Radio-Tauscher
Sie wollen mehr Pegel ohne neue Endstufe und haben Einbautiefe und Hochtönerplatz geklärt. Die M-Line ist vom Hersteller auf Radio und kleine Endstufen beschrieben. Die M 165 G2 ist das 16,5-cm-Kompo dieser Linie in der Tabelle.
Die besten Gladen Lautsprecher im Vergleich.
Testsieger: Gladen RS 08 – Höchster Score mit 4,4 Sternen aus 59 Bewertungen, klarer RMS-Angabe und Gehäuseempfehlung. Preis-Leistungs-Tipp: Gladen RS 165 G2 – Neunstufige Weiche, getrennte Treiber und dokumentiertes RMS-Paar in der Kompo-Klasse. Stand: Oktober 2026.
Wer Werksboxen in der Tür tauschen will, sucht oft nach Gladen Lautsprechern und steht dann vor Koax, Kompo und Fahrzeugsets. Gladen-Lautsprecher sind passive Car-HiFi-Chassis und Sets der Gladen Europe GmbH in Walddorfhäslach, keine PC-Boxen und keine Bluetooth-Lautsprecher. Gekauft wird, um Werksboxen in der Tür zu ersetzen, ein Frontsystem mit getrenntem Hochtöner aufzubauen oder ein fahrzeugspezifisches Stecker-Set zu setzen. Qualität zeigt sich an der passenden Bauart, an einer ehrlichen RMS-Angabe statt der Maximalwattzahl, an der Impedanz zum Radio oder zur Endstufe und daran, ob Einbautiefe und Fahrzeugaufnahme stimmen. Die Linien Alpha, M-Line, RS und ONE lösen verschiedene Aufgaben; ein höherer Wattwert ist nicht automatisch die bessere Wahl am schwachen Autoradio. Türdämmung, richtige Polung und ein echtes Subwoofer-Gehäuse verändern das Ergebnis oft stärker als der nächste Aufpreis innerhalb derselben Öffnung. Welche Linie zu Radio, Endstufe oder Stecker passt, steht in der [Kaufberatung zu Gladen Lautsprechern](/hub/computer-zubehoer/gladen-lautsprecher/sub/gladen-lautsprecher-kaufberatung). Auf dieser Seite sind neun gelistete Modelle nach Nutzerresonanz, Datenqualität und Einsatzpassung geordnet.
Wer Werksboxen in der Tür tauschen will, sucht oft nach Gladen Lautsprechern und steht dann vor Koax, Kompo und Fahrzeugsets.
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1-2 von 9Individuelle Kaufberatung
Frage 1 von 2
Wie werden die Lautsprecher betrieben?
Das Gladen RS 08 ist ein nacktes 20-cm-Subwoofer-Chassis für ein geschlossenes oder ventiliertes Gehäuse, nicht für die Türöffnung. In den Daten stehen 175 Watt RMS und 250 Watt maximal bei 4 Ohm; die Einbautiefe von 104 Millimetern und der Ausschnitt um 182 Millimeter entscheiden, ob es in den Kofferraum passt. Mit 4,4 von 5 Sternen aus 59 Bewertungen ist die Amazon-Basis in dieser Tabelle breiter als bei den meisten Türsets, auch wenn hier keine Rezensionstexte aggregiert sind. Wer nur die Tieftöner tauscht und kein Volumen plant, bekommt kaum mehr Bass. Die Herstellerangaben nennen 12 Liter geschlossen oder 18 bis 20 Liter ventiliert; Shops weichen bei den Litern leicht ab, das Gehäuse bleibt Pflicht. Für eine saubere Tiefbass-Ergänzung zu vorderen 3-Ohm-Systemen ist das Chassis klar abgegrenzt, für All-in-one-Türersatz ungeeignet.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Kofferraum- oder Reserveradmulden-Bass mit selbst gebautem oder gekauftem Gehäuse und passender Endstufe
Weniger geeignet: Wer nur Werksboxen in der Tür ersetzen will oder kein Gehäusevolumen planen kann
Technische Details
Häufige Fragen
Braucht der RS 08 ein Gehäuse?
