Alltag 101W XL mit Reviewmasse
Schein nennt 225/55 R17 101W XL. Berlin Tires All Season 2 mit 3PMSF/M+S, Nass B, Listing-Profil 8 mm. Sterne 4,6 aus 969 können ein Parent-Pool sein; kein Clubtest dieser SKU. Stückpreis 37,99 €.
Die besten Ganzjahresreifen 225/55 R17 im Vergleich.
Testsieger: Berlin Tires All Season 2 XL 225/55 R17 101W – Höchster Score 76: 3PMSF/M+S, 101W XL, Nass B, Listing-Profil 8 mm, 4,6 aus 969. Parent-Sterne möglich; kein Clubtest dieser SKU. Preis-Leistungs-Tipp: Tristar All Season Power XL 225/55 R17 101W – 69,29 €, 101W XL, Nass B, 3PMSF, 38 Bewertungen mit Alltagskritik. Kein Artefaktpreis; Dumping 18,90 € und 11,89 € zählen nicht. Stand: 23.09.2026.
Ganzjahresreifen 225/55 R17 sind Allwetter-Pkw-Reifen der ISO-Größe 225 mm Breite, 55 Prozent Querschnitt, Radial, 17 Zoll – kein Komplettrad und kein Sommerreifen derselben Maße. Gekauft wird die Größe vor allem für Mittelklasse, Kombi und einzelne Allroad-Freigaben; verbindlich sind Fahrzeugschein 15.1/15.2, CoC und Türholm-Aufkleber, nicht Shop-Passlisten. Qualität in DACH heißt zuerst 3PMSF plus Last- und Geschwindigkeitsindex mindestens wie im Schein, danach EU-Label Nass, Rollwiderstand und Geräusch. Häufig stehen 101W XL neben 97W ohne XL sowie Speedindex H, V, W oder Y – das ist kein Tippfehler, sondern ein Schein-Check. In Deutschland gilt die situative Winterreifenpflicht; Allwetter zählen nur mit Alpine-Symbol, reines M+S reicht seit 1. Oktober 2024 nicht. Es gibt 2025/2026 keinen ADAC-Test in genau 225/55 R17; Noten aus 225/45 R17 dürfen nicht übertragen werden. Listen unter etwa 20 € je Stück als Artefakt lesen. Dieser Vergleich ordnet elf Amazon-Listings nach Score, Label, Index und Preis. Den Ablauf vor dem Kauf beschreibt die [Kaufberatung zu Ganzjahresreifen 225/55 R17](/hub/16-18-zoll-ganzjahresreifen/ganzjahresreifen-225-55-r17/sub/ganzjahresreifen-225-55-r17-kaufberatung).
Ganzjahresreifen 225/55 R17 sind Allwetter-Pkw-Reifen der ISO-Größe 225 mm Breite, 55 Prozent Querschnitt, Radial, 17 Zoll – kein Komplettrad und kein Sommerreifen derselben Maße.
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1-2 von 11Individuelle Kaufberatung
Frage 1 von 2
Welchen Last- und Speedindex verlangt der Fahrzeugschein?
Der Berlin Tires All Season 2 in 225/55 ZR17 101W XL kommt ohne Felge, listet M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff C, 71 dB laut Titel, 8 mm Profil, 11,7 kg und 37,99 €. EPREL fehlt. ZR17 ist Schreibweise, keine andere Größe. 4,6 von 5 aus 969 bei 50 ausgewerteten Texten: Alltag und Preis-Leistung, schnelle Lieferung, vereinzelt leise; Parent-Pool möglich. Wiederkehrend: Paketversand GLS, zerstörter Karton, Risiko Reifenschaden. Winterdifferenzierung in Kurztexten dünn; eine Touran-Anekdote ist keine Freigabe. Bestseller Rang PKW-Reifen Nr. 1 ist Shop-Momentaufnahme, keine Prüfstandsnote. Der Display-Score ist keine ADAC-Note; in 225/55 R17 gibt es kein Clubfeld.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101W XL mit Nass B und großer Reviewmasse nimmt und Parent-Sterne als Tendenz liest
Weniger geeignet: Wer SKU-reine Reviews, EPREL oder Alpen-Winter erwartet
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff C, Geräusch 71 dB laut Titel, EPREL k. A.
