Stadt und Pendeln
Die Maske soll Wind und Insekten abhalten, nicht die Autobahn. Der EXO-Combat II Solid ist Testsieger, 4,4 Sterne aus 110 Bewertungen, ECE 22.06. Er fällt klein aus und ist kein Integral.
Scorpion-Helm Vergleich 2026
Die besten Scorpion-Helme im Vergleich.
Testsieger: Scorpion EXO-Combat II Solid Helm – Score 69, 4,4 Sterne aus 110 Bewertungen, ECE 22.06 sowie SpeedView, KwikFit und waschbares Futter. Preis-Leistungs-Tipp: EXO 391 SOLID M NERO OPACO – Höchster Preis-Leistungs-Baustein, 22,96 Euro bei 4,3 Sternen aus 48 Bewertungen und ECE 22.06. Stand: Oktober 2026.
ScorpionEXO ist die Helmmarke von KIDO Sports. In Europa verkauft Scorpion Sports Europe aus Hoerdt bei Straßburg Integral-, Jet- und Klapphelme vor allem für Straße und Tour. Gekauft wird von Pendlern, Allroundern und Tourenfahrern, die Serienausstattung zum jeweiligen Preis wollen, nicht ein einzelnes Rennmodell. Qualität zeigt sich zuerst an einem lesbaren ECE-Prüfzeichen. Beim Neukauf zählt die Serie 22.06, die Prüfnummer beginnt mit 06. Danach entscheiden Bauart und die Größe nach Typ A oder Typ B. Ein passender Scorpion sitzt fest an den Wangen und rutscht im Rolltest nicht über die Stirn. Ob Pinlock beigelegt oder nur vorbereitet ist, muss die Produktangabe sagen. AirFit, Ellip-Tec, SpeedView und KwikFit ersetzen weder die richtige Schalengröße noch einen festen Kinnbügel. Der EXO-Combat II ist ein Jet mit abnehmbarer Maske. Die Maske hält Wind und Schmutz ab, sie ist kein Aufprall-Kinnbügel. Neun Modelle stehen hier nebeneinander. Der Score nutzt Amazon-Sterne und Bewertungszahl, die belegte Ausstattung, die Review-Signale und den Preis. Einen eigenen Crashtest gibt es nicht. Testsieger ist der EXO-Combat II Solid, Preis-Leistungs-Tipp der EXO 391 in Größe M. Die Kriterien vor dem Kauf stehen in der [Scorpion-Helm-Kaufberatung](/hub/motorradbekleidung/scorpion-helm/sub/scorpion-helm-kaufberatung).
ScorpionEXO ist die Helmmarke von KIDO Sports. In Europa verkauft Scorpion Sports Europe aus Hoerdt bei Straßburg Integral-, Jet- und Klapphelme vor allem für Straße und Tour.
32 Produkte geprüft · 56 Std. investiert · +17.200 Leser
9 von 9: Beste Scorpion-Helme im Vergleich
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1-2 von 9Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
6,9/10
6,7/10
6,6/10
6,4/10
5,9/10
5,1/10
4,6/10
3,2/10
2,6/10
n.a.
∼ 23 €
n.a.
∼ 43 €
n.a.
n.a.
∼ 171 €
∼ 30 €
n.a.
4,4(110)
4,3(48)
4,4(73)
4,4(37)
4,2(62)
4,5(14)
5,0(2)
4,0(3)
3,9(6)
Individuelle Kaufberatung
Welcher Scorpion-Helm passt zu mir?
Frage 1 von 2
Wo fahren Sie vor allem?
Die besten Scorpion-Helme im Detail
Unsere Einschätzung
Der EXO-Combat II Solid hat in diesem Set die breiteste Praxis: 110 Amazon-Bewertungen bei 4,4 Sternen, die Texte kreisen um Stadt und Wärme. Die abnehmbare Maske gilt dort als praktisch, Optik und Preis-Leistung kehren oft wieder, einzelne nennen ihn im Ortsverkehr leise und bequem. Sobald das Tempo steigt, wird er laut und zugig, ausdrücklich nicht für die Autobahn. Mit 1,9 kg und der Zusatzmaske wirkt er mehreren Käufern groß und schwer für einen Jet. Die Passform fällt klein aus; XL wird trotz normalem Kopfumfang genannt. Wiederholt steht dazu, dass die Maske kein Integral ist und beim Aufprall keinen festen Kinnbügel ersetzt. Ein Preis fehlt in den Produktdaten. Der Score 69 folgt der Stimmenzahl und der belegten Ausstattung, nicht einem Crashtest.