Die Beschreibung nennt 12 Liter geschlossen oder 18 Liter ventiliert.
Welche Impedanz hat das Chassis?
4 Ohm.
Liegt ein Hochtöner bei?
Nein. Der Lieferumfang ist ein Subwoofer-Chassis.
Das RS 165 G2 ist ein 16,5-cm-Komponentensystem mit getrenntem 25-mm-Hochtöner und einer CR-RS-Frequenzweiche mit neun Einstellstufen. Die Daten nennen 2 × 100 Watt RMS und 2 × 150 Watt maximal bei 3 Ohm am Tieftöner; der Hochtöner ist in Modellunterlagen mit 4 Ohm geführt, nicht pauschal mit dem Woofer zu rechnen. Vier von fünf Sternen bei nur fünf Bewertungen deuten auf zufriedene Early Adopter, die Klang und Weiche loben, aber den Abstimmungsaufwand erwähnen. Eine Rezension senkt den Hochtöner ab und begrenzt den Tiefmitteltöner, weil der Hochton sonst zu scharf wirkt. Die Amazon-Zeile Koaxial widerspricht den Kompo-Bullets, wer kauft, sollte Woofer, Hochtöner und Weiche im Listing prüfen. In der Einstiegsklasse der Kompos liefert das Set viel Justage für wenig Geld gegenüber höher eingepreisten RS-Varianten im Fachhandel, wenn Radio oder Endstufe die Feinarbeit mittragen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Frontsystem mit Endstufe oder DSP, wenn neun Weichenstufen und getrennte Treiber gewünscht sind
Weniger geeignet: Schneller Koax-Tausch ohne Justage und ohne Platz für Weiche und Hochtöner
Technische Details
Häufige Fragen
Ist das ein Koax?
Nein. Die Bullets beschreiben Woofer, getrennten Hochtöner und Frequenzweiche. Die Amazon-Zeile „Koaxial“ widerspricht dem.
Wie viele Weichenstufen gibt es?
Die Bullets nennen 9 Einstellmöglichkeiten an der CR-RS-Weiche.
Was sagen die Rezensionen zur Abstimmung?
Der Klang wird gelobt, die Weiche als aufwendig. Eine Rezension senkt den Hochtöner ab und begrenzt den Tiefmitteltöner, sonst wirke der Hochton zu scharf.
Der Alpha 100 C ist ein 100-mm-Koaxiallautsprecher mit 13-mm-Gewebehochtöner und 2 × 55 Watt RMS bei 3 Ohm laut Bullets. 4,3 von 5 Sternen bei sechs Bewertungen sind in dieser Tabelle überdurchschnittlich, die Datenbasis bleibt dennoch dünn. Flush-Montage steht in der Zeile, Wasserdichtigkeit ausdrücklich nein; die Bluetooth-Angabe im Listing widerspricht dem Einbau-Szenario und ist als Datenfehler zu behandeln. Eine einzige Rezension erwähnt eine Hochtöner-Weiche, Stufenzahl unbekannt. Für kleine Öffnungen oder Heckplätze, wo kein separater Hochtöner Platz findet, ist der Koax-Ansatz schlüssig, für eine breite Bühne an der Front oft zu niedrig montiert. In der Alpha-Klasse liegt er preislich im mittleren Marktplatz-Feld der Rohdaten, ohne dass daraus ein dauerhafter Referenzpreis wird.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Enge Tür- oder Deckenöffnungen, wo ein Koax ohne Weichenkasten reichen soll
Weniger geeignet: Front-Bühne auf Ohrhöhe und feuchte Umgebungen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist der Lautsprecher wasserdicht?
Nein. Die Datenzeile sagt nicht wasserdicht.
Welche Leistung steht in den Bullets?
2 × 55 Watt RMS bei 3 Ohm, Nenngröße 100 mm.
Gibt es eine Frequenzweiche?
Die einzige Rezension erwähnt eine Hochtöner-Weiche. Eine Stufenzahl steht nicht in den Daten.
