Die besten E-Bike-Displays im Vergleich.
Testsieger: Bafang DPC010 CAN – Höchster Score, 77. Kein Labor und kein bestes Display über die Protokolle hinweg. Die Zeile bleibt an die Motorliste gebunden. Preis-Leistungs-Tipp: Varstrom VD618 CAN – Unter den übrigen Zeilen mit vollen zehn Preispunkten der höchste Score, 75, bei etwa 39,29 Euro und benanntem CAN. Stand: Oktober 2026.
Ein E-Bike-Display ist die Anzeige und meist auch das Bedienteil des Antriebs. Es zeigt Geschwindigkeit, Strecke und Akkustand und gibt Unterstützungsstufe, Licht oder Schiebehilfe an den Controller. Gekauft wird es als Ersatz am vorhandenen Rad oder als Teil eines Umbausatzes, nicht als universeller Bildschirm. Qualität heißt hier zuerst, dass Protokoll, Steckerbelegung und Spannung zum Controller passen. Bilddiagonale und Farbe kommen danach. Geschlossene Systeme von Bosch, Shimano, Yamaha und Brose nehmen nur Displays ihrer eigenen Generation. Nachrüstfamilien wie KT, Protokoll 2, 5S, Bafang-UART und Bafang-CAN sind untereinander nicht austauschbar. Ein GPS-Fahrradcomputer und eine Schutzhülle sind keine Displays dieser Kategorie. Die zehn Listings dieser Seite sind Nachrüst-Anzeigen. Der höchste Score bleibt an die Motorliste des DPC010 gebunden. Das Varstrom VD618 ist der Preis-Leistungs-Tipp: unter den übrigen Zeilen mit vollen zehn Preispunkten der höchste Score, bei benanntem CAN und etwa 39 Euro. Preise mit Betrag liegen etwa zwischen 21 und 93 Euro. Widersprüche bei Gewicht, Steckerform oder Protokoll bleiben stehen. Ein Display ohne belegtes Protokoll ist auch günstig ein Fehlkauf. Die Prüfreihenfolge steht in der [Kaufberatung zum E-Bike-Display](/hub/e-bike-e-bike-zubehoer/e-bike-display/sub/e-bike-display-kaufberatung).
Ein E-Bike-Display ist die Anzeige und meist auch das Bedienteil des Antriebs. Es zeigt Geschwindigkeit, Strecke und Akkustand und gibt Unterstützungsstufe, Licht oder Schiebehilfe an den Controller.
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1-2 von 10
Individuelle Kaufberatung
Frage 1 von 2
Welches Protokoll spricht der Controller?
Das Bafang DPC010 ist ein 4-Zoll-LCD mit CAN-Protokoll, 190 g und IPX7, ausgewiesen nur für die Motoren M620, M600, M560, M510 und M420. Bei 4,2 von 5 Sternen aus 60 Bewertungen beschreiben Käufer den Einsatz als Ersatz an Prophete-Rädern und an einem M420 ohne weitere Einstellung. Gelobt wird der Zugang zu Bafang-Einstellungen, die andere Displays nicht bieten. Die Befestigung wirkt in den Texten weniger wertig als das Original, und bei einem Käufer ließ sich die Bafang-Go-App nicht nutzen. Eine Rezension nennt eine im Display gesetzte Abschaltgeschwindigkeit von 35 km/h, das bleibt ein Einzelbericht und kein Argument, die Unterstützung anzuheben. Mit 92,51 € liegt das Gerät am oberen Ende dieser Auswahl. Andere Motoren schließt das Listing aus.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Bafang-CAN an M620, M600, M560, M510 oder M420, wenn ein 4-Zoll-LCD mit IPX7 das Original ersetzen soll.
Weniger geeignet: UART, KT, S866 und jedes Rad außerhalb der genannten Motorliste.
Technische Details
Häufige Fragen
Für welche Motoren ist das DPC010 angegeben?
Für Bafang M620, M600, M560, M510 und M420. Andere Motoren schließt das Listing aus.
Welches Protokoll nennt das Listing?
CAN.
Welche Schutzangabe steht im Listing?
IPX7.