Der Berlin Tires All Season 1 in 225/55 R17 101H XL listet M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff D, 72 dB laut Titel, 8 mm Profil, 10,6 kg und kommt ohne Felge. Listenpreis 18,90 €: Hinweis auf Parent- oder Aktionsartefakt, kein Fachhandelsnormal. 4,4 von 5 aus 3248, 50 Texte, Parent-Pool wahrscheinlich, Größenmix in Titeln. Gelobt: Grip nass/trocken im Alltag, Wegfall des Saisonwechsels, Service bei Falschgröße. Kritisiert: Abrollgeräusch, Quitschen in engen Kurven, Rutschneigung bei zügiger Nässe, Abrieb nach etwa zwei Jahren, ungeeignet für Winterurlaub/Alpen. Max. Druck 2,5 Bar ist Flankenangabe, nicht Türholm-Soll. Index H (210 km/h) unterschreitet W/Y, wenn der Schein höher verlangt. Kein Clubtest dieser SKU.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101H XL mit Nass B sucht und Parent-Sterne plus Artefaktpreis als Warnung liest
Weniger geeignet: Wer W/Y, Marktpreis oder Alpenwinter braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex H. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff D, Geräusch 72 dB laut Titel.
Der Goodride All Season Elite Z-401 in 225/55 R17 101W XL kommt ohne Felge, listet M+S/3PMSF, Nass C, Kraftstoff C, 72 dB, 6 mm Profil, 11,3 kg und 62,38 €. EPREL fehlt. 65 Bewertungen (4,7 von 5; 17 Texte) loben Preis-Leistung, ruhigen Lauf, wenig Unwucht auf der Wuchtmaschine und Allwetter im Alltag; Stammkauf alle zwei Jahre kommt vor. Wiederkehrend: nach rund zwei Jahren abgefahren, kurze Texte ohne Nass-/Schnee-Tiefe. Beulen oder Risse stehen in den ausgewerteten Texten nicht. Nass C bleibt die schwächere Regenklasse gegenüber mehreren Nass-B-Karten im Set. Kein Clubtest.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101W XL mit echter Reviewmasse im Budgetband nimmt und Nass C akzeptiert
Weniger geeignet: Wer Nass B oder längere Laufleistung als zwei Jahre erwartet
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung C, Kraftstoff C, Geräusch 72 dB.
Der Tristar All Season Power in 225/55 R17 101W XL listet M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff C, 71 dB, 13,4 kg und 69,29 €, ohne Felge. EPREL fehlt. 38 Bewertungen (4,0 von 5; zwölf Texte) nennen Preis-Leistung, Alltagstauglichkeit und schnelle Lieferung; eine Chevrolet-Orlando-Anekdote ist keine Freigabe. Wiederkehrend kritisiert werden höheres Laufgeräusch, schneller Abrieb und schwierige Händlerkommunikation. Die Sterne 4,0 bei gemischten EU-Texten sind ehrlicher als 4,9-Kurzlob ohne Fahrkritik. Profiltiefe 1,6 mm in den Rohdaten ist eher gesetzliches Minimum als Neuwert. Kein Clubtest dieser SKU.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101W XL mit Nass B im mittleren Preisband sucht und Geräusch/Abrieb als Kompromiss liest
Weniger geeignet: Wer leisen Premiumlauf oder EPREL im Listing braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff C, Geräusch 71 dB.
Der Kumho Solus 4S HA32 in 225/55 R17 101W XL kommt ohne Felge, listet M+S/3PMSF, 11 kg und 10 mm Listing-Profil, Herkunft China, 83,28 €. EU-Nasslabel und EPREL sind in den Produktdaten k. A. 36 Bewertungen (4,9 von 5; acht Texte) loben Übereinstimmung mit der Beschreibung, zügige Lieferung und ein DOT-Beispiel Januar 2025. Die Texte bleiben kurz ohne Fahrbericht; Nass- und Winterdifferenzierung fehlt. Wiederkehrende Defekte stehen in den ausgewerteten Texten nicht. Der Händler behauptet Produktion nicht älter als 36 Monate, ohne DOT-Vermerk im Listing. Tragfähigkeit 825 kg passt zum Lastindex 101. Kein Clubtest dieser Größe.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101W XL mit 3PMSF und Profilangabe 10 mm nimmt und das fehlende Label auf der Flanke prüft
Weniger geeignet: Wer Nass B/A oder EPREL vor dem Kauf im Listing braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung k. A., Kraftstoff k. A., Geräusch k. A., EPREL k. A.