Die M 165 G2 positioniert Gladen als effizientes 16,5-cm-Komponentensystem für Autoradio und kleine Endstufen, mit Glasfaser-Nomex-Membran und Zero-Point-Dustcap. Vier Sterne bei zehn Bewertungen sind solide, aber nicht überwältigend; eine Stimme lobt den Klang, eine andere kritisiert den aufwendigen Hochtöner-Einbau. Die Impedanz steht mit 3 Ohm in den Daten, die Belastbarkeit als 85 Watt ohne klare RMS-Trennung, wer am schwachen Radio hängen bleibt, sollte Herstellerwerte als Maximum/RMS-Paar lesen. Die Amazon-Zeile Woofer widerspricht dem Komponentensystem-Titel, im Lieferumfang fehlen in den Rohdaten Hochtöner und Weiche explizit. Für den Radio-Tausch in der M-Line ist das Set leichter als die neunstufige RS-Weiche, dafür weniger fein justierbar. Marktplatz-Preise in den Rohdaten liegen weit unter Fachhandels-Spannen der Kategorie und sind kein verlässlicher Qualitätsanker.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Radio-Tausch mit Kompo-Anspruch, wenn eine einfachere Weiche als bei der RS reicht
Weniger geeignet: Plug-and-Play ohne Messen und ohne Zeit für Hochtöner-Montage
Technische Details
Häufige Fragen
Für welches Fahrzeug ist das Set ausgewiesen?
Die Daten nennen Auto-Audio-Systeme, aber kein konkretes Modell.
Wie ist die Impedanz angegeben?
Die Rohzeile nennt 3 Ohm.
Ist der Hochtöner-Einbau als einfach beschrieben?
Eine Rezension nennt den Hochtöner-Einbau aufwendig. Eine werkzeuglose Montage steht nicht in den Daten.
Das ONE T6.1 Appearance ist ein Plug-and-Play-Komponentensystem für die Vordertüren des VW T6.1 ab Oktober 2019, mit 16,5-cm-Tiefmitteltönern, 25-mm-Gewebehochtönern und zwei fahrzeugspezifischen Weichen laut Bullets. Beide vorliegenden Bewertungen geben 5,0 Sterne, die Basis ist damit maximal positiv und statistisch sehr klein. Lieferumfang nennt Adapter, Dichtungen und Kleinmaterial; Rückrüstbarkeit und Stecker werden betont. Wer einen T6 mit 200-mm-Öffnung bis 2019 fährt, braucht ein anderes Set, T6 und T6.1 sind in der Herstellerdokumentation nicht tauschbar. Die Datenzeile mit 6.1 Kanälen widerspricht dem 2-Wege-Set und ist nicht als Surround-Feature zu lesen. Für den dokumentierten Bus mit passendem Werksaudio spart das Set Sägearbeit, für jedes andere Fahrzeug ist ein Universal-Kompo ehrlicher.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: T6.1-Fahrer mit Werksaudio, die Stecker und Aufnahme nicht anfassen wollen
Weniger geeignet: T6 bis 2019, andere VW, Universal-Tür ohne Stecker-Set
Technische Details
Häufige Fragen
In welchen VW passt das Set?
Ausgewiesen ist der VW T6.1 ab 10/2019, und zwar die Vordertüren. Andere Baureihen stehen nicht in den Daten.
Ist der Einbau Plug-and-Play?
Ja, die Bullets nennen Plug-and-Play, fahrzeugspezifische Weichen und Rückrüstbarkeit.
Was liegt bei?
Zwei 16,5-cm-Tiefmitteltöner, 25-mm-Seidenhochtöner, zwei Weichen, Adapter, Dichtungen und Kleinmaterial.
Der Alpha 130 C füllt die Lücke zwischen 100 und 165 mm: 130-mm-Koax, 13-mm-Gewebehochtöner, 2 × 65 Watt RMS und 3 Ohm. 3,9 Sterne bei sieben Bewertungen liegen im Mittelfeld dieser Auswahl. Die Datenzeile nennt zwei Stück bei Anzahl Artikel eins, wer ein Paar erwartet, muss den Titel und die Stückzahl im Shop gegenprüfen. Fahrzeugbezug und Frequenzweiche fehlen, Flush-Montage ist genannt. Für Werksplätze mit mittlerer Öffnung ist das ein universeller Koax ohne Fahrzeugstecker, nicht verwechseln mit dem getrennten Alpha 100 G2 Komponentensystem. Gegenüber dem 165 C Koax sitzt der Hochtöner auf kleinerem Korb, die Bühne bleibt tiefer als bei einem Kompo mit A-Säulen-Hochtöner.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Mittlere Koax-Öffnung im Pkw, wenn 165 mm zu groß und 100 mm zu klein wirkt
Weniger geeignet: Fahrzeuge mit dokumentiertem Plug-and-Play-Set oder Front-Kompo-Anspruch
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Größe hat der Koax?