Das Varstrom VD618 ist ein 3,5-Zoll-Farbdisplay für Bafang-CAN, ausdrücklich nicht für UART, mit IP66, USB-C und Schellen für 22,2, 25,4 und 31,8 mm. Bei 4,1 von 5 Sternen aus 34 Bewertungen läuft es laut Texten an einem Bafang M400 im Fischer Montis und an einem Fischer Viator 1.0. Das Farbbild wird bei Sonne als lesbar beschrieben, Parameter als einstellbar. Der Gesamtkilometerstand wird nicht aus dem alten Display übernommen, die Anleitung liegt nicht auf Deutsch vor. An einem Bafang M625 nennt eine Rezension Fehlercode 81, ein Update beschreibt einen Totalausfall nach etwa sechs Monaten. Der Stecker heißt im Listing dreieckig und an anderer Stelle quadratisch. Mit 39,29 € bleibt es deutlich unter dem DPC010, der Stecker muss trotzdem zum Rad passen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Bafang-CAN, wenn ein Farbdisplay um 40 € mit IP66 und drei Lenkermaßen reichen soll und der Stecker vorher verglichen wird.
Weniger geeignet: UART-Motoren und Käufer, die den alten Kilometerstand oder eine deutsche Anleitung brauchen.
Technische Details
Häufige Fragen
Funktioniert das VD618 mit UART?
Nein laut Listing. Es ist für Bafang-CAN ausgewiesen.
Welche Lenkerdurchmesser nennt der Text?
22,2 mm, 25,4 mm und 31,8 mm.
Welche Schutzart steht im Listing?
IP66.
Das Flylin S866 ist ein LCD für Controller mit Protokoll 2, mit 5-adrigem Kabel von 225 mm inklusive Stecker und Spannung 24 bis 60 V über P03. KT schließt der Text aus, der Lenker ist mit 22 mm links angegeben, das Gewicht mit 90 g. Bei 3,4 von 5 Sternen aus 66 Bewertungen ist die Basis die größte in dieser Auswahl, und die Kritik wiederholt sich: mehrfach passe das Teil nicht, genannt wird unter anderem ein Bluewheel BXB 55. An einem Engwe P20 beschreiben Käufer das Gerät nach dem Tausch als lauffähig, die Stufen lassen sich steuern. In einer Rezension funktionieren Licht und die Schiebehilfe über die Minus-Taste nicht. Die Attributtabelle nennt Touchscreen, die Featureliste belegt keine Touch-Bedienung. 52 und 60 V über P03 können außerhalb des Pedelec-Rahmens liegen. 32,99 € ändern nichts daran, dass Protokoll und Adern zum Controller passen müssen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Controller mit Protokoll 2 oder 5S/J, wenn der 5-polige Anschluss und der 22-mm-Lenker schon geprüft sind.
Weniger geeignet: KT-Controller, Bafang-CAN und Räder, deren Stecker oder Protokoll unbekannt ist.
Technische Details
Häufige Fragen
Passt das Flylin S866 an KT-Controller?
Nein laut Listing. Sonderprotokolle wie KT sind nicht anwendbar. Genannt werden Protokoll 2 und 5S/J über P20.
Welche Lenkerstärke ist genannt?
22 mm, Montage auf der linken Seite.
Hat es eine Scheinwerferfunktion?
Laut FAQ des Listings nur mit sechspoligem Anschluss. Dieses Kabel ist 5-adrig.
Das Garsent S866 zeigt 2,95 Zoll auf einem LCD, wiegt 106 g und ist im Titel für 24, 36 und 48 V sowie einen Lenker von 22,2 mm genannt. Protokoll und Polzahl fehlen, eine IP-Klasse ebenfalls, wasserdicht steht nur als Wort. Bei 3,4 von 5 Sternen aus 21 Bewertungen bleibt die Kritik am Stecker: ein rundes Gegenstück passt nicht, der Steckertyp auf den Bildern ist unklar, an einem Rockrider von Decathlon passt das Gerät nicht. Eine Rezension beschreibt, dass ein genannter Frontmotor nicht anläuft. Kurze positive Meldungen nennen eine einfache Installation, ohne das Protokoll zu belegen. Mit 24,37 € ist es günstig, die Sprache zum Controller steht im Listing trotzdem nicht.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur wenn Steckerform und Protokoll am eigenen Rad schon bekannt sind und zu diesem S866 passen.
