104V XL mit Nass A
Schein verlangt 104V XL. Einziges Nasslabel A im Feld, 3PMSF/M+S und EPREL 1903597. Keine auswertbaren Rezensionen; Runflat nur mit Freigabe. Listing-Preis prüfen.
Ganzjahresreifen 235/55 R18 Vergleich 2026
Die besten Ganzjahresreifen 235/55 R18 im Vergleich.
Testsieger: Pirelli Cinturato All Season SF3 235/55 R18 104V XL – Einziges Nasslabel A bei 104V XL, 3PMSF/M+S und EPREL 1903597, Score 88. Keine Rezensionen, kein ADAC-Sieg dieser ASIN. Preis-Leistungs-Tipp: Imperial 235/55 R18 104V XL – 45,49 €, 104 XL, Nass B, 3PMSF und EPREL 508945. Kraftstoff C; Speedindex im Spec-Feld k. A. Stand: 23.09.2026.
235/55 R18 ist eine breitere 18-Zoll-Allwettergröße (typisch rund 716 mm Außendurchmesser, Flanke ca. 129 mm) für Crossover, Kompakt-SUV und schwere Limousinen – nicht für 225/55 R18, 235/50 R18 oder 245/55 ohne Freigabe. Qualität zeigt sich an exakter ISO-Größe, Last- und Speedindex mindestens wie im Schein (häufig 104V XL = 900 kg / 240 km/h oder 100V = 800 kg), sichtbarem Alpine-Symbol (3PMSF) und einem Nasslabel, das zum Fahrprofil passt. In Deutschland zählen seit Ablauf der M+S-Übergangsfrist am 30.09.2024 nur noch 3PMSF-Reifen als Winterreifen bei Schnee, Matsch und Glätte (StVO § 2 Abs. 3a, StVZO § 36 Abs. 4). Ein ADAC-Club-Test genau in 235/55 R18 lag 2026 nicht vor; ADAC 2020 prüfte 235/55 R17 SUV. Amazon-Sterne sind oft parent-aggregiert; Dump-Preise unter 20 € sind keine Marktpreise. Montage ohne Felge einplanen, DOT auf der Lieferung prüfen. Filterlogik von Schein, Index und Label: [Kaufberatung zu Ganzjahresreifen 235/55 R18](/hub/16-18-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-235-55-r18/sub/ganzjahresreifen-235-55-r18-kaufberatung).
235/55 R18 ist eine breitere 18-Zoll-Allwettergröße (typisch rund 716 mm Außendurchmesser, Flanke ca.
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11 von 11: Beste Ganzjahresreifen 235/55 R18 im Vergleich
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1-2 von 11Testsieger
Preis-Leistungs-Tipp
9,5/10
8,9/10
8,7/10
8,5/10
8,3/10
8,1/10
7,9/10
7,7/10
7,3/10
6,9/10
6,2/10
∼ 104 €
∼ 100 €
∼ 26 €
∼ 104 €
∼ 10 €
∼ 45 €
∼ 22 €
∼ 14 €
∼ 52 €
∼ 9 €
∼ 14 €
–
4,7(2.580)
4,9(15)
4,7(3.180)
4,6(969)
4,3(37)
–
–
–
4,1(16)
4,6(9)
Individuelle Kaufberatung
Welcher Ganzjahresreifen 235/55 R18 passt zu mir?
Frage 1 von 2
Welchen Lastindex verlangt der Schein?
Die besten Ganzjahresreifen 235/55 R18 im Detail
Unsere Einschätzung
Im Datenfeld hat dieser Pirelli das einzige Nasslabel A bei 104V XL und belegtem 3PMSF. Runflat steht im Titel; Rezensionstexte fehlen. Listing-Preis und EPREL 1903597 stammen aus den Produktdaten. Freigabe, DOT und Flankenkennzeichnung bleiben Pflicht vor dem Kauf. Der Display-Score 88 ist keine Club-Note in 235/55 R18.