130 mm, in der Datenzeile auch 5 Zoll und 13 cm.
Wie hoch ist die RMS-Angabe?
Die Bullets nennen 2 × 65 Watt RMS bei 3 Ohm.
Für welches Auto ist er ausgewiesen?
Kein Fahrzeugmodell. Die Datenzeile sagt Flush-Montage und Musikabspielgeräte.
Der Alpha 165 C ist der klassische 16-cm-Koax mit 13-mm-Kalotte im gemeinsamen Korb, 75 Watt und 3 Ohm in den Vergleichsfeldern. 3,7 Sterne bei acht Bewertungen sind die schwächste Sterne-Zeile unter den Tür-Koaxen hier, ohne dass detaillierte Rezensionstexte mitgeliefert sind. Flush-Montage und Pkw-Werksplätze ohne Modellangabe beschreiben den Einsatz; wasserdicht ist er nicht. Die Woofer-Zeile im Listing widerspricht erneut der Koax-Beschreibung. Wer nur einen Einbauort hat und keine A-Säule frei machen will, bekommt mit dem 165 C die größere Alpha-Koax-Variante, akustisch bleibt der Hochtöner auf dem Tieftöner statt auf Ohrhöhe. Für reines Radio ohne Endstufe ist ein effizienter Koax oft der pragmatischere Weg als ein halb eingebautes Kompo.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Schneller Ersatz der Werksbox an derselben Öffnung ohne Kompo-Aufwand
Weniger geeignet: Breite Front-Bühne und feuchte Türen
Technische Details
Häufige Fragen
Ist das ein Koax oder ein Komponentensystem?
Titel und Beschreibung beschreiben einen 16-cm-Koax mit Hoch- und Tieftöner in einer Einheit.
Für welches Auto ist er freigegeben?
Die Beschreibung spricht von Standard-Fahrzeugeinbauplätzen im Pkw, ohne Modell.
Ist er wasserdicht?
Die Datenzeile sagt nein.
Das ONE 165 für den BMW 3er E46 ist ein fahrzeugspezifisches 2-Wege-Set mit 16,5-cm-Tiefmitteltöner, 25-mm-Hochtöner und 3 Ohm, zwei Lautsprecher im Paket. 3,2 Sterne bei vier Bewertungen sind der niedrigste Wert in dieser Auswahl. Beide Rezensionstexte loben Passform und Verarbeitung, kritisieren aber den Klang, besonders fehlende Tiefen gegenüber den originalen E46-Lautsprechern. Das spricht eher für Abstimmung und Dämmung als für reine Montagefehler, ohne dass hier Messungen vorliegen. Andere BMW-Baureihen sind nicht freigegeben; ein nachgerüsteter Harman-Kardon-Verstärker wird in den Daten nicht adressiert. Für E46-Halter, die optisch OEM bleiben wollen, ist die Passform der Hauptgrund; wer deutlich mehr Bass erwartet, muss oft über Dämmung, Verstärker oder ein anderes Konzept nachdenken.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: E46 mit Fokus auf saubere Passform und schnellen Stecker-Tausch
Weniger geeignet: Klanganspruch wie Original-HiFi ohne zusätzliche Abstimmung
Technische Details
Häufige Fragen
Für welchen BMW ist das Set ausgewiesen?
Titel und Modellzeile nennen den BMW 3er E46. Andere Baureihen stehen nicht in den Daten.
Wie bewerten Käufer Passform und Klang?
Beide Texte loben Passform und Verarbeitung. Beide vermissen den Klang, vor allem die Tiefen, gegenüber den originalen E46-Lautsprechern.