Weniger geeignet: Käufer, die am Listing erkennen wollen, ob UART, CAN, KT oder Protokoll 2 vorliegt.
Technische Details
Häufige Fragen
Wie groß ist der Bildschirm?
2,95 Zoll laut Tabelle.
Für welchen Lenker ist es angegeben?
22,2 mm.
Ist das Protokoll genannt?
Nein. Polzahl und Protokoll stehen nicht im Listing.
Das KT-LCD4 von SPORTARC ist ein Mini-LCD mit 60 g für 24, 36 und 48 V, einem 5-poligen Stecker und einem Lenker um 22,2 mm. Das Listing nennt Fahrdaten, Cruise, eine 6-km/h-Anfahrhilfe, Akkustand und eine Fehlercodeanzeige. Bei 4,0 von 5 Sternen aus 7 Bewertungen liegen vier Rezensionstexte vor: Funktion laut Kurzrezension, Lieferung wie beschrieben, ein Käufer kannte das Gerät aus mehrjähriger Nutzung und beschreibt das neue Exemplar als passend. Ein konkreter Mangel steht in diesen Texten nicht, die Basis bleibt dünn. Der Pakettext nennt ein Display, das Komponenten-Attribut zusätzlich Akku und Kabel. Eine IP-Klasse fehlt. Mit 41,68 € liegt es über den günstigen S866-Listings, ohne dass das Protokoll über den Namen KT-LCD4 hinaus feststeht.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Räder, an denen ein KT-LCD4 bereits saß oder der Controller dieses Display ausdrücklich führt.
Weniger geeignet: Bafang-CAN, UART und Controller mit Protokoll 2.
Technische Details
Häufige Fragen
Für welche Spannung ist das KT-LCD4 angegeben?
Das Listing nennt 24 V, 36 V und 48 V.
Welchen Stecker nennt das Listing?
Einen 5-poligen wasserdichten Stecker oder einen 5-poligen Standard-Stecker.
Ist eine Anfahrhilfe angegeben?
Ja, eine 6-km/h-Push-Funktion.
Das Ausi-Farb-LCD bringt einen 6-poligen Stecker mit etwa 25 cm Kabel, einen USB-Anschluss mit 5 V und die Spannungen 24, 36 und 48 V mit. Der Lenker ist mit 2,2 cm angegeben, die Beschreibung misst das Gehäuse mit 8,8 × 4,5 × 5,1 cm, der Temperaturbereich steht bei −20 °C bis 60 °C. Bei 3,6 von 5 Sternen aus 10 Bewertungen heißt es in Kurztexten, dass es funktioniert. Der Akkustand gilt als übersichtlich, an einem Éliglide M2 als passend. Ein Exemplar wird als kaputt bewertet, ohne Fehlerbild. Das Gewicht steht mit 20 g in der Tabelle und mit 75 g in der Beschreibung. Eine IP-Klasse fehlt, tauchen ist untersagt, ein Protokollname ebenfalls. 25,99 € sind niedrig, die Passform hängt an den sechs Polen und an der unbekannten Sprache zum Controller.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Eine 6-polige Anlage mit 24, 36 oder 48 V, deren Protokoll schon feststeht und deren Stecker zum Ausi-Kabel passt.
Weniger geeignet: Käufer ohne bekannte Polzahl oder mit einer CAN-, UART- oder KT-Vorgabe, die das Listing nicht nennt.
Technische Details
Häufige Fragen
Wie viele Pole hat der Stecker?
Sechs, wasserdicht laut Beschreibung, Kabellänge etwa 25 cm.
Welche Spannung ist angegeben?
24 V, 36 V und 48 V.
Darf das Gehäuse untertauchen?
Nein. Der Text sagt wasserdicht für den Alltag und ausdrücklich nicht in Wasser tauchen. Eine IP-Klasse fehlt.