Vorteile
- 110 Bewertungen bei 4,4 Sternen, größte Stichprobe im Set
- Abnehmbare Maske bei Wärme wiederholt als praktisch beschrieben
- SpeedView, KwikFit und waschbares KwikWick C, ECE 22.06
- Fünf Jahre Herstellergarantie in den Produktdaten
Nachteile
- Fällt klein aus, XL trotz normalem Kopfumfang
- Laut und zugig bei höherem Tempo, nicht für die Autobahn
- Maske ersetzt keinen Integral-Kinnbügel
- 1,9 kg und optisch groß für einen Jet mit Zusatzmaske
Ideal für: Stadt- und Sommerfahrten, wenn die Maske nur Wind und Insekten abhält und Sie eine Nummer größer anprobieren
Weniger geeignet: Autobahn, Sport und jeder Kauf, bei dem ein geschlossener Kinnschutz erwartet wird
Technische Details
- Modell
- Scorpion EXO-Combat II Solid Helm
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 4,4/5(110)
- Bauart
- Jet mit Maske
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Schalenmaterial
- Fiberglas
- Sonnenvisier
- Ja
- Kwik Fit
- Ja
- Innenfutter
- Ja
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten: ECE 22.06.
Hat der Helm ein Sonnenvisier?
Laut Produktdaten: ja, SpeedView.
Ist KwikFit für Brillenträger genannt?
Laut Produktdaten: ja.
Unsere Einschätzung
Der EXO 391 in Größe M liegt bei 22,96 Euro und 4,3 Sternen aus 48 Bewertungen und ist damit der günstigste bekannte Preis in diesem Vergleich. Rezensionen nennen Preis-Leistung und einen bequemen Integralhelm wiederholt; in einem Bericht kommen Hilfe beim Größentausch und fünf Jahre Garantie dazu. Geliefert wird das klare Visier, die dunkle Scheibe ist extra, Pinlock MaxVision nur vorbereitet und nicht sicher im Karton. Ein Bericht beschreibt ein verkratztes Visier bei Ankunft, ein anderer eine starke Preisschwankung vor den Feiertagen. Die Produktdaten widersprechen sich: einmal Fiberglas, einmal Polycarbonat. KwikFit, Ellip-Tec und waschbares KwikWick C sind genannt, AirFit nicht. Für den gelisteten Preis ist die belegte Ausstattung dicht. Die Materialzeile sollten Sie vor dem Kauf gegen das Typenschild prüfen. Fachhandelspreise des 391 liegen eher um 110 Euro; 22,96 Euro ist der Amazon-Stand, nicht die Straßenpreisspanne.
Vorteile
- 22,96 Euro bei 4,3 Sternen aus 48 Bewertungen
- ECE 22.06, Ratsche, KwikFit und waschbares Futter
- Ellip-Tec-Visierwechsel und herausziehbare Notfall-Wangenpolster
- Fünf Jahre Herstellergarantie
Nachteile
- Pinlock-Scheibe nur vorbereitet, nicht sicher beigelegt
- Geliefert wird die klare Scheibe, dunkles Visier ist extra
- Verkratztes Visier in einem Bericht
- Materialangaben widersprechen sich: Fiberglas und Polycarbonat
Ideal für: Preisbewusste Integralhelm-Käufer in Größe M, die Pinlock nachrüsten und das klare Visier akzeptieren
Weniger geeignet: Wer Pinlock und dunkle Scheibe ab Werk erwartet oder eine eindeutige Schalenangabe braucht
Technische Details
- Modell
- EXO 391 SOLID M NERO OPACO
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- ∼23 €
- Kundenwertung
- 4,3/5(48)
- Bauart
- Integralhelm
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Größe
- M
- Pinlock
- Vorbereitet
- Kwik Fit
- Ja
- Innenfutter
- Ja
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten: ECE 22.06.
Ist Pinlock erwähnt?
Pinlock ist vorbereitet, die Scheibe ist optionales Zubehör und nicht sicher beigelegt.
Ist KwikFit für Brillenträger genannt?
Laut Produktdaten: ja.
Unsere Einschätzung
Der Exo-City II ist ein offener Jethelm mit ECE 22.06, Fiberglas-Angabe und 1 kg in den Produktdaten. Bei 4,4 Sternen aus 73 Bewertungen kehren Verarbeitung, Verpackung und Design positiv wieder; einzelne nennen ihn leicht und leise. Ein Rollerfahrer schildert einen Unfall ohne Kopfverletzung. Das bleibt eine Einzelanekdote und kein Prüfbeleg. Die häufigste konkrete Kritik ist der Größenausfall: Der Helm fällt sehr klein aus, Rücksendung und die nächste Größe sind das Muster. Viele Kurzrezensionen enthalten keine Sachkritik. KwikFit steht hier nicht, SpeedView und waschbares KwikWick C schon, der Verschluss ist Pull-on. Ein Preis fehlt. Für den Stadt-Jet trägt die Stimmenzahl, die Anprobe entscheidet vor der Bestellung.
