlt. Drei Stimmen erklären den hohen Sterneschnitt nicht zu einem belastbaren Urteil, der Score zieht dafür zwölf Punkte ab und bleibt bei 53. Im Vergleich zum Riviera-Stamm mit 108 Bewertungen und 4,6 Sternen ist die Alpha-Zeile teurer und dünner belegt. Für Größe S und das Alpha-Dekor ist das die einzige Variante, die Größe S abdeckt. Die fünf Sterne sollten den Kauf nicht tragen. Passform und Label am konkreten Helm bleiben die Entscheidung, die kleine Stichprobe ist die Grenze.
Vorteile
- Einzige Größe S im Set, Dekor Schwarz-Anthrazit-Grau
- ECE 22.06, ABS, Ratsche, Listinggewicht 1 kg
- Verschluss wird in den drei Stimmen positiv genannt
- Zwei Jahre Herstellergarantie laut Listing
Nachteile
- Nur 3 Bewertungen, trotz 5,0 Sternen
- Kein Kritiktext und kein Lob außer dem Verschluss
- 44,74 Euro am oberen Preisrand der Riviera-Listings
- Keine Belüftungszahl
Ideal für: Fahrer in Größe S, die das Alpha-Dekor prüfen und drei Stimmen nicht als Test lesen.
Weniger geeignet: Wer die 108er-Basis der anderen Riviera-Farben oder eine Größe über S sucht.
Technische Details
- Modell
- Caberg Riviera V4 X Alpha S
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼45 €
- Kundenwertung
- 5,0/5(3)
- Modell
- Riviera Alpha
- Größe
- S
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Riviera V4x?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Riviera V4x?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe S angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Soho Zephyr in Größe XS liegt bei 40,80 Euro und trägt ECE 22.06; Material, Farbe, Verschluss und Belüftung stehen auf „k. A.“. 5,0 von 5 Sternen stammen aus nur zwei Bewertungen, ohne ausformuliertes Lob oder Kritik. Das hinterlegte Gewicht von 1150 Kilogramm ist nicht plausibel und fließt als Datenfehler in den Abzug ein, nicht als reales Helmgewicht. Zwei Stimmen reichen nicht, um Sitz oder Visier zu beurteilen. Der Score 32 spiegelt die dünne Basis und die leeren Felder, nicht einen dokumentierten Fahrbericht. Für XS kann die Variante ein Soho-Zephyr-Dekor markieren. Kaufen sollten Sie sie nur, wenn Größe, Material und Label am konkreten Helm lesbar sind.
Vorteile
- ECE 22.06 ist in den Produktdaten genannt
- Größe XS, Listingpreis 40,80 Euro
- Soho-Zephyr-Dekor ist über den Titel identifizierbar
Nachteile
- Nur 2 Bewertungen, ohne Lob- oder Kritiktext
- Material, Farbe, Verschluss und Belüftung fehlen
- Gewicht 1150 kg ist ein Datenfehler
- 5,0 Sterne auf zwei Stimmen tragen keine Praxisaussage
Ideal für: Nur als XS-Hinweis auf den Soho Zephyr, wenn Sie Label und Material am Helm selbst prüfen.
Weniger geeignet: Jeder Vergleich, der Preis, Gewicht oder Rezensionen als Entscheidungsgrund braucht.
Technische Details
- Modell
- Caberg Soho Zephyr XS
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- ∼41 €
- Kundenwertung
- 5,0/5(2)
- Modell
- Soho Zephyr
- Größe
- XS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Soho?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Soho?
In den Produktdaten ist dazu nichts angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe XS angegeben.
Unsere Einschätzung
Der Soho in Größe XS, Farbe Schwarz-Grün-Orange, hat keinen auswertbaren Preis und nennt ECE 22.06, ABS und Ratsche. 3,5 von 5 Sternen stammen aus zwei Bewertungen. Gelobt werden Verschluss beziehungsweise Riemen und dass der Helm bei geschlossenem Visier teils ruhig wirke; Kritik ist nicht ausformuliert. Das Gewicht von 1150 Kilogramm ist ein Datenfehler und wird abgezogen. Zwei Stimmen und ein fehlender Preis tragen den niedrigsten Score im Set. Die Fahrzeugzeile nennt Motorrad, ATV und Roller, ohne dass daraus ein Einsatz folgt. Solange Preis, echtes Gewicht und mehr Rezensionen fehlen, eignet sich die Variante nicht als Vergleichsanker. Höchstens markiert sie, dass ein Soho in XS mit Ratschenverschluss gelistet ist.