Vorteile
- Nasshaftungslabel A
- 3PMSF und M+S belegt
- 104V XL
- EPREL-ID dokumentiert
Nachteile
- Keine auswertbaren Rezensionen
- Profiltyp nur als Ganzjahresreifen dokumentiert
Ideal für: Fahrer mit 104V-XL-Freigabe, die eine starke EU-Nässeeinstufung priorisieren
Weniger geeignet: Käufer ohne Runflat-Freigabe oder ohne belastbare Nutzerberichte
Technische Details
- Modell
- Pirelli Cinturato All Season SF3 235/55 R18 104V XL
- Hersteller
- Pirelli
- Preis
- ∼104 €
- Größe
- 235/55 R18
- Saison
- Ganzjährig
- EPREL-ID
- 1903597
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja. Flanke nach Lieferung prüfen.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL ja, Lastindex 104, Geschwindigkeitsindex V. Passend nur laut Fahrzeugschein.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung A, Kraftstoffeffizienz B, 69 dB. EPREL 1903597.
Unsere Einschätzung
Continental AllSeasonContact mit AO im Artikeltyp, 100V ohne XL. Nass- und Kraftstofflabel B, 72 dB. Hohe Sternezahl in den Amazon-Daten, Generation 2 vs. AllSeasonContact 2 nicht belegt. 104er-Schein wird durch LI 100 nicht erfüllt.
Vorteile
- 3PMSF und M+S belegt
- Nass- und Kraftstofflabel B
- Viele Bewertungen im Listing
Nachteile
- Lastindex 100, kein XL
- Keine EPREL-ID in den Produktdaten
- Parent-Sterne möglich
Ideal für: Fahrzeuge mit 100V-Freigabe ohne Extra-Load-Pflicht
Weniger geeignet: SUV-Freigaben mit 104 XL
Technische Details
- Modell
- Continental AllSeasonContact 235/55 R18 100V
- Hersteller
- Continental
- Preis
- ∼100 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(2.580)
- Größe
- 235/55 R18
- Profiltiefe
- 7.9 mm
- Saison
- Ganzjährig
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL nein, Lastindex 100, Geschwindigkeitsindex V. Ein 104-XL-Schein ist damit nicht erfüllt.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung B, Kraftstoffeffizienz B, 72 dB. EPREL in den Produktdaten k. A.
Unsere Einschätzung
Powergy All Season SF mit 104V XL, Label B/B und EPREL. Listing-Preis 25,69 € als Dump-Signal markiert. 15 Sterne, Offroad im Titel ohne Geländetest. Lieferung ohne Felge. Nicht der Cinturato SF3 (Nass B statt A).
Vorteile
- 104V XL
- 3PMSF belegt
- EPREL-ID dokumentiert
Nachteile
- Dump-Preis prüfen
- Kleine Bewertungsbasis
- Profiltyp unspezifisch
Ideal für: 104V-XL-Freigabe bei Label B
Weniger geeignet: Käufer, die Shop-Listenpreis und Club-Test erwarten
Technische Details
- Modell
- Pirelli Powergy All Season SF 235/55 R18 104V XL
- Hersteller
- Pirelli
- Preis
- ∼26 €
- Kundenwertung
- 4,9/5(15)
- Größe
- 235/55 R18
- Saison
- Ganzjährig
- EPREL-ID
- 2065037
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL ja, Lastindex 104, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung B, Kraftstoffeffizienz B, 71 dB. EPREL 2065037.
Unsere Einschätzung
Vector 4Seasons Gen-3, 100V ohne XL, Label in den Produktdaten leer. Sehr hohe Sternenzahl bei Bestseller-Rang 2 PKW-Reifen – Parent-Aggregation möglich. Profiltiefe 8 mm laut Listing. 104-XL-Schein nicht erfüllt.
Vorteile
- 3PMSF belegt
- Asymmetrisches Profil dokumentiert
- Gen-3 im Titel
Nachteile
- EU-Label k. A.
- Lastindex 100 ohne XL
- Parent-Sterne möglich
Ideal für: 100V-Freigabe, wer Gen-3 sucht und Label am Reifen prüft
Weniger geeignet: 104-XL-Schein
Technische Details
- Modell
- Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 235/55 R18 100V
- Hersteller
- Goodyear
- Preis
- ∼104 €
- Kundenwertung
- 4,7/5(3.180)
- Größe
- 235/55 R18
- Profiltiefe
- 8 mm
- Saison
- Ganzjährig
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL nein, Lastindex 100, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung, Kraftstoff und Geräusch in den Produktdaten k. A. Label am Reifen prüfen.