Vorteile
- 73 Bewertungen bei 4,4 Sternen
- SpeedView beidseitig antibeschlag-beschichtet, Futter herausnehmbar
- Fiberglas-Angabe, 1 kg in den Produktdaten, fünf Jahre Garantie
- Verarbeitung und Design wiederholt gelobt
Nachteile
- Fällt sehr klein aus, oft die nächste Größe nötig
- KwikFit in diesen Produktdaten nicht genannt
- Viele Kurzurteile ohne Sachdetail
- Preis in den Produktdaten nicht genannt
Ideal für: Stadt und Roller mit offenem Jet, wenn Sie eine Nummer größer anprobieren können
Weniger geeignet: Brillenträger, die KwikFit schriftlich brauchen, und Fahrer, die einen geschlossenen Integralhelm wollen
Technische Details
- Modell
- Scorpion Exo-City II Solid Jethelm
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 4,4/5(73)
- Bauart
- Jethelm
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Schalenmaterial
- Fiberglas
- Sonnenvisier
- Ja
- Innenfutter
- Ja
- Verschluss
- Pull-on
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten: ECE 22.06.
Hat der Helm ein Sonnenvisier?
Laut Produktdaten: ja, SpeedView.
Ist das Innenfutter als herausnehmbar genannt?
Laut Produktdaten: ja, herausnehmbar und waschbar (KwikWick C).
Unsere Einschätzung
Der EXO-491 Solid in Schwarz, Größe M, kostet 42,98 Euro und steht bei 4,4 Sternen aus 37 Bewertungen. Die Passform wird mehrfach gelobt, auch für kleinere Köpfe und Brillenträger; KwikFit ist im Vergleich belegt. Einzelne beschreiben die Fahrt als leise, Verarbeitung und schlichtes Design positiv. Auf der Autobahn kippt das Bild: Dort gilt er als zu laut. Eine Rezension bemängelt die Sonnenvisier-Mechanik, obwohl das Sonnenvisier in den Vergleichsfeldern nicht geführt ist. Ein Einzelhinweis sagt, er falle klein aus. Polycarbonat, 1 kg, Ratsche, ECE 22.06 und zwei Jahre Garantie sind die harten Produktdaten. Pinlock und AirFit fehlen in diesem Stand. Der gelistete Preis liegt deutlich unter der Fachhandelsnähe des 491.
Vorteile
- 42,98 Euro, 4,4 Sterne, 37 Bewertungen
- Passform und KwikFit für Brillenträger mehrfach positiv
- ECE 22.06, Polycarbonat, Ratsche, 1 kg in den Produktdaten
- Im Alltag einzelner Fahrer als leise beschrieben
Nachteile
- Auf der Autobahn als zu laut beschrieben
- Sonnenvisier-Mechanik in einer Rezension enttäuschend, im Datenfeld nicht geführt
- Pinlock und AirFit nicht belegt
- Einzelhinweis zu kleiner Passform
Ideal für: Alltags-Integral in Größe M mit Brille, vor allem innerorts und auf der Landstraße
Weniger geeignet: Viel Autobahn oder ein Kauf, bei dem Pinlock und AirFit ab Werk feststehen müssen
Technische Details
- Modell
- SCORPION EXO-491 SOLID Black M
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- ∼43 €
- Kundenwertung
- 4,4/5(37)
- Bauart
- Integralhelm
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Größe
- M
- Schalenmaterial
- Polycarbonat
- Kwik Fit
- Ja
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten: ECE 22.06.
Ist ein Sonnenvisier in den Produktdaten genannt?
Nein. Sonnenvisier, Pinlock und AirFit sind in diesem Stand nicht belegt.
Ist KwikFit für Brillenträger genannt?
Laut Produktdaten: ja.
Unsere Einschätzung
Dieser Exo-Combat II, Modellnummer 182-100-10-02, ist derselbe Masken-Jet-Typ wie der Solid, mit 4,2 Sternen aus 62 Bewertungen und 2 kg in den Produktdaten. Optik und Verarbeitung werden wiederholt gelobt, der Sitz nach der Eingewöhnung als passend beschrieben. KwikFit, SpeedView und waschbares KwikWick C stehen in den Angaben, dazu ECE 22.06 und fünf Jahre Garantie. Die Kritik ist konkret: Er fällt eng aus, mehrere Käufer bestellen eine Nummer größer, Windgeräusche setzen schon um etwa 80 km/h ein. In einer Rezension fehlte die zweite Blende im Karton, die Polster setzen sich nach wenigen Tagen. Gelesen wird er als Jet mit Maske, nicht als Integral-Schutz. Ein Preis fehlt.