Vorteile
- ECE 22.06, ABS und Ratsche sind benannt
- Größe XS, Farbe Schwarz-Grün-Orange
- Riemen und ruhigeres geschlossenes Visier werden in zwei Stimmen positiv erwähnt
Nachteile
- Preis fehlt
- Nur 2 Bewertungen bei 3,5 Sternen
- Gewicht 1150 kg ist unplausibel
- Keine Kritiktexte und keine Belüftungszahl
Ideal für: Nur als Hinweis auf einen Soho in XS mit Ratsche, nicht als Preisvergleich.
Weniger geeignet: Jede Kaufentscheidung, die einen belastbaren Preis oder mehr als zwei Stimmen braucht.
Technische Details
- Modell
- Caberg Soho Schwarz-Grün-Orange XS
- Hersteller
- Caberg
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 3,5/5(2)
- Modell
- Soho
- Größe
- XS
- Material
- ABS
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Welche Norm erfüllt der Soho?
In den Produktdaten ist ECE 22.06 angegeben.
Aus welchem Material besteht der Soho?
Als Material ist Acrylnitril-Butadien-Styrol (ABS) angegeben.
Welche Größe ist diese Variante?
Die Variante ist mit Größe XS angegeben.
So haben wir verglichen
Für diesen Vergleich haben wir 42 Caberg-Jethelme gesichtet und 12 Varianten auf die Seite genommen. Der Score von 0 bis 100 setzt sich aus Amazon-Sternen (bis 40), Stimmenzahl (bis 25), Ausstattung (bis 20) und der Stimmung in den Bewertungen (bis 15) zusammen. Belüftungszahlen fließen nicht ein, weil sie bei sonst gleichen Riviera-Angaben zwischen fehlend, 3 und 5 schwanken. Unter fünf Bewertungen gibt es 12 Punkte Abzug, bei fünf bis neun Bewertungen 6, bei fehlendem Preis 8 und bei unplausiblem Gewicht 5. Das ist keine Labornote und keine Sicherheitsrangfolge.
1
Amazon-Sterne
40%Sterne geteilt durch 5, mal 40, auf ganze Punkte gerundet. Maximum 40.
2
Stimmenzahl
25%100 und mehr Bewertungen ergeben 25 Punkte, 20 bis 99 ergeben 18, 10 bis 19 ergeben 12, 5 bis 9 ergeben 7, 1 bis 4 ergeben 3.
3
Ausstattung
20%ECE 22.06, genanntes Material, Verschluss und ein plausibles Gewicht unter 3 kg, zusammen bis 20 Punkte. Belüftungszahlen zählen nicht.
4
Bewertungsstimmung
15%Lob- und Kritiktexte aus den Kundenbewertungen, bis 15 Punkte. Mehrere Lobpunkte und mindestens ein Kritikpunkt liegen bei 13.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
8 Quellen geprüft
Caberg-Jethelm-Kaufberatung
Wer einen Caberg-Jethelm kauft, entscheidet zwischen offenem Sichtfeld und der Grenze am Kinn. Zuerst Größe und ECE-Label klären, dann Visier, Verschluss und Einsatz. Stadt und Roller vertragen einen kompakten Riviera. Längere Strecken brauchen ein stabiles Visier, ersetzen aber keinen Integralhelm.
Was einen Caberg-Jethelm ausmacht
Caberg-Jethelme sind offene Motorradhelme. Die Kollektion reicht vom kompakten ABS-Demi-Jet Riviera V4 X bis zum tiefer geschnittenen Flyon II aus Fiberglas oder Carbon. Daneben nennt Caberg Ghost X, Soho und Freeride X. In dieser Tabelle stehen die gelisteten Varianten mit Preis, Größe und Bewertungen, nicht die gesamte Kollektion. Für die Kaufentscheidung zählen stabiler Sitz, die Homologation ECE R22.06, Schalen- und Visierkonzept, Sonnenblende, Belüftung, Gewicht und der reale Einsatz.
Ideal für
- Stadt- und Rollerpendler mit Wunsch nach Rundumsicht
- Sommerfahrer, die Wind und Kinnschutz bewusst abwägen
Nicht ideal für
- Häufige Autobahnfahrten mit maximalem Gesichtsschutz
- Wer Carbon oder Flyon II als gelistetes Modell auf dieser Seite sucht
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Nur nach Umfang bestellen
Die Caberg-Spannen sind eine Orientierung. Einzelne Riviera-Käufer finden den Sitz eng. Lockeren Sitz nicht mit Komfort verwechseln.
- 2
Sonnenblende als Gesichtsschutz
Sonnenblende, langes Visier und optische Maske sind kein homologierter Kinnbügel. Die Kennung J bleibt ein offener Helm.