Unsere Einschätzung
All Season 2 mit 104V XL, Label B/B und laufrichtungsgebundenem Profil. 9,52 € ist Dump; in den Amazon-Bewertungen werden Preis und Lautstärke gelobt, Nässe/Schnee uneinheitlich. EPREL fehlt. Sterne parent-möglich.
Vorteile
- 104V XL
- Label B/B
- Laufrichtungsgebunden dokumentiert
Nachteile
- Dump-Preis
- Keine EPREL-ID
- Parent-Sterne möglich
Ideal für: Budget mit 104V XL und belegtem Label B
Weniger geeignet: Käufer ohne Preisprüfung und ohne DOT-Kontrolle
Technische Details
- Modell
- Berlin Tires All Season 2 235/55 R18 104V XL
- Hersteller
- Berlin Tires
- Preis
- ∼10 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(969)
- Größe
- 235/55 R18
- Profiltiefe
- 8 mm
- Saison
- Ganzjährig
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL ja, Lastindex 104, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung B, Kraftstoffeffizienz B, 71 dB. EPREL k. A.
Unsere Einschätzung
Imperial 104 XL mit Nass B / Kraftstoff C und EPREL 508945. Speedindex im Technikblock k. A., im Namen 104V. 37 Bewertungen. Profiltyp fehlt. Stückpreis 45,49 € ist der Display-Preis-Leistungs-Tipp, keine Club-Empfehlung.
Vorteile
- 3PMSF belegt
- Nasslabel B
- EPREL-ID
Nachteile
- Kraftstoffeffizienz C
- Geschwindigkeitsindex im Spec k. A.
- Profiltyp k. A.
Ideal für: 104-XL-Budget mit sichtbarem EPREL
Weniger geeignet: Wer SI nur aus dem Spec-Feld lesen will
Technische Details
- Modell
- Imperial 235/55 R18 104V XL
- Hersteller
- Imperial
- Preis
- ∼45 €
- Kundenwertung
- 4,3/5(37)
- Größe
- 235/55 R18
- Saison
- Ganzjährig
- EPREL-ID
- 508945
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL ja, Lastindex 104. Geschwindigkeitsindex im Spec-Feld k. A.; V steht im Produktnamen. Flanke prüfen.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung B, Kraftstoffeffizienz C, 71 dB. EPREL 508945.
Unsere Einschätzung
iON FlexClimate SUV 104V XL mit 3PMSF im Titel. Label, EPREL und Rezensionen fehlen. Profiltiefe 6 mm, Preis Dump. Sound Absorber nur als Bezeichnung.
Vorteile
- 104V XL
- 3PMSF in den Produktdaten
- SUV-Linie im Titel
Nachteile
- EU-Label k. A.
- Keine Rezensionen
- Dump-Preis
Ideal für: 104V-XL-SUV-Freigabe, Label am Reifen prüfen
Weniger geeignet: Wer Labelwerte vor dem Kauf braucht
Technische Details
- Modell
- Hankook iON FlexClimate SUV 235/55 R18 104V XL
- Hersteller
- Hankook
- Preis
- ∼22 €
- Größe
- 235/55 R18
- Profiltiefe
- 6 mm
- Saison
- Ganzjährig
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL ja, Lastindex 104, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung, Kraftstoff und Geräusch in den Produktdaten k. A.
Unsere Einschätzung
Atlas Green3 4S 104V XL mit Nass B, 68 dB und EPREL. Kraftstoff C, keine Reviews, Dump-Preis 13,99 €.
Vorteile
- 104V XL
- Nasslabel B
- 68 dB, EPREL dokumentiert
Nachteile
- Kraftstoffeffizienz C
- Keine Rezensionen
- Dump-Preis
Ideal für: 104V XL mit dokumentiertem Nass-B
Weniger geeignet: Verbrauchsfokus oder Review-Pflicht
Technische Details
- Modell
- Atlas Green3 4S 235/55 R18 104V XL
- Hersteller
- Atlas
- Preis
- ∼14 €
- Größe
- 235/55 R18
- Saison
- Ganzjährig
- EPREL-ID
- 2009119
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL ja, Lastindex 104, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung B, Kraftstoffeffizienz C, 68 dB. EPREL 2009119.