Ist eine Frequenzweiche beschrieben?
Der Titel sagt 2-Wege mit Hochtöner. Eine Weiche oder Stufenzahl steht nicht in den Daten.
Der Alpha 100 G2 wird im Titel als 10-cm-Komponentensystem geführt, die Modellzeile in den Rohdaten weicht ab und nennt Alpha 100 gram. Impedanz, Hochtönermaß, Frequenzweiche und Kundenbewertungen fehlen vollständig, es gibt weder Sterne noch Rezensionstexte. 55 Watt und 10 cm sind die wenigen belastbaren Zahlen; nicht wasserdicht steht dazu. Wer ein getrenntes 100-mm-Kompo sucht, kann hier nicht auf Amazon-Erfahrungen zurückgreifen und sollte Herstellerseite und Händlerdatenblatt vor dem Kauf lesen. In dieser Vergleichstabelle steht der Eintrag für die G2-Linie und nicht als empfohlener Kauf ohne weitere Recherche. Marktplatz-Listings mit widersprüchlichen Zeilen zu Bluetooth oder Woofer sind bei Gladen häufig und treffen diesen Datensatz besonders hart.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Käufer, die gezielt das G2-Kompo recherchieren und Datenblatt vorher prüfen
Weniger geeignet: Schneller Kauf allein nach Amazon-Sternen und Reviews
Technische Details
Häufige Fragen
Welche Größe ist belegt?
10 cm für Lautsprecher und Tieftöner. Ein Hochtönermaß fehlt.
Welche Impedanz hat das System?
In den vorliegenden Produktdaten steht keine Impedanz.
Gibt es Kundenbewertungen?
Nein. Weder eine Sterne-Zeile noch Rezensionstexte liegen vor.
Der Gesamtscore von 0 bis 100 ordnet die neun gelisteten passiven Gladen-Chassis und Fahrzeugsets in diesem Vergleich. Er ersetzt kein gemeinsames Hörstudio und bewertet nicht, ob der Werksverstärker die Impedanz dauerhaft trägt. Sterne, Datenqualität, Einsatz und relative Klasse fließen mit den genannten Gewichten ein.
Nutzerresonanz
35%Amazon-Sterne und Anzahl der Bewertungen. Sehr wenige Rezensionen werden vorsichtiger gewichtet, fehlende Bewertungen führen zu deutlichen Abzügen.
Ausstattung und Datenqualität
25%Dokumentierte Bauart, Impedanz, RMS statt nur Maximalwatt, Frequenzweiche, Fahrzeugfreigabe und Widersprüche zwischen Titel und Datenzeile.
Einsatzpassung
20%Ob Bauart und Linie zu Radio, Endstufe, Gehäuse oder Plug-and-Play passen. Ein Subwoofer-Chassis ist kein Türersatz.
Preis-Leistung
15%Relative Klasse im Feld aus Ausstattung und Nutzerdaten. Shop-Spannen und Marktplatz-Zeilen werden nicht als derselbe Preis gelesen.
Abzüge
5%Listing-Widersprüche, Klangkritik trotz Passform, fehlende Kernangaben und Marktplatz-Anomalien senken den Score.
Die Linien Alpha, M-Line, RS und ONE lösen verschiedene Aufgaben im Auto. Zuerst Betriebsart und Öffnung klären, dann Impedanz und RMS lesen. Ein höherer Wattwert ist am schwachen Autoradio nicht automatisch die bessere Wahl. Marktplatzpreise, die weit unter den Fachhandelsspannen liegen, ersetzen keine Klassenpreise aus Shop- und Idealo-Treffern.
Die Bauart entscheidet vor dem Modellnamen. Ein Koax trägt den Hochtöner im gemeinsamen Korb und passt, wenn nur ein Einbauort da ist oder das Heck versorgt wird. Ein Komponentensystem trennt den Hochtöner, damit er auf Ohrhöhe sitzen kann. Ein Fahrzeugset nutzt Aufnahme und Stecker, die das Auto vorgibt. Wie sich das im Alltag unterscheidet, steht unter Kompo oder Koax.