Vorteile
- 62 Bewertungen, Optik und Verarbeitung wiederholt positiv
- SpeedView, KwikFit, waschbares Futter, ECE 22.06
- Sitz nach Eingewöhnung in Rezensionen als passend beschrieben
- Fünf Jahre Herstellergarantie
Nachteile
- Fällt eng aus, oft eine Nummer größer nötig
- Windgeräusche schon um etwa 80 km/h
- Zweite Blende in einer Rezension nicht im Karton
- 2 kg in den Produktdaten, Polster setzen sich nach wenigen Tagen
Ideal für: Stadt und Nebensaison, wenn die Maske nur Wind und Insekten abhalten soll
Weniger geeignet: Landstraße ab etwa 80 km/h und jede Bestellung, die einen Integralhelm meint
Technische Details
- Modell
- Scorpion Exo-Combat II
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 4,2/5(62)
- Bauart
- Jet mit Maske
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Schalenmaterial
- Fiberglas
- Sonnenvisier
- Ja
- Kwik Fit
- Ja
- Innenfutter
- Ja
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten: ECE 22.06.
Hat der Helm ein Sonnenvisier?
Laut Produktdaten: ja, SpeedView.
Ist KwikFit für Brillenträger genannt?
Laut Produktdaten: ja.
Unsere Einschätzung
Der Exo-1500 Carbon Air wird mit Ultra-TCT-Carbon, AirFit, Ellip-Tec II, SpeedView und Pinlock MaxVision geführt. In 14 Bewertungen bei 4,5 Sternen loben Käufer Verarbeitung, ein mitgeliefertes zweites Visier samt Pinlock und die AirFit-Verstellung. Die Passform scheitert trotzdem wiederholt: Größe L zu weit, M zu eng, AirFit gleicht die Lücke nicht aus und drückt an den Wangen, statt die Kalotte zu verkleinern. Die Materialangabe sagt Kunststoff, der Schalentyp Carbon. Die Zeile ist widersprüchlich und steht in der Tabelle deshalb offen. ECE steht ohne Serie 22.06, die Garantie bei zwei Jahren, das Gewicht bei 1 kg, ein Preis fehlt. 14 Stimmen reichen nicht, um die Carbon-Schale als ausgemessen leicht zu belegen. Anprobieren in beiden Nachbargrößen bleibt der eigentliche Kaufschritt. Im Fachhandel starten 1500 und GT SP Air ab etwa 470 Euro.
Vorteile
- AirFit, SpeedView, Pinlock MaxVision und Ellip-Tec II belegt
- Verarbeitung und mitgeliefertes zweites Visier in Rezensionen gelobt
- 4,5 Sterne aus 14 Bewertungen
- Ratsche, 1 kg in den Produktdaten
Nachteile
- Größe L zu weit und M zu eng, AirFit schließt die Lücke nicht
- AirFit drückt an den Wangen statt die Kalotte zu verkleinern
- Materialangabe Kunststoff gegen Schalentyp Carbon
- ECE ohne ausgewiesene Serie 22.06, nur 14 Bewertungen, Preis fehlt
Ideal für: Fahrer, die Carbon-Optik und AirFit wollen und beide Nachbargrößen anprobieren können
Weniger geeignet: Wer AirFit als Ersatz für die richtige Schalengröße nimmt
Technische Details
- Modell
- Scorpion Exo-1500 Carbon Air Integralhelm
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 4,5/5(14)
- Bauart
- Integralhelm
- ECE-Norm
- ECE
- Sonnenvisier
- Ja
- Pinlock
- Ja
- Air Fit
- Ja
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten nur ECE, ohne ausgewiesene Serie 22.06.
Hat der Helm ein Sonnenvisier?
Laut Produktdaten: ja, SpeedView.
Ist AirFit genannt?
Laut Produktdaten: ja. AirFit füllt die Wange, es ersetzt keine kleinere Schale.
Unsere Einschätzung
Der EXO-530 Air Sport Touring in Größe L kostet 171,08 Euro und führt ECE 22.06, AirFit, Pinlock MaxVision im Lieferumfang und waschbares KwikWick3. Die Sterneanzeige steht bei 5,0, getragen von zwei Bewertungen, davon ein Text: leichter Sitz, nicht laut, Passform stimmig, keine Kritik. Das ist keine Basis für ein Muster. Das Markenfeld lautet EXOCOM, Titel und Modellnummer bleiben Scorpion EXO-530. Das ist ein Datenkonflikt, keine Kundenkritik. Sonnenvisier und Verschluss sind nicht genannt, das Gewicht steht bei 1 kg, die Garantie bei fünf Jahren. Für 171,08 Euro kaufen Sie hier vor allem die Ausstattungsliste, nicht eine belastbare Rezensionslage.