Das SPORTARC DZ41 führt im Titel UART und CAN und setzt UART in Klammern. Im Text stehen eine UART-Liste und eine CAN-Liste, dieselben Motornamen tauchen in beiden auf, geliefert wird ein Display aus Metall und Kunststoff. Bei 5,0 von 5 Sternen aus 4 Bewertungen sagen Kurztexte, es funktioniert, der Verkäufer habe Fragen beantwortet, es sei klein und fein. Ein Rezensionstitel lautet „Gefehlt mir“, ohne einen Mangel im Text zu erklären. Das Gewicht steht bei 200 g und bei 80 g, die Tabelle nennt 20 × 15 × 10 cm. Eine IP-Klasse, ein Stecker und eine Spannung fehlen. Mit 60,78 € und vier Stimmen ist die hohe Note kein Beleg dafür, dass ein Exemplar beide Protokolle spricht.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur nach separatem Abgleich von Motor und einem einzigen Protokoll, nicht anhand der Doppelliste allein.
Weniger geeignet: Käufer, die im Listing eine eindeutige Sprache zwischen UART und CAN suchen.
Technische Details
Häufige Fragen
Welches Protokoll steht im Listing?
Der Titel nennt UART und CAN und setzt UART in Klammern. Der Text enthält eine UART-Liste und eine CAN-Liste.
Was ist der Lieferumfang?
Ein DZ41-Display.
Wie schwer ist es?
Das Listing nennt 200 g und 80 g. Der Wert ist damit nicht eindeutig.
Das HavenlyCove-LCD ist auf 02OMD-Controller begrenzt, mit 6-poligem Stecker, 24, 36 und 48 V, einem Lenker von 22,2 mm und etwa 60 × 46 mm bei rund 87 g. Der Bildschirm ist mit 60 mm angegeben, der Bereich von −20 °C bis 60 °C steht im Text, das Material ist ABS. Die Sternzeile lautet 1,0 von 5 aus einer Bewertung, ein Rezensionstext fehlt. Gelobt und kritisiert ist damit nicht belegt, nur die Note. Eine IP-Klasse fehlt, wasserdicht bezieht sich auf den Stecker. Mit 20,69 € ist es das günstigste Gerät mit Preis in dieser Auswahl. Die Controller-Grenze ist deutlich, eine Nutzungserfahrung steht nicht dahinter.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Ein bekanntes 02OMD-System mit 6-poligem Anschluss und 22,2-mm-Lenker, wenn die einzelne Sternzeile mitgelesen wird.
Weniger geeignet: Jede andere Controllerfamilie und Käufer, die mehr als eine Bewertung ohne Text als Basis wollen.
Technische Details
Häufige Fragen
Mit welchen Controllern ist es ausgewiesen?
Nur mit 02OMD-Controllern.
Welche Spannung nennt das Listing?
24 V, 36 V und 48 V.
Wie viele Pole hat das Kabel?
Sechs, als wasserdicht beschrieben.
Das GEERYZHE-Farb-LCD nennt UART, IP66, einen wasserdichten M5-Stecker und die Motoren BBS01, BBS02B, G340, G320, M300, M400 und M620. Dazu kommen 12 bis 60 V, 94 g und ein Gehäuse von etwa 78,5 × 49 × 14 mm, der Lenker 22,2 und 25,4 mm, der Bereich −20 °C bis +70 °C. Die einzige Bewertung steht bei 1,0 von 5 Sternen: das Display verbindet sich nicht mit dem Rad, und der Käufer vermisst Bluetooth. Ein Marketing-Satz wirbt mit Anpassung ohne Markenbeschränkung, direkt neben der Motorliste. Eine Bildschirmdiagonale fehlt. 35,34 € und IP66 stehen im Listing, die Praxisbasis ist diese eine Stimme. 12 bis 60 V können den Pedelec-Rahmen mit Nennspannungen bis 48 V verlassen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Eine UART-Anlage aus der genannten Motorliste, wenn der M5-Stecker am Rad schon verglichen ist und die einzelne Negativstimme mitgelesen wird.
Weniger geeignet: CAN-Systeme und Käufer, die Bluetooth oder mehr als eine Bewertung erwarten.
Technische Details
Häufige Fragen
Welches Protokoll nennt das Listing?
UART.
Welche Schutzart ist angegeben?
IP66.
Ist es für jeden Mittelmotor ausgewiesen?
Nein. Der Titel nennt BBS01, BBS02B, G340, G320, M300, M400 und M620. Ein Marketing-Satz spricht zusätzlich von einer Nutzung ohne Markenbeschränkung.