Unsere Einschätzung
Compasal 104V XL mit 3PMSF, Nass C / Kraftstoff C, EPREL 1606282. Keine Reviews, Profiltyp k. A. Stückpreis 52,48 € im Budgetband, Nass-C-Abschlag im Score.
Vorteile
- 104V XL
- 3PMSF belegt
- EPREL-ID
Nachteile
- Nasslabel C
- Keine Rezensionen
- Profiltyp k. A.
Ideal für: 104V-XL-Budget mit akzeptiertem Nass-C
Weniger geeignet: Nässe-Priorität
Technische Details
- Modell
- Compasal 235/55 R18 104V XL
- Hersteller
- Compasal
- Preis
- ∼52 €
- Größe
- 235/55 R18
- Saison
- Ganzjährig
- EPREL-ID
- 1606282
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL ja, Lastindex 104, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung C, Kraftstoffeffizienz C, 71 dB. EPREL 1606282.
Unsere Einschätzung
Goodride 100V mit 3PMSF und Nass C. Bauart-Feld Felgenschutz ist Listing-Artefakt. Dump 9,25 €, 16 Sterne.
Vorteile
- 3PMSF belegt
- EPREL-ID
Nachteile
- Lastindex 100 ohne XL
- Nasslabel C
- Dump-Preis
Ideal für: 100V ohne Extra Load, Budget
Weniger geeignet: Nässe- oder 104-XL-Schein
Technische Details
- Modell
- Goodride 235/55 R18 100V
- Hersteller
- Goodride
- Preis
- ∼9 €
- Kundenwertung
- 4,1/5(16)
- Größe
- 235/55 R18
- Saison
- Ganzjährig
- EPREL-ID
- 459774
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: 3PMSF ja, M+S ja.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL nein, Lastindex 100, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung C, Kraftstoffeffizienz C, 72 dB. EPREL 459774.
Unsere Einschätzung
Westlake Z-401 100V mit M+S; Alpine-Symbol in den Produktdaten nicht belegt. Ohne Label/EPREL. Dump-Preis. Für DE-Winterpflicht 2026 nicht als 3PMSF ausweisen.
Vorteile
- M+S dokumentiert
- Symmetrisches Profil
- Profiltiefe 8 mm
Nachteile
- 3PMSF k. A.
- EU-Label k. A.
- Lastindex 100 ohne XL
Ideal für: Nur wo 3PMSF an der Lieferung nachweisbar ist
Weniger geeignet: DE-Wintereinsatz ohne geprüftes Alpine-Symbol
Technische Details
- Modell
- Westlake Z-401 All Seasons 235/55 R18 100V
- Hersteller
- Westlake
- Preis
- ∼14 €
- Kundenwertung
- 4,6/5(9)
- Größe
- 235/55 R18
- Profiltiefe
- 8 mm
- Saison
- Ganzjährig
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten: M+S ja, 3PMSF k. A. Für Deutschland 2026 zählt nur das Alpine-Symbol auf der Flanke.
Welche Last- und Speedindizes gelten?
XL nein, Lastindex 100, Geschwindigkeitsindex V.
Was steht auf dem EU-Nasshaftungslabel?
Nasshaftung, Kraftstoff und Geräusch in den Produktdaten k. A.
So haben wir verglichen
Die Display-Scores von 88 bis 55 vergleichen die elf Amazon-Karten in 235/55 R18. Grundlage sind dokumentiertes 3PMSF, EU-Nasslabel, Last-/Speedindex inklusive XL, EPREL und die Bewertungslage. Abzüge gibt es bei fehlenden Rezensionen, Parent-Sternen und Listenpreisen unter 20 €. Der Score ist keine ADAC-Note dieser Größe.
1
Technische Eignung
35%Exakte Größe 235/55 R18, Last- und Geschwindigkeitsindex mindestens wie im Schein, XL wenn Extra Load gefordert, 3PMSF/M+S und EU-Nasshaftung.