Vorteile
- ECE 22.06, AirFit und Pinlock MaxVision im Lieferumfang
- Waschbares KwikWick3, fünf Jahre Garantie
- Die eine Rezension nennt leichten Sitz und wenig Lärm
- Polycarbonat, Größe L, 1 kg in den Produktdaten
Nachteile
- Nur zwei Bewertungen, davon ein Text
- 171,08 Euro ohne belastbare Praxisbasis
- Markenfeld EXOCOM widerspricht dem Scorpion-Titel
- Sonnenvisier und Verschluss in den Produktdaten nicht genannt
Ideal für: Käufer, die genau diese Ausstattung in Größe L wollen und die dünne Datenbasis akzeptieren
Weniger geeignet: Wer den Tourenhelm nach vielen Fahrberichten auswählt
Technische Details
- Modell
- Scorpion EXO-530 Air Sport Touring Integralhelm
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- ∼171 €
- Kundenwertung
- 5,0/5(2)
- Bauart
- Integralhelm
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Größe
- L
- Schalenmaterial
- Polycarbonat
- Pinlock
- Ja
- Air Fit
- Ja
- Innenfutter
- Ja
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten: ECE 22.06.
Ist Pinlock erwähnt?
Ja, Pinlock MaxVision ist im Lieferumfang genannt.
Ist AirFit genannt?
Laut Produktdaten: ja.
Unsere Einschätzung
Der EXO-391 Solid in Schwarz, Größe L, kostet 29,73 Euro, wiegt in den Produktdaten 1,7 kg und ist als ECE-22.06-Integral aus Polycarbonat geführt. Drei Bewertungen bei 4,0 Sternen tragen das: Zwei kurze deutsche Texte loben Qualität und Optik, eine Stimme sagt, er falle klein aus und man solle eine Nummer größer wählen. Dieselbe Lage nennt sechs Tage Wartezeit. Am Helm selbst steht kein Defekt. Das Markenfeld lautet Skorpion, Hersteller und Modell gehören zu Scorpion Sports. KwikFit steht in den Angaben, Sonnenvisier, Pinlock, AirFit, Verschluss und herausnehmbares Futter in diesem Stand nicht. Der niedrige Preis ist gelistet, die Stichprobe nicht. Die Garantie liegt bei zwei Jahren. Als normaler Fachhandelspreis des 391 gilt das nicht.
Vorteile
- 29,73 Euro für einen ECE-22.06-Integral in Größe L
- KwikFit in den Angaben genannt
- Zwei Kurzrezensionen loben Qualität und Optik
- Polycarbonat-Schale in den Produktdaten
Nachteile
- Nur drei Bewertungen
- Fällt klein aus, eine Nummer größer wählen
- Lieferung in einem Bericht sechs Tage
- Markenfeld Skorpion, 1,7 kg ohne belegtes Sonnenvisier oder Pinlock
Ideal für: Ein günstiger Zweithelm in Größe L, wenn Sie die Größe großzügiger wählen und wenige Rezensionen akzeptieren
Weniger geeignet: Wer Pinlock, Sonnenvisier oder eine zweistellige Review-Zahl voraussetzt
Technische Details
- Modell
- SCORPION EXO-391 SOLID Black L
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- ∼30 €
- Kundenwertung
- 4,0/5(3)
- Bauart
- Integralhelm
- ECE-Norm
- ECE 22.06
- Größe
- L
- Schalenmaterial
- Polycarbonat
- Kwik Fit
- Ja
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten: ECE 22.06.
Ist ein Sonnenvisier in den Produktdaten genannt?
Nein. Sonnenvisier und Pinlock sind in diesem Stand nicht belegt.
Ist KwikFit für Brillenträger genannt?
Laut Produktdaten: ja.
Unsere Einschätzung
Der Exo-530 Air führt AirFit, Ellip-Tec II, SpeedView mit Anti-Fog und Pinlock MaxVision, dazu Ratsche und 1 kg in den Produktdaten. Die Praxis sieht dünn aus: 3,9 Sterne aus sechs Bewertungen, und eine verifizierte Rezension schreibt, der Helm sei defekt angekommen. Die zweite nennt den Inhalt in Ordnung und Pinlock 70 inklusive, den Karton aber beschädigt. ECE steht ohne Serie 22.06, die Garantie bei zwei Jahren, ein Preis fehlt. Die Ausstattungsliste ersetzt hier keine Fahrberichte. Bevor dieser Helm in die engere Wahl kommt, braucht es einen sauberen Zustand bei Ankunft und eine klarere Normzeile.