Das GD01-LCD ist nur für JN-Controller ausgewiesen, mit 5-poligem Stecker, 24, 36 und 48 V, einem Lenker von 22,2 mm, 60 g und drei Helligkeitsstufen. Scheinwerfersteuerung sowie Strecke in Kilometern oder Meilen stehen im Text, das Material ist ABS und LCD, geliefert wird ein Display. Eine Sternzeile und ein Preis fehlen in den Produktdaten, Rezensionen ebenfalls. Die Maße widersprechen sich: 8,2 × 4,8 × 4,3 cm in der Beschreibung, 6 × 6 × 5 cm in der Tabelle. Feuchteschutz ist genannt, eine IP-Klasse nicht. Ohne Stimmen und ohne Preis bleibt nur die JN-Grenze als fester Anhalt, und die muss vor der Montage am eigenen Controller stimmen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Ein vorhandener JN-Controller mit 5-poligem Stecker und 22,2-mm-Lenker, wenn der fehlende Preis vor dem Kauf geklärt wird.
Weniger geeignet: Alle anderen Protokolle und Käufer, die Sterne oder einen ausgewiesenen Preis als Grundlage brauchen.
Technische Details
Häufige Fragen
Passt das GD01 an jeden Controller?
Nein. Das Listing weist es nur für JN-Controller aus.
Lässt sich die Helligkeit verstellen?
Ja, drei Stufen laut Text.
Welchen Lenker nennt das Listing?
22,2 mm.
Der Score von 0 bis 100 kommt aus Listing und aggregierten Rezensionen. Ein Prüfstand, ein Labor und eine Marktstudie gibt es nicht. Sterne zählen bis 30 aus der Amazon-Note, ohne Sternzeile 0. Resonanz zählt bis 20 nach der Zahl der Bewertungen. Klarheit zählt bis 25 für eine Protokollgrenze, Polzahl oder Steckerform, IP-Klasse, Bildschirmmaß und Spannung. Widersprüche im Listing senken den Anteil. Sentiment zählt bis 15 aus wiederkehrenden Punkten, nicht aus einer einzelnen Lobzeile. Preis zählt bis 10: genannt gibt 4 Punkte, dazu 3 unter 45 Euro und weitere 3 unter 30 Euro, ohne Preis 0. Testsieger ist der höchste Score. Der Preis-Leistungs-Tipp ist nicht derselbe Artikel: unter den übrigen Zeilen mit vollen zehn Preispunkten der höchste Score.
Sterne
30%Amazon-Sterne geteilt durch 5, mal 30, kaufmännisch gerundet. Ohne Sternzeile 0 Punkte.
Resonanz
20%Ab 50 Bewertungen 18 Punkte, bei 20 bis 49 Bewertungen 14, bei 7 bis 19 Bewertungen 8, darunter weniger.
Klarheit
25%Protokollgrenze, Polzahl oder Steckerform, IP-Klasse, Bildschirmmaß und Spannung. Widersprüche im Listing senken den Anteil.
Sentiment
15%Wiederkehrende Punkte aus den Rezensionen, nicht eine einzelne Lobzeile.
Preis
10%Ein genannter Preis gibt 4 Punkte, zusätzlich 3 unter 45 Euro und weitere 3 unter 30 Euro. Ohne Preis 0.
Wer ein E-Bike-Display nachkauft, ersetzt die Anzeige am vorhandenen Rad oder legt sie zu einem Umbausatz. Zuerst zählen Protokoll, Steckerbelegung und die Spannung des Akkus. Bilddiagonale und Farbe kommen danach. Geschlossene Systeme und Nachrüstfamilien sind nicht austauschbar. Widersprüche in den Listings, etwa zwei Protokolle oder zwei Gewichte, bleiben stehen und werden nicht gemittelt.
Ein E-Bike-Display dieser Seite ist die Anzeige und meist das Bedienteil des Antriebs. Es zeigt Geschwindigkeit, Strecke und Akkustand und schickt Unterstützungsstufe, Licht oder Schiebehilfe an den Controller. Gekauft wird es als Ersatz am vorhandenen Rad oder als Teil eines Umbausatzes. Ein GPS-Fahrradcomputer und eine Schutzhülle gehören nicht in diese Kategorie. Geschlossene Systeme bleiben in ihrer Generation. Am älteren Bosch-System 2 sitzen Intuvia, Purion, Kiox und Nyon.