- 3
Schale oder Visier beschädigen
Scheuernde Reiniger und ein selbst gebohrtes Kommunikationssystem greifen Visier oder EPS an. Nach Sturz oder unlesbarem Label den Fachhandel fragen.
Kaufkriterien im Detail
Passform und ECE R22.06
hochKopfumfang etwa einen Zentimeter oberhalb der Ohren messen und das konkrete Modell anprobieren. Caberg nennt XS 53–54 cm bis XXL 63–64 cm, mit dem Hinweis auf Modellabweichungen. Der Helm soll straff sitzen, nicht nachlaufen und keine punktuellen Druckstellen erzeugen. In den Riviera-Bewertungen kehrt der Hinweis wieder, einzelne Größen fielen eng aus. Die 108 Stimmen gelten für die Familie, nicht für jede Farbe einzeln.
Visier, Material und Einsatz
hochEin klares, langes Außenvisier reduziert Wind, Insekten und leichten Niederschlag. Integrierte Sonnenblenden helfen bei wechselndem Licht. Anti-Fog und Pinlock müssen zum Modell belegt sein. Kratzhemmend ist keine Garantie gegen Kratzer. Der Riviera V4 X ist als kompakter ABS-Demi-Jet für Stadt und Umland beschrieben, mit langem Visier, Sonnenblende und mikrometrischem Verschluss. In den Listings steht teils Ratsche, teils Doppelring, teils nur Pull-on.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Sommer- und Freizeitfahrer
Offenes Fahrgefühl, mit dem Wissen, dass Kinn und Untergesicht frei bleiben. Der mattblaue Riviera in XL ist Preis-Leistungs-Tipp, 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen bei 17,96 Euro.
Touren mit langem Visier
Wer länger unterwegs ist und eine Fiberglas-Schale mit langem Visier sucht, liegt beim Freeride X Matt-Schwarz M (57/58). 3,8 Sterne aus 9 Bewertungen, etwa 34,97 Euro. Für hohe Geschwindigkeiten bleibt der geschlossene Helm die andere Bauart.
Häufige Fragen zu Caberg-Jethelme
Was ist ein Caberg-Jethelm?
Ein Caberg-Jethelm ist ein offener Motorradhelm mit großem Sichtfeld und direkter Belüftung. Die Kennung J steht für einen Helm ohne schützende untere Gesichtsabdeckung. Kinn und Untergesicht bleiben frei. Ein langes Visier oder eine Sonnenblende verbessert Wind- und Lichtschutz, ersetzt aber keinen geprüften Kinnbügel. Riviera V4 X, Freeride X, Ghost X und Soho sind unterschiedliche Konzepte und keine austauschbaren Ausstattungslisten.
Welche Größe passt bei Caberg?
Caberg nennt als Orientierung XS 53–54 cm, S 55–56 cm, M 57–58 cm, L 59–60 cm, XL 61–62 cm und XXL 63–64 cm. Gemessen wird etwa einen Zentimeter oberhalb der Ohren an der breitesten Stelle. Modellabweichungen sind möglich, und einzelne Käufer der Riviera-Varianten finden den Sitz eng. Der Helm soll gleichmäßig straff sitzen und beim Schütteln nicht nachlaufen. Die Tabelle ersetzt die Anprobe nicht.
Welche Norm sollte ein neuer Caberg-Jethelm tragen?
Für Neuanschaffungen sollte am konkreten Helm ECE R22.06 stehen, mit E-Kreis, Genehmigungsnummer und der Kennung 06. In den Produktdaten dieser Auswahl ist ECE 22.06 genannt. Das Label am Helm bleibt die Prüfung. ECE 22.06 ist keine Rangfolge der Schutzleistung. Vorhandene Helme nach ECE 22.05 dürfen nach ADAC weiterverwendet werden. Der Normwechsel allein erzeugt keine Austauschpflicht.
Reicht ein Jethelm auf der Autobahn?
Kompakte Demi-Jets passen zu Stadt, Roller und Umland. Tiefere Schalen und lange Visiere sind auf der Landstraße komfortabler, lassen Kinn und Untergesicht aber frei. Für häufige Autobahnfahrten und maximalen Gesichtsschutz ist ein geschlossener Helm die passendere Bauart. Der Vergleich [Integralhelm](/hub/motorradbekleidung/integralhelm) stellt diese Bauart gesondert dar. Eine Sonnenblende ändert die Kennung J nicht.
Was kosten Caberg-Jethelme?
Als Marktfaustregel liegen aktuelle Caberg-Demi-Jets ungefähr zwischen 100 und 150 Euro, stärker ausgestattete Verbundfaser-Modelle etwa zwischen 150 und 260 Euro, Carbonvarianten um 300 bis 400 Euro. Die gelisteten Amazon-Preise dieser Seite liegen, wo ein Preis steht, etwa zwischen 17,96 und 44,74 Euro. Beim Soho in Schwarz-Grün-Orange fehlt der Preis. Das sind Momentpreise. Ein höherer Betrag ist kein Sicherheitsnachweis.