Vorteile
- AirFit, SpeedView, Pinlock MaxVision und Ellip-Tec II in den Angaben
- Eine Rezension: Inhalt in Ordnung, Pinlock 70 inklusive
- Ratsche, 1 kg in den Produktdaten
- Für Motorrad, ATV und Roller genannt
Nachteile
- Eine verifizierte Rezension: Helm kam defekt an
- Beschädigte Verpackung in der zweiten Rezension
- 3,9 Sterne bei nur sechs Bewertungen
- ECE ohne 22.06, Preis fehlt
Ideal für: Nur nach Prüfung bei Ankunft, wenn Sie diese Ausstattungsliste suchen und die kleine Stichprobe tragen
Weniger geeignet: Bestellung ohne Prüfung und jeder Fall, in dem ein belegter ECE-22.06-Helm mit mehr Stimmen reicht
Technische Details
- Modell
- Scorpion Exo-530 Air Integralhelm
- Hersteller
- Scorpion
- Preis
- Preis auf Anfrage
- Kundenwertung
- 3,9/5(6)
- Bauart
- Integralhelm
- ECE-Norm
- ECE
- Schalenmaterial
- Kunststoff
- Sonnenvisier
- Ja
- Pinlock
- Ja
- Air Fit
- Ja
- Verschluss
- Ratsche
Häufige Fragen
Nach welcher Norm ist dieser Helm in den Produktdaten geführt?
Laut Produktdaten nur ECE, ohne ausgewiesene Serie 22.06.
Hat der Helm ein Sonnenvisier?
Laut Produktdaten: ja, SpeedView mit Anti-Fog.
Ist AirFit genannt?
Laut Produktdaten: ja.
So haben wir verglichen
Für diesen Vergleich haben wir 32 Scorpion-Helme gesichtet und 9 Modelle auf die Seite genommen. Der Score von 0 bis 100 stammt aus Produktdaten und Amazon-Bewertungen, nicht aus einem Crashtest. Käufervertrauen gewichtet Sterne und Stichprobe, Ausstattung die belegten Merkmale, Review-Signale die wiederkehrenden Kundenhinweise, Preis-Leistung den gelisteten Preis zur Bauart. Abzüge gibt es bei wenigen Bewertungen, Anlieferungsdefekten, Marken- oder Materialkonflikten.
1
Käufervertrauen
40%Amazon-Sterne und Anzahl der Bewertungen, im Score mit 0 bis 40 Punkten gewichtet. Unter 10 Bewertungen gibt es einen zusätzlichen Abzug.
2
Ausstattung
25%ECE 22.06 oder ECE ohne Serie, Sonnenvisier, Pinlock, AirFit, KwikFit, herausnehmbares Innenfutter und benannter Verschluss, 0 bis 25 Punkte.
3
Review-Signale
20%Wiederkehrende Kundenhinweise zu Passform, Windgeräuschen, Maske und Visier, 4 bis 20 Punkte. Eine einzelne Rezension zählt nicht als Muster.
4
Preis-Leistung
15%Gelisteter Preis zur Bauart, zur Norm und zur Bewertungszahl, 0 bis 15 Punkte. Fehlt der Preis, bleibt der Baustein niedrig.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: Oktober 2026
8 Quellen geprüft
Scorpion-Helm-Kaufberatung
Wer einen Scorpion-Helm kauft, klärt zuerst Bauart, ECE-Zeichen und Größe. AirFit, SpeedView und Pinlock kommen danach. Ein Jet mit Maske ist kein Integral. Amazon-Preise weit unter 100 Euro ersetzen nicht die Fachhandelsspanne.
Was einen Scorpion-Helm ausmacht
ScorpionEXO ist die Helmmarke von KIDO Sports. In Europa sitzt der Vertrieb bei Scorpion Sports Europe in Hoerdt bei Straßburg. Das Programm umfasst Integral-, Jet- und Klapphelme, vor allem für Straße und Tour. Pendler, Allrounder und Tourenfahrer kaufen hier Serienausstattung zum jeweiligen Preis. Ein einzelnes Rennmodell ist nicht der Einstieg. Qualität beginnt am ECE-Prüfzeichen am Helm, nicht nur im Produkttitel. Für den Neukauf gilt Serie 22.06, die Prüfnummer beginnt mit 06.
Ideal für
- Pendler und Stadtfahrer mit Jet oder Masken-Jet
- Allrounder, die einen Integral mit klarer ECE-22.06-Angabe wollen
Nicht ideal für
- Wer den Combat II als Integral mit Kinnschutz liest
- Wer Amazon-Preise um 23 Euro als Fachhandelspreis des 391 nimmt
Häufige Fehler vermeiden
- 1
Eine Größe für Typ A und Typ B
Typ A und Typ B haben unterschiedliche Zentimeter je Buchstabe. Combat II und City II sind Typ B, 391 und 491 Typ A.
- 2
AirFit statt kleinerer Schale
AirFit füllt die Wange. Beim Exo-1500 drückt es, statt eine zu weite Kalotte zu verkleinern.
- 3
Combat als Integral lesen
Die Maske ist Wind- und Schmutzschutz. Sie ersetzt keinen festen Kinnbügel und keine Integral-Homologation.