Die Schreibweise „2 × 150 / 100 Watt“ ist Maximum und RMS, nicht die Dauerlast. Wirkungsgrad und die Endstufe entscheiden, ob die Zahl am Radio ankommt. Beim RS-165 G2 ist der Hochtöner 4 Ohm und der Tieftöner 3 Ohm.
T6 bis 2019 ist in der Herstellerdokumentation 200 mm, T6.1 ab 2019 ist 165 mm. Die Sets sind nicht tauschbar. Plug-and-Play gilt nur für das ausgewiesene Auto und das passende Werksaudio.
Das RS 08 braucht ein Gehäuse, 12 Liter geschlossen oder 20 Liter ventiliert laut PDF. Ein Shop nennt 18 Liter ventiliert. Ohne Volumen bleibt der Tieftöner ohne den geplanten Bass. 3 Ohm an einer unbekannten Werksendstufe ist ein eigener Fehler.
Am Autoradio direkt gelten andere Grenzen als an einer Endstufe oder an einem Werksverstärker. M-Line G2 und RS Speed sind vom Hersteller auf Radio und kleine Endstufen beschrieben. Die RS-165 G2 mit neunstufiger Weiche lohnt, wenn Pegel und Justage über das Radio hinausgehen. Türsysteme dieser Linien sind mit 3 Ohm angegeben, der RS 08 mit 4 Ohm. Die Schreibweise „2 × 150 / 100 Watt“ ist als Maximum und RMS zu lesen, nicht als doppelte Dauerlast.
Koax, wenn nur ein Einbauort da ist oder das Heck versorgt wird. Komponentensystem, wenn der Hochtöner auf Ohrhöhe soll. Fahrzeugset, wenn Aufnahme und Stecker vom Auto vorgegeben sind. 100, 130 oder 165 mm müssen in die Öffnung, der Magnet am Fensterheber vorbei. Slim-Varianten tauschen Tiefe gegen geringere Belastbarkeit. Ein 20-cm-Subwoofer-Chassis ist keine Türbox und braucht Gehäusevolumen.
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Sie wollen mehr Pegel ohne neue Endstufe und haben Einbautiefe und Hochtönerplatz geklärt. Die M-Line ist vom Hersteller auf Radio und kleine Endstufen beschrieben. Die M 165 G2 ist das 16,5-cm-Kompo dieser Linie in der Tabelle.
Sie nutzen Endstufe oder DSP und wollen den Hochtöner getrennt justieren. Die RS 165 G2 bringt neun Weichenstufen. Der Tieftöner ist mit 3 Ohm geführt, der Hochtöner laut Modellseite mit 4 Ohm.
Sie wollen ein ONE- oder Appearance-Set nur für das dokumentierte Auto und das passende Werksaudio. Das T6.1-Set gilt für den VW T6.1 ab Oktober 2019, Vordertüren, nicht für den T6 bis 2019.
Das RS 08 führt diesen Vergleich, weil 59 Bewertungen, 4,4 Sterne und klare RMS- sowie Gehäuseangaben zusammenkommen. Es bleibt ein Subwoofer-Chassis und ersetzt keine Türbox. Preis-Leistungs-Tipp ist das RS 165 G2 wegen neunstufiger Weiche, getrennter Treiber und 2 × 100 Watt RMS, bei nur fünf Bewertungen. Die Einordnung folgt Ausstattung und Nutzerdaten, nicht einer Marktplatz-Zeile weit unter den Fachhandelsspannen.

Gladen RS 08
Höchster Score mit 4,4 Sternen aus 59 Bewertungen, klarer RMS-Angabe und Gehäuseempfehlung.

Gladen RS 165 G2
Neunstufige Weiche, getrennte Treiber und dokumentiertes RMS-Paar in der Kompo-Klasse.
Redaktion

Als Technik- und Gaming-Enthusiast betreut er Vergleiche zu Elektronik, Gadgets und Unterhaltungstechnik – getestet am Alltagsnutzen.
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Fachquellen aus Herstellerangaben und Regelwerken; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.
Fachquelle (Elektronik): Alon (externer Kanal) – öffentliche Fachimpulse als Recherchequelle, keine Mitarbeit an unseren Inhalten.
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