Der Pirelli Cinturato All Season SF3 in 225/55 R17 101Y XL kommt ohne Felge, wiegt 9,79 kg und listet M+S/3PMSF, Nass A, Kraftstoff B, 72 dB Klasse B und EPREL 1942053. Stückpreis 120,55 € – das teuerste Los im Set. Neun Amazon-Bewertungen (4,3 von 5; fünf Texte) bleiben dünn: eine DE-Rezension nennt Grip im Winter in den Bergen, andere Kurztexte Qualität, Preis und Herstellungsjahr 2025. Systematische Nass- oder Aquaplaning-Kritik fehlt; Defekte und Unwucht kommen in den Texten nicht vor. Die Sterne 4,3 bei n=9 sind wenig belastbar. Verbindlich bleibt die Flanke mit Alpine-Symbol. ADAC-Noten des SF3 in anderen Größen gehören nicht auf diese SKU. Index Y und Lastindex 101 XL nur, wenn der Fahrzeugschein sie nicht unterschreitet.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101Y XL mit Nass A und EPREL als Spec-Satz nimmt und parent-fremde ADAC-Noten nicht überträgt
Weniger geeignet: Wer dichte SKU-Reviews oder einen Lastindex unter Y/101 braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex Y. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung A, Kraftstoff B, Geräusch 72 dB Klasse B, EPREL 1942053.
Der Imperial All Season Driver in 225/55 R17 97W ist die einzige Karte ohne XL und mit Lastindex 97. Laut Produktdaten: M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff C, 71 dB Klasse B, EPREL 1654007, 10,9 kg, 28,46 €, ohne Felge. Eine Bewertung (5,0 von 5) nennt Wiederholungskauf ohne Fahrdynamik; die Sterne sind nicht belastbar. Lastindex 97 entspricht 730 kg je Reifen, 101 entspricht 825 kg. 97 statt 101 unterschreitet, wenn der Schein 101 oder XL verlangt. Der Stückpreis liegt niedrig, die Produktdaten flaggen ihn nicht als Artefakt unter 20 €. Kein Clubtest.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur wer 225/55 R17 97W ohne XL im Schein stehen hat
Weniger geeignet: Jedes Fahrzeug mit 101 oder XL in Feld 15.2
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL nein, Lastindex 97, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff C, Geräusch 71 dB Klasse B, EPREL 1654007.
Zum Atlas Green3 4S in 225/55 R17 101W XL stehen keine Rezensionen. Laut Produktdaten: M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff C, 68 dB Klasse A, EPREL 1874152, 11,3 kg, Herkunft China, 58,38 €, ohne Felge. Das Geräuschlabel Klasse A ist der leiseste dB-Wert im Set, bleibt aber Listing ohne Fahrbeleg. Kein Clubtest. Der Stückpreis liegt im plausiblen Budgetband, nicht im Dumping unter 20 €. Sie kaufen Spec und EPREL, nicht Erfahrung.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101W XL mit Nass B und EPREL im Budgetband als Spec-Satz nimmt
Weniger geeignet: Wer Fahrtexte oder Clubnote braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff C, Geräusch 68 dB Klasse A, EPREL 1874152.
Zum Landsail in 225/55 R17 101V stehen in den Produktdaten keine Rezensionen. Spec-Satz: M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff C, 72 dB Klasse B, EPREL 2407993, 11,3 kg, 59,09 €. XL ist k. A., Geschwindigkeitsindex V statt W. Das Saisonfeld im Spec-Block ist leer, der Titel sagt Allwetter. Lieferumfang ist der Reifen laut Titel, typisch ohne Felge. Garantie laut Rohdaten gesetzliche Gewährleistung, keine Herstellergarantie. Kein Clubtest. V und fehlendes XL nur, wenn der Schein das nicht unterschreitet.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101V mit Nass B und EPREL als Spec nimmt und V/XL am Schein prüft
Weniger geeignet: Wer 101W XL oder Bewertungen braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL k. A., Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex V. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff C, Geräusch 72 dB Klasse B, EPREL 2407993.
In den Produktdaten stehen keine Rezensionen zum Nexen N Blue 4Season 2 in 225/55 R17 101W XL. Der Spec-Satz lautet M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff C, 72 dB Klasse B, EPREL 1317347, 11 kg, 93,49 €. Lieferumfang ist ein Stück Ganzjahresreifen ohne Felge. Herkunft Niederlande kann Versand- oder EU-Sitz sein, kein Produktionsbeleg. ZR17 in der Artikeltypbezeichnung ist High-Speed-Schreibweise derselben Radialgröße, keine andere Felge. Ein Reifendurchmesser-Feld mit 20 Zoll in den Rohdaten ist Artefakt. Kein Clubtest dieser 225/55-SKU; die ADAC-Note der N’Blue 4Season 2 in 225/45 R17 wird nicht übertragen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Wer 101W XL mit Nass B und EPREL als Spec ohne Reviewlage nimmt
Weniger geeignet: Wer Texte, Clubnote oder ein niedrigeres Preisband braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff C, Geräusch 72 dB Klasse B, EPREL 1317347.