Kaufkriterien im Detail
ECE-Zeichen
hochDas ECE-Zeichen sitzt am Helm, nicht nur im Titel. Für den Neukauf zählt Serie 22.06, die Prüfnummer beginnt mit 06. ECE-R 22.06 bringt flexiblere Aufprallpunkte, einen Rotationstest und strengere Prüfungen für Visier und Sitz. Neue Genehmigungen laufen nur noch über diese Serie. Getragene Helme nach 22.05 bleiben tragbar, eine Umtauschpflicht gibt es nicht. Paragraf 21a StVO verlangt einen geeigneten Schutzhelm über 20 km/h und keine Seriennummer.
Bauart und Größe
hochIntegral mit festem Kinnbügel für Landstraße und Autobahn, Jet für die Stadt, Klapphelm nur mit offener und geschlossener Homologation. Der EXO-Combat II sieht geschlossen aus und ist ein Jet mit abnehmbarer Maske. Die Maske hält Wind und Schmutz ab. Beim Aufprall ersetzt sie keinen Kinnbügel. Der City II ist der offene Jet ohne diese Maske. Die Größe folgt Typ A oder Typ B. Typ A, darunter 391, 491 und 1500: M 57 bis 58 cm, L 59 bis 60 cm.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Landstraße mit Integral
Fester Kinnbügel und Brille, vor allem innerorts und auf der Landstraße. Der EXO-491 Solid in Größe M hat 4,4 Sterne aus 37 Bewertungen, KwikFit und ECE 22.06, gelistet bei 42,98 Euro. Auf der Autobahn gilt er als laut, Pinlock ist nicht belegt.
Günstiger Integral in M
Wer einen Integralhelm in Größe M zum niedrigsten gelisteten Preis sucht, liegt beim EXO 391. 4,3 Sterne aus 48 Bewertungen, 22,96 Euro, Pinlock nur vorbereitet. Das ist der Amazon-Stand, nicht der Fachhandelspreis um 110 Euro.
Häufige Fragen zu Scorpion-Helme
Was ist ein Scorpion-Helm?
ScorpionEXO ist die Helmmarke von KIDO Sports. In Europa verkauft Scorpion Sports Europe aus Hoerdt bei Straßburg Integral-, Jet- und Klapphelme vor allem für Straße und Tour. Markentypisch sind AirFit, Ellip-Tec, SpeedView und KwikFit. Diese Stellschrauben ersetzen weder die passende Schalengröße noch einen festen Kinnbügel. Gekauft wird die Serienausstattung zum jeweiligen Preis, nicht ein einzelnes Rennmodell.
Was kostet ein Scorpion-Helm?
Im Fachhandel, Solid-Farben, Stand Oktober 2026, liegt der EXO-391 als Faustregel um 110 Euro, der EXO-491 in derselben Einstiegsnähe. Die Mitte beginnt beim EXO-520 Evo Air etwa bei 200 bis 260 Euro, der EXO-1400 Evo Air um 300 Euro. Carbon-Modelle wie EXO-1500 und GT SP Air starten ab etwa 470 Euro. In dieser Auswahl stehen gelistete Preise von 22,96 bis 171,08 Euro. Preise um 23 bis 43 Euro sind keine redaktionelle Straßenpreisspanne für 391 oder 491.
Worauf muss ich beim Scorpion-Helm achten?
Zuerst die Bauart: Integral mit festem Kinnbügel für Landstraße und Autobahn, Jet für die Stadt. Dann das ECE-Zeichen am Helm, nicht nur im Titel. Beim Neukauf Serie 22.06, die Nummer beginnt mit 06. Die Größe folgt der Herstellertabelle, Typ A und Typ B unterscheiden sich. Pinlock nur als beigelegt zählen, wenn die Produktquelle das sagt. Eine Brille nur einplanen, wenn KwikFit genannt ist.
Ist der EXO-Combat II ein Integralhelm?
Nein. Der EXO-Combat II ist ein Jet mit abnehmbarer Maske und in diesem Set nach ECE 22.06 geführt. Die Maske ist laut Hersteller-Manual Wind- und Schmutzschutz, kein Aufprall-Kinnbügel. Geschlossene Optik macht ihn nicht zum Integral. Für Landstraße und Autobahn bleibt ein Integral mit festem Kinnbügel die passende Bauart. Wer einen offenen Jet sucht, liegt näher am [Jethelm-Vergleich](/hub/motorradbekleidung/jethelm).
Reicht ECE 22.05 oder muss es 22.06 sein?