2
Amazon-Bewertung und Datenbreite
25%Sterne und Bewertungsanzahl aus dem Listing. Sehr kleine Stichproben und fehlende Rezensionen erhalten einen Vertrauensabschlag; Parent-Pools zählen nicht als SKU-reine Fahrbasis.
3
Praxissignale
20%Vorhandene Rezensionstexte zu Nässe, Schnee, Lautstärke und Lieferung. Ohne Texte bleibt die Einschätzung auf Produktdaten begrenzt.
4
Preis-Leistung
10%Vorhandener Stückpreis im Verhältnis zu Index, Label und Datenlage. Dump-Preise unter 20 € gelten nicht als Marktspanne.
5
Datenqualität
10%Vollständigkeit von Label, EPREL, Profiltyp und Indexfeldern. Lücken und Widersprüche (z. B. Speedindex nur im Namen) mindern den Baustein.
Unabhängige Bewertung
Letzte Aktualisierung: 23.09.2026
8 Quellen geprüft
Ganzjahresreifen 235/55 R18 – Kaufberatung
Die Entscheidung hängt am Schein, nicht am Shop-Titel. Zuerst Exact-Größe und Index (104V XL vs. 100V), dann Alpine auf der Flanke, dann Label und DOT. Preis kommt danach. 235/55 R18 ist eine 55er-Flanke auf 18 Zoll (Außendurchmesser rund 716 mm) – nicht 235/50 R18 und nicht 225/55 R18.
Was ist ein Ganzjahresreifen 235/55 R18?
Ganzjahresreifen 235/55 R18 sind Radial-Pkw-Reifen (C1) mit 235 mm Breite, 55 Prozent Querschnitt und 18-Zoll-Felge; Außendurchmesser rund 716 mm, Flanke ca. 129 mm. Handelsstandard hier ist 104V XL (900 kg / 240 km/h, Extra Load) oder 100V (800 kg, ohne XL). Höherer Index ist i. d. R. zulässig, niedrigerer nicht. 100V erfüllt einen 104er-Schein nicht. XL-Druck laut Fahrzeugseite, nicht Listing-kPa.
Ideal für
- Crossover-/SUV-Pendler mit eingetragenem 235/55 R18 und 3PMSF-Pflicht
- Schwere Limousinen mit 104V-XL-Schein, die den Saisonwechsel sparen
Nicht ideal für
- Alpen-/Vielfahrer ohne nachweislich winterstarke Allwetter oder ohne Kettenplanung
- Fahrzeuge ohne 235/55 R18 im Schein oder mit 104er-Schein bei 100V-Reifen
Häufige Fehler vermeiden
- 1
100V statt 104 XL oder Nachbargröße
LI 100 erfüllt keinen 104er-Schein. 225/55 R18 und 235/50 R18 ändern Breite bzw. Durchmesser. Amazon-Kompatibilität ersetzt den CoC nicht.
- 2
M+S mit 3PMSF verwechseln
Shop-Titel oder M+S ersetzen das Schneeflockensymbol nicht. Westlake Z-401 listet 3PMSF nicht. Für Neureifen zählt Alpine auf der Flanke.
- 3
Parent-Sterne und Dump-Preise als Marktpreis lesen
Conti-, Goodyear- und Berlin-Sterne gehören oft zur Modellfamilie. Listen unter 20 € sind Dump. Nassklasse vor Kraftstoffklasse lesen; DOT und vier gleiche Reifen prüfen.
Kaufkriterien im Detail
Freigabe, Index und 3PMSF
hochZuerst Feld 15/CoC = 235/55 R18. Lastindex nicht unterschreiten (104 = 900 kg, 100 = 800 kg), Geschwindigkeitsindex oft V (240 km/h). XL wenn Extra Load im Schein. 3PMSF/Alpine muss auf der Flanke stehen; M+S allein reicht in Deutschland seit 30.09.2024 nicht. Nach Wareneingang Flanke, Alpine und DOT prüfen. Vier gleiche Reifen. Runflat und AO nur mit Freigabe. Unklare Achslast oder Plus-Größe: Profi.