Zum Fortuna Ecoplus2 4S in 225/55 R17 101W XL stehen keine Rezensionen. Laut Produktdaten: M+S/3PMSF, Nass B, Kraftstoff C, 68 dB, 6 mm Profil, 11,3 kg, EPREL k. A., ohne Felge. 11,89 € ist laut Produktdaten unplausibel niedrig, Listingartefakt möglich. Der Preis zählt nicht als Preis-Leistung. Kein Clubtest. Sie prüfen den Live-Preis und die Flanke, bevor vier Lose in den Korb gehen.
Vorteile
Nachteile
Ideal für: Nur nach Prüfung des Live-Preises, wer 101W XL mit Nass B als Spec nimmt
Weniger geeignet: Wer einen belastbaren Marktpreis oder Reviews braucht
Technische Details
Häufige Fragen
Hat der Reifen 3PMSF / M+S?
Laut Produktdaten ja.
Welche Last- und Speedindizes stehen in den Produktdaten?
XL ja, Lastindex 101, Geschwindigkeitsindex W. Nur nutzen, wenn der Fahrzeugschein diese Werte nicht unterschreitet.
Was steht auf dem EU-Reifenlabel?
Nasshaftung B, Kraftstoff C, Geräusch 68 dB.
Der Gesamtscore 0–100 entsteht aus fünf Bausteinen und wird kaufmännisch gerundet: Amazon-Sterne, Bewertungsbasis, Review-Sentiment in den ausgewerteten Texten, Ausstattung (Nassklasse, 3PMSF/M+S, Listing-Profiltiefe, Index/XL) und Preis-Leistung. Fehlen Sterne, zählt der Sterne-Baustein 0. Ohne Rezensionstexte bleibt das Sentiment auf Listing-Niveau (5 Punkte). Abzüge 1–5 Punkte bei Parent-Mix, Dumpingpreis, fehlendem EPREL/Label trotz Aufpreis, leerem Saisonfeld, Lastindex 97 gegen kategorie-typisch 101 ohne Schein-Kontext oder Transportkritik als Serie. Der Display-Score ist keine ADAC-Note; in 225/55 R17 gibt es kein Clubfeld.
Amazon-Sterne
30%Sternebewertung geteilt durch 5, multipliziert mit 30. Fehlt die Bewertung: 0 Punkte.
Bewertungsbasis
15%Staffel nach Anzahl: ab 1.000 Bewertungen 15 Punkte, 500–999 = 13, 100–499 = 11, 50–99 = 9, 20–49 = 7, 10–19 = 6, 2–9 = 4, 1 = 3, keine Bewertungen 0.
Review-Sentiment
25%Wiederkehrendes Lob gegenüber Kritik in den ausgewerteten Texten. Parent-Listing mindert die Aussagekraft für die konkrete SKU. Ohne Rezensionstexte: 5 Punkte. Sehr dünne Stichprobe (1–8 Texte) bleibt im unteren Mittelfeld.
Ausstattung und Einsatz
15%EU-Nassklasse (A = 6, B = 4, C = 2, k. A. = 0), dokumentiertes 3PMSF/M+S (4), Listing-Profiltiefe ≥ 7 mm (2) bzw. 6 mm (1), Last-/Speedindex plus ggf. XL lesbar (2; XL k. A. = 1).
Preis-Leistung
15%Stückpreis im Verhältnis zu Nassklasse, Index/XL und Bewertungsbasis. Marktplatz-Tiefpreise unter etwa 20 € je Stück werden nicht als Fachhandelsnormal und nicht als Preis-Leistungs-Beweis gelesen.
Die Entscheidung hängt am Schein, nicht am Shop-Titel. Zuerst exakt 225/55 R17 plus Last- und Speedindex und XL, dann Alpine auf der Flanke, dann Nasslabel und DOT. Preis kommt danach. Allwetter hier sind ein Lager-Kompromiss für milde Winterlagen. In 225/55 R17 gibt es 2025/2026 kein ADAC-Feld; Shop-SKUs bekommen daraus keine Note.
Ganzjahresreifen 225/55 R17 sind Allwetter-Pkw-Reifen der ISO-Größe 225 mm Breite, 55 Prozent Querschnitt, Radial, 17 Zoll. Es ist kein Komplettrad und kein Sommerreifen derselben Maße. ZR17 in Shop-Titeln ist High-Speed-Schreibweise derselben Radialbauart, keine andere Felge. Typisch sind 101W XL (101 = 825 kg je Reifen); Ausreißer sind 97W ohne XL (Imperial, 730 kg), 101V (Landsail), 101H (Berlin AS1) und 101Y (Pirelli SF3).