ECE-R 22.06 ist die aktuelle UN-Regelung mit flexibleren Aufprallpunkten, Rotationstest und strengeren Prüfungen für Visier und Sitz. Neue Genehmigungen laufen nur noch über 22.06. Getragene Helme nach 22.05 müssen nicht umgetauscht werden. Paragraf 21a StVO fordert einen geeigneten Schutzhelm über 20 km/h, keine bestimmte Seriennummer. Am Kinnriemen steht die Prüfnummer 05 oder 06. In diesem Set fehlt die Serie bei Exo-1500 Carbon Air und einem Exo-530 Air.
Welche Größe gilt bei Typ A und Typ B?
Typ A, unter anderem EXO-391, 491, 520, 1400, R1 und 1500: M entspricht 57 bis 58 cm, L 59 bis 60 cm. Typ B, darunter Combat II und City II: L entspricht 58 bis 59 cm, XL 60 bis 61 cm. Eine Buchstabengröße gilt nicht für beide Typen. AirFit füllt die Wange, nicht eine zu große Kalotte. Liegt der Kopf zwischen zwei Größen, gehört der Helm zum Händler und nicht in eine zweite Online-Bestellung.
Liegt Pinlock bei jedem Scorpion-Helm bei?
Nein. Pinlock kann beigelegt oder nur vorbereitet sein. Bei EXO-391 und EXO-491 ist die Scheibe oft Zubehör. In diesem Vergleich ist Pinlock MaxVision beim EXO-530 Air Sport Touring als Lieferumfang geführt, beim EXO 391 in Größe M nur vorbereitet. SpeedView ist ein Sonnenvisier und ersetzt keine Pinlock-Scheibe. Die Produktangabe entscheidet, nicht die Abbildung im Listing.
Wann sollte ich den Scorpion-Helm ersetzen?
Nach einem Stoß den Helm ersetzen. Fünf Jahre im Combat-Manual sind eine Herstellergarantie, keine gesetzliche Wegwerfpflicht. Ein unleserliches ECE-Etikett, ein Visier das nicht dichtet, oder ein Sitz der zwischen zwei Größen scheitert, sind Gründe für den Händler. Helme nach 22.05 dürfen weiter getragen werden. Der Neukauf sollte auf Serie 22.06 liegen, die Prüfnummer beginnt mit 06.
Fazit und Empfehlung
Der EXO-Combat II Solid ist der Testsieger dieses Vergleichs: Score 69, 4,4 von 5 Sternen aus 110 Bewertungen, ECE 22.06, SpeedView, KwikFit und waschbares Futter. Die Maske ist kein Integral-Kinnbügel, der Helm fällt klein aus und wird bei höherem Tempo laut. Ein Preis fehlt. Preis-Leistungs-Tipp ist der EXO 391 in Größe M, Score 67, 22,96 Euro, 4,3 Sterne aus 48 Bewertungen und der höchste Preis-Leistungs-Baustein. Pinlock ist nur vorbereitet, die Schalenangabe widerspricht sich. Amazon-Preise um 23 bis 43 Euro sind nicht der Fachhandelspreis von EXO-391 oder EXO-491.
TestsiegerZum Angebot
Scorpion EXO-Combat II Solid Helm
Score 69, 4,4 Sterne aus 110 Bewertungen, ECE 22.06 sowie SpeedView, KwikFit und waschbares Futter.
Preis-Leistungs-TippZum Angebot
EXO 391 SOLID M NERO OPACO
Höchster Preis-Leistungs-Baustein, 22,96 Euro bei 4,3 Sternen aus 48 Bewertungen und ECE 22.06.
Redaktion
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Aktualisiert: Oktober 2026
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8 Quellen geprüft
Ratgeber zu Scorpion-Helme
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Scorpion-Helm-KaufberatungKriterienreihenfolge vor den Angeboten: Norm, Bauart, Größe.Bester Scorpion-HelmModellwahl nach Fahrprofil, ohne Größentabelle.Scorpion-Helm GrößeTyp A und Typ B, Anprobe und AirFit.Integral oder KlapphelmBauart inklusive Combat-Maske, ohne Touring-Komfort.Scorpion-Helm TouringLangstrecke: Sitz, Gewicht und Sonnenblende.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 03.10.2026.
- Verbraucherportal Bayern: Motorradhelm (abgerufen am 03.10.2026)
- § 21a StVO: Schutzhelm (abgerufen am 03.10.2026)
- TÜV Rheinland: ECE-R 22.06 (abgerufen am 03.10.2026)
- ScorpionEXO: Our Story (abgerufen am 03.10.2026)
- ScorpionEXO: EXO-1500 Carbon Air (abgerufen am 03.10.2026)
- ScorpionEXO: EXO-491 mit Größentabelle (abgerufen am 03.10.2026)
- ScorpionEXO: EXO-Combat II Feature Manual (abgerufen am 03.10.2026)
- MOTORRAD: EXO-GT SP Air (abgerufen am 03.10.2026)
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