KT und Bafang oder UART und CAN nicht mischen. Motornamen wie M400 stehen auf beiden Seiten. Es zählen die Protokollzeile des konkreten Teils und ein Foto des alten Steckers.
24/36/48/52/60 Volt auf dem Gerät ist der unterstützte Bereich, nicht die Erlaubnis, höher zu stellen, als der Akku hat. Die EN-15194-Ausgabe 2018 nennt Nennspannungen bis 48 Volt Gleichstrom.
Dieselbe 5-polige Hülle kann anders verdrahtet sein. Im Zweifel nicht stecken. Unklare Pinbelegung, Kabel im Rahmen, Brandgeruch oder ein heißer Controller gehören zum Profi, nicht in einen zweiten Versuch.
Zuerst die Motor- oder Controllerfamilie. KT nur an KT, Protokoll 2 und 5S nicht automatisch an Bafang, UART nicht an CAN. Bosch Smart System nicht an eBike System 2. In diesem Set bleibt das DPC010 an M620, M600, M560, M510 und M420 gebunden, das VD618 an Bafang-CAN und ausdrücklich nicht an UART. Das DZ41 nennt UART und CAN im selben Listing. Das Flylin S866 nennt Protokoll 2 und schließt KT aus. Garsent, Ausi und das KT-LCD4 lassen die Sprache über den Namen oder die Polzahl hinaus offen.
Der Lenkerdurchmesser an der Schelle liegt häufig bei 22,2 mm, dazu 25,4 und 31,8 mm. Das VD618 nennt alle drei, das GEERYZHE 22,2 und 25,4 mm, mehrere S866 und das KT-LCD4 nur etwa 22 oder 22,2 mm. Das Ausi-Listing sagt 2,2 cm, also 22 mm. Ablesbarkeit heißt Hintergrundbeleuchtung, Bilddiagonale und Farbe. Das DPC010 hat 4 Zoll und automatische Beleuchtung, das VD618 3,5 Zoll Farbe mit einstellbarer Helligkeit, das Garsent 2,95 Zoll. HavenlyCove nennt 60 mm.
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Das Originaldisplay am M620, M600, M560, M510 oder M420 soll ersetzt werden. Das DPC010 nennt genau diese Motoren, CAN und IPX7. Andere Motoren schließt das Listing aus. Die Befestigung wirkt in den Texten weniger wertig, die App-Nutzung ist bei einem Käufer gescheitert.
Gebraucht wird Bafang-CAN, nicht UART, und ein Farbbild mit IP66. Das VD618 kostet etwa 39,29 Euro und nennt Schellen von 22,2 bis 31,8 mm. Der Stecker heißt im Listing dreieckig und quadratisch. Fehlercode 81 an einem M625 und ein Ausfall nach Monaten stehen in den Rezensionen.
Der Controller spricht Protokoll 2 oder 5S, KT ist ausgeschlossen. Das Flylin S866 nennt diese Grenze, ein 5-adriges Kabel und etwa 32,99 Euro. 66 Bewertungen sind die größte Basis in dieser Auswahl, die Passform-Klagen wiederholen sich, unter anderem an einem Bluewheel BXB 55.
Testsieger ist das Bafang DPC010 CAN mit Score 77. Das ist kein Labor und kein bestes Display über die Protokolle hinweg. Die Zeile bleibt an M620, M600, M560, M510 und M420 gebunden. Preis-Leistungs-Tipp ist das Varstrom VD618 CAN: unter den übrigen Zeilen mit vollen zehn Preispunkten der höchste Score, bei etwa 39,29 Euro und benanntem CAN. Flylin hat dieselbe Preisstufe und mehr Stimmen, das Sentiment bleibt bei den Passform-Klagen.
Bafang DPC010 CAN
Höchster Score, 77. Kein Labor und kein bestes Display über die Protokolle hinweg. Die Zeile bleibt an die Motorliste gebunden.
Varstrom VD618 CAN
Unter den übrigen Zeilen mit vollen zehn Preispunkten der höchste Score, 75, bei etwa 39,29 Euro und benanntem CAN.
Redaktion
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Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 11.10.2026.
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