Wie pflege ich Visier und Helm?
Caberg beschreibt die Reinigung als schonende Pflege von Visier und Helminnenleben. Aggressive oder scheuernde Reiniger gehören nicht an das Visier. Kratzhemmend bedeutet nicht unzerkratzbar, eine Anti-Fog-Angabe nicht völlige Beschlagfreiheit. Herausnehmbares Futter sollte waschbar sein, wenn das Modell das so ausweist. Nach einem Sturz oder bei sichtbarer Beschädigung sowie bei unlesbarem ECE-Label ist der Fachhandel oder der Hersteller die richtige Stelle, nicht ein Reinigungsmittel.
Darf ich ein Kommunikationssystem selbst einbauen?
Eine Kommunikationsvorbereitung gilt nur für dokumentierte Systeme und Einbaupositionen. Die EPS-Schale darf nicht verändert werden. Beliebige Systeme, die Druckstellen erzeugen oder die Schale anbohren, gehören nicht in den Helm. Wenn die Kompatibilität nicht eindeutig belegt ist, fragen Sie den Fachhandel oder den Hersteller, bevor etwas eingebaut wird. Ein offener Jethelm wird durch ein Intercom nicht zum Integralhelm.
Warum haben mehrere Riviera-Farben dieselben 108 Bewertungen?
Die 108 Bewertungen mit 4,6 Sternen liegen auf mehreren Riviera-Varianten identisch. Sie zählen als gemeinsames Familiensignal, nicht als eigener Test der Farbe. Der weiße Riviera in L und der Alpha in Größe S tragen dünnere oder eigene Textsignale. Drei oder zwei Stimmen, wie beim Alpha und bei den Soho-Listings, tragen den Sterneschnitt nicht. Der Score zieht geringe Stimmenzahlen ab.
Fazit und Empfehlung
Der Riviera V4 X Matt-Schwarz in Größe M ist Testsieger: Vergleichsscore 92, ECE 22.06, ABS, Ratsche, 4,6 von 5 aus 108 Bewertungen, Listingpreis 40,80 Euro. Die 108 Stimmen sind das gemeinsame Riviera-Signal, keine eigene Farbstatistik. Windgeräusche und der Roller-Stauraum bleiben Kritik. Preis-Leistungs-Tipp ist der mattblaue Riviera in XL: Score 91 bei 17,96 Euro, ebenfalls 4,6 aus 108 Bewertungen, mit Ratsche. Der niedrige Preis ist kein Sicherheitsnachweis, und einzelne Käufer finden die Größe eng. Soho-Listings mit zwei Stimmen oder ohne Preis tragen keine Kaufempfehlung.
TestsiegerZum Angebot
Caberg Riviera V4 X Matt-Schwarz M
Score 92, ECE 22.06, ABS, Ratsche und 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen, ohne zusätzlichen Eng-Hinweis in der Kritik dieser Variante.
Preis-Leistungs-TippZum Angebot
Caberg Riviera V4 X Matt-Blau XL
Höchstes Verhältnis aus Score und Listingpreis: 91 Punkte bei 17,96 Euro, 4,6 Sterne aus 108 Bewertungen.
Redaktion
Motorradbekleidung-Experte
MotorradhelmeSchutzkleidungAlltagstauglichkeit
Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Aktualisiert: Oktober 2026
764 Artikel verfasst
8 Quellen geprüft
Ratgeber zu Caberg-Jethelme
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Caberg-Jethelm-KaufberatungAuswahl nach Sitz, Norm, Visier und Einsatz.Beste Caberg-ModelleRiviera, Freeride, Ghost und Soho nach Profil.Größe und PassformUmfang messen und den Sitz anprobieren.Sicherheit und ECEHelmpflicht, Kennung J und Schutzgrenzen.Pflege und VisierReinigung, ohne Visier oder Schale anzugreifen.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- Caberg Jethelm-Kollektion (abgerufen am 03.10.2026)
- Caberg Flyon II (abgerufen am 03.10.2026)
- Caberg Riviera V4 X (abgerufen am 03.10.2026)
- UNECE UN Regulation No. 22 (abgerufen am 03.10.2026)
- § 21a StVO Helmpflicht (abgerufen am 03.10.2026)
- ADAC Motorradhelme (abgerufen am 03.10.2026)
- Caberg Größenguide (abgerufen am 03.10.2026)
- Caberg Reinigung (abgerufen am 03.10.2026)
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