EU-Label, Profil und Preis
hochOhne Club-Test in genau 235/55 R18 bleibt das EU-Label nach VO 2020/740 die grobe Orientierung: Nassklasse A–E und Geräusch dB; Kraftstoffklasse sekundär. QR führt zu EPREL. Im Grid hat nur Pirelli SF3 Nass A; Imperial, Powergy, Berlin, Atlas und Conti dokumentieren Nass B; Compasal und Goodride Nass C; Goodyear, Hankook und Westlake ohne Labelbeleg. Profil gesetzlich 1,6 mm. Preis nur nach Freigabe, Alpine, Label und DOT: Budget ca. 55–85 €. Amazon-Karten unter 20 € sind prüfbedürftig.
Für wen lohnt sich welches Modell?
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
104 XL mit EPREL zum Einstieg
Wer 104 XL, Nass B, 3PMSF und EPREL 508945 zum plausiblen Stückpreis sucht. Speedindex im Spec-Feld k. A., im Namen 104V; 37 Bewertungen, Kraftstoff C.
100V ohne Extra Load
Fahrzeugschein 100V ohne XL-Pflicht. Continental AllSeasonContact mit 3PMSF, Label B/B und AO im Artikeltyp. 104er-Schein erfüllt LI 100 nicht; Generation 2 nicht belegt.
Häufige Fragen zu Ganzjahresreifen 235/55 R18
Welcher Ganzjahresreifen 235/55 R18 liegt 2026 vorn?
Nach Display-Score führt der Pirelli Cinturato All Season SF3 235/55 R18 104V XL (Nass A, 3PMSF, EPREL 1903597, Score 88). Das ist kein ADAC-Sieg dieser ASIN; Rezensionstexte fehlen. Preis-Leistungs-Tipp ist der Imperial 104 XL mit Nass B und 45,49 €. Ein Club-Test genau in 235/55 R18 lag in der Recherche 2026 nicht vor.
Was kostet ein Ganzjahresreifen 235/55 R18?
Faustregel Stückpreis DACH-Snapshot 2025/26 ohne Montage: Budget ca. 55–85 €, Mitte ca. 95–135 €, Premium-Shop ca. 140–180 €. Die elf Amazon-Karten reichen von Dump 9–28 € bis rund 104 €. Preise unter 20 € sind keine Marktpreise. Montage plus Wuchten zusätzlich, Faustregel 40–80 € je Rad.
Worauf muss ich beim Kauf von Ganzjahresreifen 235/55 R18 achten?
Exakt 235/55 R18 laut Feld 15/CoC, Lastindex nicht unterschreiten (häufig 104 = 900 kg oder 100 = 800 kg), Speedindex oft V (240 km/h), XL wenn Extra Load im Schein steht. 3PMSF auf der Flanke aller vier Räder, EU-Nassklasse und EPREL, DOT-Woche/Jahr. 225/55 R18 und 235/50 R18 sind andere Freigaben.
Reicht M+S für die Winterreifenpflicht in Deutschland?
Nein. Seit Ablauf der M+S-Übergangsfrist am 30.09.2024 zählt das Alpine-Symbol (3PMSF), nicht nur M+S (StVO § 2 Abs. 3a, StVZO § 36 Abs. 4). Situativ bei Schnee, Matsch und Glätte an allen Rädern. Pflicht und Symbol erklärt der Ratgeber [Alpine-Symbol und Winterreifenpflicht](/hub/16-18-zoll-ganzjahresreifen/blog/alpine-symbol-winterreifenpflicht-ganzjahresreifen).
Darf ich 235/50 R18 statt 235/55 R18 fahren?
Nur wenn 235/50 R18 im Schein oder CoC steht. Die 50er-Flanke ändert den Außendurchmesser und ist ohne Eintrag ein Fehlkauf. Denselben 235er-Strang auf 18 Zoll finden Sie unter [Ganzjahresreifen 235/50 R18](/hub/16-18-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-235-50-r18).
Wie tief muss das Profil sein?