M+S allein erfüllt in Deutschland bei Glätte seit 1.10.2024 die Winterausrüstung nicht. Lastindex 97 (730 kg) ist nicht fast gleich 101 (825 kg). XL nur wenn der Schein es verlangt oder der LI sonst nicht reicht.
ADAC-Noten aus 225/45 R17 gelten nicht für diese Shop-SKUs, auch nicht für Nexen oder SF3. Berlin-Sterne können über Größen gemischt sein. Extrempreise unter etwa 20 € je Stück sind kein Fachhandelsnormal.
Druck gehört an den Türholm-Soll, nicht an die Flankengrenze. Laufrichtungsgebunden falschherum montiert kostet Haftung. Sommer- und Allwetter nicht mischen. Shop-Kompatibellisten ersetzen kein CoC. Paketschäden sofort dokumentieren.
Zuerst Feld 15/CoC = 225/55 R17 (ZR = Radial-High-Speed-Schreibweise). Lastindex nicht unterschreiten (101 = 825 kg je Reifen; 97 = 730 kg). Geschwindigkeitsindex H, V, W oder Y gemäß bbH; höher erlaubt, niedriger nur mit Hinweis und Vmax-Limit. XL wenn gefordert. 3PMSF auf der Flanke für DE-Winteranerkennung nach StVZO § 36 Abs. 4; M+S allein seit 1.10.2024 bei Glätte unzureichend. Nach Wareneingang Flanke, Alpine und DOT prüfen. Vier gleiche Reifen.
EU-Label nach VO 2020/740: Nassklasse A–E, Kraftstoff, Geräusch dB, QR/EPREL. Im Grid reicht die Spreizung von Nass A (Pirelli) über Nass B (Mehrheit) bis Nass C (Goodride) und k. A. (Kumho HA32). Clubnote gibt es in 225/55 R17 2025/2026 nicht. Preis nach Freigabe, Alpine, Label und DOT: geprüfte Amazon-Karten 11,89–120,55 €, davon Fortuna und Berlin AS1 unter 20 € als Artefakt. Parent-Mix bei Berlin mindert die Aussagekraft der Sterne für diese SKU. Nexen-ADAC aus 225/45 nicht ziehen.
Drei typische Situationen – mit der passenden Empfehlung aus dem Vergleich.
Schein nennt 225/55 R17 101W XL. Berlin Tires All Season 2 mit 3PMSF/M+S, Nass B, Listing-Profil 8 mm. Sterne 4,6 aus 969 können ein Parent-Pool sein; kein Clubtest dieser SKU. Stückpreis 37,99 €.
Tristar All Season Power 101W XL, 69,29 €, 3PMSF, Nass B, 38 Bewertungen mit Alltagstexten. Laufgeräusch und Abrieb stehen in den Texten; kein Artefaktpreis.
Pirelli Cinturato All Season SF3 101Y XL, Nass A, Kraftstoff B, EPREL 1942053, 120,55 €. Neun Amazon-Bewertungen, kein Clubtest dieser Größe. Index Y nur, wenn der Schein das nicht unterschreitet.
In 225/55 R17 gibt es 2025/2026 kein ADAC-Feld; der Display-Score ist keine Clubnote. Testsieger ist der Berlin Tires All Season 2 101W XL: höchster Score 76, 3PMSF, Nass B, große Reviewmasse – plus Parent-Sterne und Versandkritik. Preis-Leistungs-Tipp ist der Tristar All Season Power 101W XL: 69,29 €, Nass B, 38 Bewertungen mit Fahrkritik, kein Dumpingpreis. Listen unter etwa 20 € (Berlin AS1, Fortuna) zählen nicht als Marktmitte. Lastindex 97 ohne XL nur bei passendem Schein.

Berlin Tires All Season 2 XL 225/55 R17 101W
Höchster Score 76: 3PMSF/M+S, 101W XL, Nass B, Listing-Profil 8 mm, 4,6 aus 969. Parent-Sterne möglich; kein Clubtest dieser SKU.

Tristar All Season Power XL 225/55 R17 101W
69,29 €, 101W XL, Nass B, 3PMSF, 38 Bewertungen mit Alltagskritik. Kein Artefaktpreis; Dumping 18,90 € und 11,89 € zählen nicht.
Redaktion

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Vertiefende Unterseiten zu Kaufkriterien, Anwendung und typischen Fehlern.
Fachquellen aus dem Research-Digest; zuletzt abgerufen am 23.09.2026.
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