Gesetzlich mindestens 1,6 mm im Hauptprofil (StVZO § 36 Abs. 3). ADAC rät Allwetter im Winter eher höher; in Österreich gilt für Radialreifen im Winterfenster 4 mm. Am TWI-Steg messen. DOT-Woche und -Jahr auf der Flanke prüfen. Vier gleiche Reifen; nur zwei tauschen ist ein häufiger Fehler.
Sind Ganzjahresreifen so gut wie Sommer- plus Winterreifen?
Nein. Allwetter bleiben ein Kompromiss für milde DACH-Lagen, Pendel und Wenigfahrer. ADAC rät Vielfahrern und Alpenalltag zu Saisonreifen. 3PMSF ist der ECE-R-117-Schneetest-Mindestwert, keine Bestnote. Club-Noten anderer Größen (z. B. 235/55 R17) nicht 1:1 übertragen.
Was bedeuten 104V XL und das EU-Label?
104V XL: Lastindex 104 (900 kg), Speed V (240 km/h), verstärkte Karkasse. 100V entspricht 800 kg ohne Extra Load. Der Index darf den Schein nicht unterschreiten. Das EU-Label nach VO (EU) 2020/740 nennt Nassklasse A–E, Kraftstoffklasse und Geräusch plus dB; QR führt zu EPREL. Nass vor Rollwiderstand lesen; das Label misst keinen Schnee.
Fazit und Empfehlung
Elf Amazon-Karten in 235/55 R18: zuerst Schein (104V XL oder 100V), dann 3PMSF, dann Nasslabel und Preis. Testsieger ist der Pirelli Cinturato All Season SF3 104V XL mit Nass A, 3PMSF und Score 88; Rezensionstexte fehlen, Runflat nur mit Freigabe. Preis-Leistungs-Tipp ist der Imperial 104 XL um 45,49 € mit Nass B und EPREL 508945; Speedindex im Spec k. A. Ein Club-Test genau in dieser Größe lag nicht vor. Listen unter 20 € und Parent-Sterne (Conti, Goodyear, Berlin) sind keine Markt- bzw. SKU-Belege. Westlake listet 3PMSF nicht.
TestsiegerZum Angebot
Pirelli Cinturato All Season SF3 235/55 R18 104V XL
Einziges Nasslabel A bei 104V XL, 3PMSF/M+S und EPREL 1903597, Score 88. Keine Rezensionen, kein ADAC-Sieg dieser ASIN.
Preis-Leistungs-Tipp
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Imperial 235/55 R18 104V XL
45,49 €, 104 XL, Nass B, 3PMSF und EPREL 508945. Kraftstoff C; Speedindex im Spec-Feld k. A.
Redaktion
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ReifenAutozubehörFahrzeugalltag
Er betreut Vergleiche zu Autozubehör und Technik rund um Fahrzeug und Mobilität – mit Fokus auf Alltagstauglichkeit, Montage und Preis-Leistung.
Aktualisiert: 23.09.2026
128 Artikel verfasst
8 Quellen geprüft
Ratgeber zu Ganzjahresreifen 235/55 R18
Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Kaufberatung 235/55 R18Schein, 3PMSF und Lastindex – Entscheidungslogik ohne zweite Rangliste.Beste Ganzjahresreifen 235/55 R18Ranking nur dimensiongleich – Club-Tests anderer Größen nur mit Caveat.3PMSF und WinterreifenpflichtDE/AT/CH/IT Recht; ohne Testsieger und ohne LI-Tutorial.Lastindex und XL100 vs. 104, Extra Load, Speedindex V – Recht bleibt auf der 3PMSF-Seite.Allwetter vs. Sommer/WinterEin Satz gegen zwei Sätze – kein Shop-Duplikat.
Verwandte Vergleiche
Quellenverzeichnis
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
- ADAC Ganzjahresreifen (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC 235/55 R17 SUV-Test (abgerufen am 23.09.2026)
- ADAC Lastindex (abgerufen am 23.09.2026)
- StVO § 2 (abgerufen am 23.09.2026)
- StVZO § 36 (abgerufen am 23.09.2026)
- VO (EU) 2020/740 (abgerufen am 23.09.2026)
- Reifenlab Tyre Reviews 235/55 R18 (abgerufen am 23.09.2026)
- oesterreich.gv.at Winterreifen (abgerufen am 23.09.2026)
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